本发明专利技术涉及海绵生产模具技术领域，公开了一种用于生产高铁座椅海绵的模具，包括下模板、门型支架和上模板，所述下模板顶部开设有模腔，所述门型支架有多个，所述门型支架顶部中央设有电动液压油缸，其中一个所述电动液压油缸底端设有上模座，所述上模座底部设有上模板，其余的所述电动液压油缸底端设有支撑框，所述支撑框内侧设有切边框架，所述切边框架底部设有切边刃，本发明专利技术通过两个下模板的滑动设置，能够实现海绵成型与飞边清理的连续循环进行，提高了海绵生产的效率和生产质量。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及海绵生产模具，具体为一种用于生产高铁座椅海绵的模具。
技术介绍
1、高铁座椅海绵的成型工艺通常采用模压发泡成型法。通常是将原料如：聚醚多元醇、异氰酸酯、催化剂、发泡剂、阻燃剂、抗菌剂等，通过高压发泡机将原料按比例混合，注入模具，混合后的液体在模具内发生化学反应，膨胀形成泡沫海绵结构。
2、现有中国专利(cn220409448u)，公开了一种用于生产汽车座椅海绵的模具，包括台车和设置于台车上的模具主体，所述模具主体包括下模和上模，所述下模和上模合模时围成至少三个腔体，每一腔体的位于相邻两个所述腔体之间的侧壁的壁厚小于所述腔体其他侧壁的厚度。由此，充分利用了台车长度方向上的空间，在使用模具生产汽车座椅海绵的过程中，一个模具一次能够同时生产三个以上汽车座椅海绵，提高了生产效率。同时，相比于使用三个模具主体生产三个汽车座椅海绵情况，减小了模具的重量和体积，也就降低了模具成本。
3、在海绵模具的实际应用过程中，飞边毛刺的产生是一个较为棘手的问题。目前所使用的海绵模具，在抑制或去除飞边毛刺方面表现欠佳，难以有效解决这一生产难题。这本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种用于生产高铁座椅海绵的模具，包括下模板(8)、门型支架(10)和上模板(13)，其特征在于：所述下模板(8)顶部开设有模腔(9)，所述门型支架(10)有多个，所述门型支架(10)顶部中央设有电动液压油缸(11)，其中一个所述电动液压油缸(11)底端设有上模座(12)，所述上模座(12)底部设有上模板(13)，其余的所述电动液压油缸(11)底端设有支撑框(15)，所述支撑框(15)内侧设有切边框架(16)，所述切边框架(16)底部设有切边刃(25)，所述切边刃(25)内壁轮廓与模腔(9)顶部轮廓相吻合，所述切边框架(16)底部四周设有切断刀(19)。
>2.根据权利要求1...
【技术特征摘要】
1.一种用于生产高铁座椅海绵的模具，包括下模板(8)、门型支架(10)和上模板(13)，其特征在于：所述下模板(8)顶部开设有模腔(9)，所述门型支架(10)有多个，所述门型支架(10)顶部中央设有电动液压油缸(11)，其中一个所述电动液压油缸(11)底端设有上模座(12)，所述上模座(12)底部设有上模板(13)，其余的所述电动液压油缸(11)底端设有支撑框(15)，所述支撑框(15)内侧设有切边框架(16)，所述切边框架(16)底部设有切边刃(25)，所述切边刃(25)内壁轮廓与模腔(9)顶部轮廓相吻合，所述切边框架(16)底部四周设有切断刀(19)。
2.根据权利要求1所述的一种用于生产高铁座椅海绵的模具，其特征在于：所述门型支架(10)有三个，三个所述门型支架(10)呈线性等距排布，位于中央的所述电动液压油缸(11)底端设置上模座(12)，所述上模座(12)和上模板(13)内部一侧设有进料孔(27)。
3.根据权利要求2所述的一种用于生产高铁座椅海绵的模具，其特征在于：所述下模板(8)有两个，所述下模板(8)底部两侧设有垫块(7)，所述垫块(7)底端设有支撑板(6)，所述支撑板(6)底部两侧设有滑座(3)，所述滑座(3)底部设有滑轨(1)。
4.根据权利要求3所述的一种用于生产高铁座椅海绵的模具，其特征在于：所述滑座(3)外壁两侧设有伺服电机(4)，所述伺服电机(4)输出轴底端设有齿轮(5)，所述滑轨(1)外壁一侧设有与齿轮(5)相配合的齿条(2)。
5.根据权利要求3...
【专利技术属性】
技术研发人员：吴侣，崔娇娇，骆兴华，陈勇，
申请(专利权)人：盐城欣航高分子材料有限公司，
类型：发明
国别省市：
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