一种金属封闭中置式计量开关柜的计量手车制造技术

技术编号:4658165 阅读:253 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术公开了一种金属封闭中置式计量开关柜的计量手车,包括一个带滚轮的金属车架,所述的金属车架上设置有通过浇注成型的全封闭的第一电流电压组合式互感器、第二电流电压组合式互感器和位于第一电流电压组合式互感器、第二电流电压组合式互感器之间的户内绝缘支柱。本实用新型专利技术中的第一电流电压组合式互感器、第二电流电压组合式互感器和户内绝缘支柱采用浇注成型,减少了计量手车一次元件数量,结构变得更简单,可靠性得到了提高,便于装配和维护,同时采用全封闭设计,尽可能的取消连接在第一电流电压组合式互感器第二电流电压组合式互感器和户内绝缘支柱上的裸导体,提高安全性。(*该技术在2020年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及适用于电压3. 6KV-12KV、交流50Hz电力系统的一种金属封闭中 置式计量开关柜的计量手车。
技术介绍
现有的用于金属封闭中置式计量开关柜的计量手车,在一个手车内安装了电流互 感器、熔断器、电压互感器等一次元件,这些一次元件之间采用裸导体连接,由于安装空间 狭窄,为了满足绝缘的要求,在手车上大量采用了绝缘罩,存在安全隐患,而且不容易维护。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是针对上述现有技术现状,而提供一种金属封闭 中置式计量开关柜的计量手车,解决了现有技术中置式计量手车采用一次元件装配,结构 复杂不易维护的问题,以及采用绝缘罩解决电气绝缘所存在的安全隐患问题。本技术解决上述技术问题所采用的技术方案为一种金属封闭中置式计量开 关柜的计量手车,包括一个带滚轮的金属车架,所述的金属车架上设置有通过浇注成型的 全封闭的第一电流电压组合式互感器、第二电流电压组合式互感器和位于第一电流电压组 合式互感器、第二电流电压组合式互感器之间的户内绝缘支柱。为优化上述技术方案,采取的措施还包括上述的第一电流电压组合式互感器设置有第一上桩触臂和第一下桩触臂,第一上 桩触臂的内端和第一下桩触臂的内端与第一电流电压组合式互感器中线圈的两端相电连 接,在第一上桩触臂上固定连接有第一上桩动触头,在第一下桩触臂上固定连接有第一下 桩动触头。上述的第二电流电压组合式互感器设置有第二上桩触臂和第二下桩触臂,第二上 桩触臂的内端和第二下桩触臂的内端与第二电流电压组合式互感器中线圈的两端相电连 接,在第二上桩触臂上固定连接有第二上桩动触头,在第二下桩触臂上固定连接有第二下 桩动触头。上述的户内绝缘支柱设置有第三上桩触臂和第三下桩触臂,第三上桩触臂的内端 和第三下桩触臂的内端与户内绝缘支柱电连接,在第三上桩触臂上固定连接有第三上桩触 头,在第三下桩触臂上固定连接有第三下桩动触头。上述的第一电流电压组合式互感器、第二电流电压组合式互感器和户内绝缘支柱 内分别设有第一内置式熔断器、第二内置式熔断器和第三内置式熔断器;第一内置式熔断 器的一端与第一上桩触臂的内端电连接,另一端与第一电压线圈电连接;第二内置式熔断 器的一端与第二上桩触臂的内端电连接,另一端与第二电压线圈电连接;第三内置式熔断 器的一端与第三上桩触臂的内端电连接,另一端通过导体与第一电压线圈和第二电压线圈 电连接。上述的导体横向固定设置在第一电流电压组合式互感器、第二电流电压组合式互感器和户内绝缘支柱的上方,在导体的三个触点分别与户内绝缘支柱内的第三内置式熔断 器、第一电压线圈和第二电压线圈相电连接。上述的第一内置式熔断器、第二内置式熔断器和第三内置式熔断器上分别设置有 熔断器绝缘盖,通过拆卸熔断器绝缘盖可对第一内置式熔断器、第二内置式熔断器和第三 内置式熔断器进行必要的维护与现有技术相比,本技术中的第一电流电压组合式互感器、第二电流电压组 合式互感器和户内绝缘支柱采用浇注成型,减少了计量手车一次元件数量,结构变得更简 单,可靠性得到了提高,便于装配和维护,同时采用全封闭设计,尽可能的取消连接在第一 电流电压组合式互感器第二电流电压组合式互感器和户内绝缘支柱上的裸导体,提高安全 性。附图说明图1是本技术实施例的局部剖视结构示意图;图2是图1的左视图;图3是图1的俯视图;图4是本技术实施例的电路原理图。具体实施方式以下结合附图对本技术的实施例作进一步详细描述。图1至图4所示为本技术的结构示意图。