Ｒ４０４Ａ／ＣＯ＊载冷剂制造技术

一种Ｒ４０４Ａ／ＣＯ↓［２］载冷剂，由Ｒ４０４Ａ循环系统和ＣＯ↓［２］循环系统组成，分别采用Ｒ４０４Ａ、ＣＯ↓［２］制冷工质。Ｒ４０４Ａ循环系统主要由通过管路首尾相连的Ｒ４０４Ａ单机双级压缩机、蒸发器、经济器、冷凝器组成。经济器管路上设置有经济器膨胀阀、蒸发器管路上设置有蒸发器膨胀阀。ＣＯ↓［２］循环系统主要由通过管路首尾相连的ＣＯ↓［２］泵、ＣＯ↓［２］蒸发器和上述的蒸发器组成。Ｒ４０４Ａ／ＣＯ↓［２］载冷剂利用Ｒ４０４Ａ单机双级系统将蒸发器中吸热气化的ＣＯ↓［２］气体冷凝成液体，使ＣＯ↓［２］液体重新蒸发制冷。克服了现有技术的不足，提出了一种可以作为传统制冷剂直接替代物的绿色制冷工质和ＣＯ↓［２］为制冷剂的载冷剂；结构简单、制造和使用成本低廉的载冷剂。（*该技术在2019年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术属于制冷
，特别是涉及一种R404A/CO2载冷剂。技术背景制冷技术对现代社会的影响非常明显，已发展成为人们生活中不可缺少的重 要一环，其应用日益广泛，无所不在。现有技术中，国内外大量使用的是氟利昂 制冷剂。氟里昂制冷剂大致分为3类氯氟烃类产品(CFC)，主要包括Rll、 R12、 R113、 R114、 R115、 R500、 R502等；氢氯氟烃类产品(HCFC)，主 要包括R22、 R123、 R141b、 R142b等；氢氟烃类(HFC)主要包括R134A、 R125、 R32、 R407C、 R410A、 R152等。近年来的研究证明，氟利昂制冷剂中 的氯氟烃化合物泄漏或排放后，进入地球大气之后会与臭氧反应，使高层大气内 臭氧层变薄，减弱臭氧层对太阳紫外线辐射的过滤作用，而过度的紫外线会危害 地面上的动植物，影响人类健康。CFC由于对臭氧层的破坏作用以及最大，被 《蒙特利尔议定书》列为一类受控物质。HCFC臭氧层破坏系数仅仅是Rll 的百分之几，因此，目前HCFC类物质被视为CFC类物质的最重要的过渡性 替代物质。在《蒙特利尔议定书》中R22被限定2020年淘汰，R123被限定 2030年。HFC臭氧层破坏系数为O,但是气候变暖潜能值很高。在《蒙特利 尔议定书》没有规定其使用期限，在《联合国气候变化框架公约》京都议定 书中定性为温室气体。中国在1991年加入了《蒙特利尔协议书》，并于1993年 国务院批准了《中国消耗臭氧层物质的逐步淘汰国家》，该方案中规定最迟于 2010年淘汰全部CFC。传统的制冷工质对臭氧层有破坏作用及产生温室效应，使制冷行业面临严峻 挑战，臭氧层破坏和全球温暖化已成为日益严峻的全球环境问题，寻找高效、绿 色环保制冷工质己成为当前国际社会共同关注的问题。在传统制冷方法中均采用一种制冷剂，当制冷温度要求较低时，会出现一些 难以克服的困难首先，无论哪一种蒸发剂，蒸发温度越低，蒸发压力也就越低。 而过低的蒸发压力有时可能造成压縮机难以吸气，或者使外界的空气进入制冷系 统。其次，在温度过低时，某些常用制冷剂已达凝固温度，无法实现制冷剂的流 动循环。再次，随着蒸发压力降低，单位质量制冷剂体积增大，制冷剂质量流量 减少，制冷量大大降低。为获得所需制冷量，必须增大吸气面积，如此则压缩机 的体积过于庞大。因此，现有制冷系统难以提供较低储藏温度。现在工业界仍然较为普遍地采用两级复叠制冷循环实现低温制冷。复叠式制 冷系统一般由两个单级压縮制冷循环组成，基本原理是利用一个高温级制冷系统 冷却一个低温级系统，以实现较低的制冷温度，其中每级均是完整的蒸汽压縮循 环；通常采用R22和R13作制冷剂，但是R22和R13不仅破坏大气臭氧层， 而且会产生严重的温室效应。因此需要采用新的制冷剂来满足复叠式制冷系统的需要。C02作为制冷工质有很多优势，它具有管路尺寸较小、 能耗低、换热效率 高以及没有腐蚀问题等特点。C02与其它制冷剂相比，即使制冷温度较低时C02的粘度也非常小，传热性能良好，因为利用潜热，其制冷能力相当大。因此专利述专利并未能得开发和 利用。由于存在上述的缺陷，故上述专利并未能得开发和利用。
