【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种智能安全控制的船用甲醇供应单元及控制方法，属于船舶。
技术介绍
1、在我国碳达峰、碳中和目标的大背景和国际海事组织温室气体减排的战略目标下，当前国际、国内船舶空气污染物排放控制标准日益严格，各种清洁替代燃料逐步在船舶上得到不同程度的应用，如ulsfo、mgo、lng、甲醇、氢、氨燃料等。甲醇开始被很多船东青睐、接收，并作为发动机的燃料应用。
2、目前甲醇燃料供给系统已经在一些汽车和船舶上开始逐步得到应用，但目前采用的甲醇燃料供给系统中，一些功能仍相对于简单，某些智能功能、安全系数等还不够完善。例如：甲醇系统流量、压力控制的失效，甲醇混合筒排气的背压，甲醇混合筒没有低低液位安全报警及对应运行功能保障，普通双联滤器的内部密封渗漏问题及安全保障，乙二醇水箱缺少本地和远程的人工查看液位即时显示及报警，乙二醇水的超低温环境使用性，备用泵运行控制模式、温度控制模式的双重可靠性和安全性，甲醇完全泄放的可靠性，等等。
3、基于上述情况，我们专利技术了一种智能安全控制的船用甲醇供应单元。
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【技术保护点】
1.一种智能安全控制的船用甲醇供应单元，其特征在于，包括压缩空气供应管路、氮气供应管路、甲醇供应管路、甲醇泄放管路、乙二醇水供应管路和低温淡水供应管路；
2.根据权利要求1所述的一种智能安全控制的船用甲醇供应单元，其特征在于，所述甲醇供应泵（103、105）、甲醇循环泵（110、111）、泄放泵（408、409）均为两台，一用一备，互为备用。
3.根据权利要求1所述的一种智能安全控制的船用甲醇供应单元，其特征在于，所述甲醇供应泵（103、105）和甲醇循环泵（110、111）为变频泵，流量可随着船舶发动机负荷变化的需求而自动变化。
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【技术特征摘要】
1.一种智能安全控制的船用甲醇供应单元，其特征在于，包括压缩空气供应管路、氮气供应管路、甲醇供应管路、甲醇泄放管路、乙二醇水供应管路和低温淡水供应管路；
2.根据权利要求1所述的一种智能安全控制的船用甲醇供应单元，其特征在于，所述甲醇供应泵（103、105）、甲醇循环泵（110、111）、泄放泵（408、409）均为两台，一用一备，互为备用。
3.根据权利要求1所述的一种智能安全控制的船用甲醇供应单元，其特征在于，所述甲醇供应泵（103、105）和甲醇循环泵（110、111）为变频泵，流量可随着船舶发动机负荷变化的需求而自动变化。
4.根据权利要求1所述的一种智能安全控制的船用甲醇供应单元，其特征在于，所述混合筒（108）配置了低液位开关ls、低低液位开关ls、排气背压阀、安全阀；甲醇混合筒在低液位时自动排气、开启背压与高液位...
【专利技术属性】
技术研发人员：曹小平，谢锦泉，俞洪亮，
申请(专利权)人：南通航海机械集团有限公司，
类型：新型
国别省市：
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