其中的附图标记为第一电流电压组合式互感器1、第一上桩触臂101、第一下桩 触臂102、第一上桩动触头103、第一下桩动触头104、第一内置式熔断器105、第一电压线圈 106、第二电流电压组合式互感器2、第二上桩触臂201、第二下桩触臂202、第二上桩动触头 203、第二下桩动触头204、第二内置式熔断器205、第二电压线圈206、户内绝缘支柱3、第三 上桩触臂301、第三下桩触臂302、第三上桩触头303、第三下桩动触头304、第三内置式熔断 器305、导体4、滚轮5、金属车架6、熔断器绝缘盖7。如图1所示,本实施例的一种金属封闭中置式计量开关柜的计量手车,包括一个 带滚轮5的金属车架6,金属车架6上设置有通过浇注成型的全封闭的第一电流电压组合式 互感器1、第二电流电压组合式互感器2和位于第一电流电压组合式互感器1、第二电流电 压组合式互感器2之间的户内绝缘支柱3。第一电流电压组合式互感器1、第二电流电压组 合式互感器2和户内绝缘支柱3采用浇注成型,大大减少了元件数量,便于装配和维护,同 时采用全封闭设计,尽可能的取消连接在第一电流电压组合式互感器1、第二电流电压组合 式互感器2和户内绝缘支柱3上的裸导体,提高安全性。第一电流电压组合式互感器1设置有第一上桩触臂101和第一下桩触臂102,第一 上桩触臂101的内端Pll和第一下桩触臂102的内端P12与第一电流电压组合式互感器1 中的线圈CTl电连接,在第一上桩触臂101上固定连接有第一上桩动触头103,在第一下桩 触臂102上固定连接有第一下桩动触头104。第二电流电压组合式互感器2设置有第二上桩触臂201和第二下桩触臂202,第二 上桩触臂201的内端P21和第二下桩触臂202的内端P22与第二电流电压组合式互感器2中的线圈CT2电连接,在第二上桩触臂201上固定连接有第二上桩动触头203,在第二下桩 触臂202上固定连接有第二下桩动触头204。户内绝缘支柱3设置有第三上桩触臂301和第三下桩触臂302,第三上桩触臂301 的内端P31和第三下桩触臂302的内端P32分别与户内绝缘支柱3电连接,在第三上桩触 臂301上固定连接有第三上桩触头303,在第三下桩触臂302上固定连接有第三下桩动触头 304。第一电流电压组合式互感器1、第二电流电压组合式互感器2和户内绝缘支柱3内 分别设有第一内置式熔断器105、第二内置式熔断器205和第三内置式熔断器305。如图4所示的电路原理图中,第一电流电压组合式互感器1的电路模块包括线圈 CT1、第一内置式熔断器105和第一电压线圈106,第一内置式熔断器105的一端与第一上桩 触臂101的内端Pll电连接,另一端与第一电压线圈106电连接。第二电流电压组合式互感器2的电路模块包括线圈CT2、第二内置式熔断器205和 第二电压线圈206。第二内置式熔断器205的一端与第二上桩触臂201的内端P21电连接, 另一端与第二电压线圈206电连接。第三内置式熔断器305的一端与第三上桩触臂301的 内端P31电连接,另一端通过导体4与第一电压线圈106和第二电压线圈206电连接。导体4横向固定设置在第一电流电压组合式互感器1、第二电流电压组合式互感 器2和户内绝缘支柱3的上方,在导体4的三个触点分别与户内绝缘支柱3内的第三内置 式熔断器305、第一电压线圈106和第二电压线圈206相电连接。第一内置式熔断器105、第二内置式熔断器205和第三内置式熔断器305上分别设 置有熔断器绝缘盖7,通过拆卸熔断器绝缘盖7可对第一内置式熔断器105、第二内置式熔 断器205和第三内置式熔断器305进行必要的维护。本技术的最佳实施例已阐明,由本领域普通技术人员本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种金属封闭中置式计量开关柜的计量手车,包括一个带滚轮(5)的金属车架(6),其特征是:所述的金属车架(6)上设置有通过浇注成型的全封闭的第一电流电压组合式互感器(1)、第二电流电压组合式互感器(2)和位于第一电流电压组合式互感器(1)、第二电流电压组合式互感器(2)之间的户内绝缘支柱(3)。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:黄长青
申请(专利权)人:宁波华通电器集团股份有限公司
类型:实用新型
国别省市:97

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