技术实现思路
长期以来，人们需要一种具有优良的热力性能，臭氧层消耗潜能(ODP)为 O,全球变暖潜能(GWP)很小，对温室效应没有直接影响，单位容积制冷量较大， 可以作为传统制冷剂直接替代物的绿色制冷工质和CO 2为制冷剂的载冷剂。经过长期的艰苦研究和实验，本技术满足了上述需要，克服了现有技术 的不足，目的在于提出一种可以作为传统制冷剂直接替代物的绿色制冷工质和C02为制冷剂的载冷剂。提出一种本技术进一步的目的在于提出一种结构简单、制造和使用成本低廉的载冷齐U。.为了实现上述目的，本技术采用了以下技术方案 一种R404A/CO2载 冷剂，由R404A循环系统和CO2循环系统组成，分别采用R404A、 CCh制冷工质。所述的R404A循环系统主要由通过管路首尾相连的R404A单机双级压縮机、 蒸发器、经济器、冷凝器组成。所述的经济器管路上设置有经济器膨胀阀。 所述的蒸发器管路上设置有蒸发器膨胀阀。所述的C02循环系统主要由通过管路首尾相连的C02泵、C02蒸发器和上述的蒸发器组成。R404A/CO2载冷剂利用R404A单机双级系统将蒸发器中吸热气化的C02气 体冷凝成液体，使C02液体重新蒸发制冷。本技术的有益效果在于克服了现有技术的不足，提出了一种可以作为 传统制冷剂直接替代物的绿色制冷工质和C02为制冷剂的载冷剂；结构简单、 制造和使用成本低廉的载冷剂，实现了本技术的目的。附图说明下面将结合附图对本技术作进一步的详细描述。图1是本技术实施例的结构图。图中.-10—R404A循环系统，11—R404A单机双级压縮机，12—蒸发器，13—经 济器，1R404A冷凝器冷，15—经济器膨胀阀，16~蒸发器膨胀阀； 20—CO2循环系统，21—C02泵，22—C02蒸发器。具体实施方式实施例l:参见附图1， 一种R404A/CO2载冷剂，由R404A循环系统和C02循环系统 组成，分别采用R404A、 C02制冷工质。R404A循环系统10中，R404A单机双级压縮机11吸入蒸发器12中的R404A 气体，与来自经济器13中的R404A气体， 一起被R404A单机双级压縮机11压縮至R404A冷凝器14冷凝成液体，R404A液体分为两路 一路经经济器膨胀阀 15进入经济器13返回R404A单机双级压缩机11; 一路经经济器13过冷经蒸发 器膨胀阀16进入蒸发器12蒸发吸收C02气体中的热量变为气体，气体重新被 R404A单机双级压縮机11吸入循环。C02循环系统20中，在蒸发器12中被冷凝的C02液体被C02泵21输送到 C02蒸发器22蒸发吸热。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种Ｒ４０４Ａ／ＣＯ↓［２］载冷剂，由Ｒ４０４Ａ循环系统和ＣＯ↓［２］循环系统组成，分别采用Ｒ４０４Ａ、ＣＯ↓［２］制冷工质，其特征在于：所述的Ｒ４０４Ａ循环系统主要由通过管路首尾相连的Ｒ４０４Ａ单机双级压缩机、蒸发器、经济器、冷凝器组成。

【技术特征摘要】
1.一种R404A/CO2载冷剂，由R404A循环系统和CO2循环系统组成，分别采用R404A、CO2制冷工质，其特征在于所述的R404A循环系统主要由通过管路首尾相连的R404A单机双级压缩机、蒸发器、经济器、冷凝器组成。2. 根据权利要求1所述的R404A/CO2载冷剂...

【专利技术属性】
技术研发人员：宋明刚，马训刚，李增录，张猛，王振宇，
申请(专利权)人：山东神舟制冷设备有限公司，
类型：实用新型
国别省市：88[中国|济南]