【技术实现步骤摘要】
本技术涉及车辆悬架，具体涉及一种两级独立悬架系统及多轴分布式驱动车辆。
技术介绍
1、越野车辆通常设计用于应对极端环境条件下的行驶需求，例如泥泞、雪地和沙漠等地形，甚至在无路地带进行作业。传统越野车凭借其非承载式车身结构和强劲的四驱系统，具备较强的通过性与稳定性。
2、然而，随着越野需求的增长和地形复杂程度的增加，现有的减振器技术逐渐暴露出其在复杂地形条件下的局限性。例如，由于减振器行程有限，传统改装方式往往无法充分应对复杂的地形起伏，难以确保车辆在各种越野环境下的行驶稳定性与操控性。
3、为了解决上述问题，亟需一种包括两级独立悬架系统和多轴分布式驱动布局的车辆，以增强车辆的灵活性和适应性。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种两级独立悬架系统及多轴分布式驱动车辆，以增加减振器的行程提高车辆的稳定性。
2、本技术在第一方面提供一种两级独立悬挂系统，其包括：
3、主车架；
4、副车架，所述主车架通过第一转轴连接于所述副车架，使...
【技术保护点】
1.一种两级独立悬架系统，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的一种两级独立悬架系统，其特征在于，所述悬架本体包括轮毂、悬架摆臂和驱动电机，所述轮毂连接于所述悬架摆臂，所述悬架摆臂通过所述第二转轴转动连接于所述副车架。
3.根据权利要求2所述的一种两级独立悬架系统，其特征在于，所述第二减振器设于所述悬架摆臂与所述副车架之间。
4.一种带有两级独立悬架的多轴分布式驱动车辆，其特征在于，包括至少两个两级独立悬架系统、驱动电机和转向机，所述两级独立悬架系统包括自上而下依次设置的主车架和悬架本体，所述主车架与所述悬架本体之间设有至少一...
【技术特征摘要】
1.一种两级独立悬架系统，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的一种两级独立悬架系统，其特征在于，所述悬架本体包括轮毂、悬架摆臂和驱动电机，所述轮毂连接于所述悬架摆臂，所述悬架摆臂通过所述第二转轴转动连接于所述副车架。
3.根据权利要求2所述的一种两级独立悬架系统，其特征在于，所述第二减振器设于所述悬架摆臂与所述副车架之间。
4.一种带有两级独立悬架的多轴分布式驱动车辆，其特征在于，包括至少两个两级独立悬架系统、驱动电机和转向机，所述两级独立悬架系统包括自上而下依次设置的主车架和悬架本体，所述主车架与所述悬架本体之间设有至少一个第一减振器，所述悬架本体上设有至少一个第二减振器。
5.根据权利要求4所述的一种带有两级独立悬架的多轴分布式驱动车辆，其特征在于，所述悬架本体包括轮毂、悬架摆臂和悬架盒，所述轮...
【专利技术属性】
技术研发人员：黄一展，何坤，孔德欣，臧建闻，卢滢，
申请(专利权)人：上海崟冠智能科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。