【技术实现步骤摘要】
本技术属于新能源汽车零部件自动化加工工艺领域，具体涉及一种齿圈在连续式推盘炉上的压淬新型装置。
技术介绍
1、内齿圈是行星减速器的关键零部件，用在电驱桥的减速器壳体内，内齿圈可有效减少减速器整体体积，防止车辆颠簸过程中减速器体积大造成螺栓脱落或漏油问题。因此，内齿圈作为未来新能源车辆的核心零部件，也是车企竞争的核心。
2、但是，内齿圈的热处理变形及变形的磨齿工艺是该零件加工关键工序，薄壁引起热处理变形大。因变形大，磨齿进行齿形精加工时余量不均匀，引起效率低，成本到达提升。不进行精加工，齿轮精度难以控制，工件在车辆运转时也会出现冲击大、振动大，引起了噪音加大，齿圈使用寿命也会降低。
3、因此，内齿圈存在壁薄，难装夹，热处理变形大，热后精加工效率低，费用高二难以加工的问题。
技术实现思路
1、本技术要解决的技术问题是：如何解决内齿圈存在的热处理变形大、加工精度低的问题，提供一种齿圈在连续式推盘炉上的压淬新型装置。
2、本技术的技术方案具体为：
3...
【技术保护点】
1.一种齿圈在连续式推盘炉上压淬的新型装置，其特征在于：包括底模（4），底模（4）开有内孔，内孔内设置有扩涨器（2），扩涨器（2）内设置有锥孔，锥孔内设置有锥度杆（3），锥度杆（3）内固定有轴肩螺钉（5），轴肩螺钉（5）的另一端连接有驱动装置，且所述的轴肩螺钉（5）外套有第一压缩弹簧（6）。
2.根据权利要求1所述的一种齿圈在连续式推盘炉上压淬的新型装置，其特征在于：在底模（4）的内部设置有一个限位环（7），限位环（7）内开有条形内孔（10），在扩涨器（2）内固定设置有连接螺钉（8），螺钉（8）的另一端滑动设置在条形内孔（10）内；所述的螺钉（8）外套第二...
【技术特征摘要】
1.一种齿圈在连续式推盘炉上压淬的新型装置，其特征在于：包括底模（4），底模（4）开有内孔，内孔内设置有扩涨器（2），扩涨器（2）内设置有锥孔，锥孔内设置有锥度杆（3），锥度杆（3）内固定有轴肩螺钉（5），轴肩螺钉（5）的另一端连接有驱动装置，且所述的轴肩螺钉（5）外套有第一压缩弹簧（6）。
2.根据权利要求1所述的一种齿圈在连续式推盘炉上压淬的新型装置，其特征在于：在底模（4）的内部设置有一个限位环（7），限位环（7）内开有条形内孔（10），在扩涨器（2）内固定设置有连接螺钉（8），螺钉（8）的另一端滑动设置在条形内孔（10）内；所述的螺钉（8）外套第二压缩弹簧（9），第二压缩弹簧（9）一端固定在螺钉（8）与扩涨器（2）的连接处，第二压缩弹簧（9）的另...
【专利技术属性】
技术研发人员：袁邦俊，翟庆富，孙文豪，李永超，
申请(专利权)人：郑州精益达汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。