面向高速公路电动汽车充电场景的光储直柔系统配置方法技术方案

技术编号:46597613 阅读:1 留言:0更新日期:2025-10-10 21:30
本发明专利技术涉及一种面向高速公路电动汽车充电场景的光储直柔系统配置方法,包括:基于聚类方法对采集的链式高速公路上各服务区的电动汽车充电负荷数据进行分类,得到各种场景下的电动汽车充电负荷数据;以光储直柔系统供能成本最小和光储直柔系统购电负荷稳定性最稳定为目标,建立光储直柔系统容量配置模型;将各种场景下的电动汽车充电负荷数据作为所述光储直柔系统容量配置模型的输入,并对所述光储直柔系统容量配置模型进行求解,得到各种场景下光储直柔系统配置方案。本发明专利技术实现了供能系统的经济性和负荷稳定性。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及光储直柔系统配置,特别是涉及一种面向高速公路电动汽车充电场景的光储直柔系统配置方法


技术介绍

1、光储直柔系统是未来高速公路供能系统的重要发展方向。光伏发电(光)、储能系统(储)与电网的协同供能(直柔)可以有效应对电动汽车充电负荷的波动性和不确定性,实现供能的经济性与稳定性平衡。

2、现有专利公开文献cn118944038a披露了一种考虑可靠性和经济性的光储直柔系统规划评估方法,该方案仅考虑了可靠性和经济性,缺乏对高速公路场景下充电负荷特性的深入分析,因此将该方案应用于链式高速公路电动汽车充电场景将导致系统容量配置不合理。


技术实现思路

1、本专利技术所要解决的技术问题是提供一种面向高速公路电动汽车充电场景的光储直柔系统配置方法,实现供能系统的经济性和负荷稳定性。

2、本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案是:提供一种面向高速公路电动汽车充电场景的光储直柔系统配置方法,包括以下步骤:

3、基于聚类方法对采集的链式高速公路上各服务区的电动汽车充电负荷数据进行本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种面向高速公路电动汽车充电场景的光储直柔系统配置方法,其特征在于,包括以下步骤:

2.根据权利要求1所述的面向高速公路电动汽车充电场景的光储直柔系统配置方法,其特征在于,所述基于聚类方法对采集的链式高速公路上各服务区的电动汽车充电负荷数据进行分类,得到各种场景下的电动汽车充电负荷数据,具体包括:

3.根据权利要求2所述的面向高速公路电动汽车充电场景的光储直柔系统配置方法,其特征在于,所述预设指标为轮廓系数指标。

4.根据权利要求1所述的面向高速公路电动汽车充电场景的光储直柔系统配置方法,其特征在于,所述光储直柔系统容量配置模型的目标函数为:,其中...

【技术特征摘要】

1.一种面向高速公路电动汽车充电场景的光储直柔系统配置方法,其特征在于,包括以下步骤:

2.根据权利要求1所述的面向高速公路电动汽车充电场景的光储直柔系统配置方法,其特征在于,所述基于聚类方法对采集的链式高速公路上各服务区的电动汽车充电负荷数据进行分类,得到各种场景下的电动汽车充电负荷数据,具体包括:

3.根据权利要求2所述的面向高速公路电动汽车充电场景的光储直柔系统配置方法,其特征在于,所述预设指标为轮廓系数指标。

4.根据权利要求1所述的面向高速公路电动汽车充电场景的光储直柔系统配置方法,其特征在于,所述光储直柔系统容量配置模型的目标函数为:,其中,为光储直柔系统容量配置模型的目标函数,表示取最小值,和为权重系数,为光储直柔系统供能成本,为光储直柔系统供能成本的最大值,为光储直柔系统购电负荷的稳定性,为光储直柔系统购电负荷的稳定性的最大值。

5.根据权利要求4所述的面向高速公路电动汽车充电场景的光储直柔系统配置方法,其特征在于,所述光储直柔系统供能成本包括购电成本和投资成本,表示为:,其中,为时段从电网的购电功率,为电网...

【专利技术属性】
技术研发人员:马嘉成张智慧马韵婷吕志鹏宋振浩李昊杨飞周珊朱越刘锋薛琳史超
申请(专利权)人:国网上海能源互联网研究院有限公司
类型:发明
国别省市:

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