集成主动式PCV阀的缸盖罩制造技术

本技术公开了一种集成主动式PCV阀的缸盖罩，包括缸盖罩本体、设置缸盖罩本体内的气体通道以及设置在气体通道的进气口的PCV阀，PCV阀包括安装在进气口的外侧的阀片，阀片与驱动单元固定连接，驱动单元驱动阀片旋转调节进气口的截面积。本技术通过直接采用阀片对进气口的截面积(即进气口的大小及进气口的开关)进行调节，取消了传统PCV阀的阀芯和弹簧，避免了发动机在怠速工况运行时，发动机转速不稳定，进气歧管压力波动较大，因压差波动导致阀芯与阀体频繁撞击产生的异响问题；通过设置驱动单元可主动驱动阀片旋转调节进气口的截面积，消除了压差波动对PCV阀流量的影响，可更灵活、更精确地控制流量。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车零部件领域，具体涉及一种集成主动式pcv阀的缸盖罩。

技术介绍

1、传统的pcv阀是曲轴箱强制通风系统的重要组成部分之一，其主要作用是：将油气分离后的气体经过进气歧管抽入燃烧室内重新燃烧，同时根据发动机运行工况控制进入进气歧管和燃烧室的曲轴箱气体流量，保持曲轴箱压力相对大气为微负压，避免曲轴箱气体进入大气造成环境污染。

2、阀芯式pcv阀是当前使用最广泛的pcv阀结构。阀芯式pcv阀的工作原理如下：发动机在不同工况下运行时，进气歧管与曲轴箱之间的压差会随之变化，阀芯也会随压力变化运动到不同位置。由于pcv阀阀芯各处的直径不同，pcv阀阀芯和挡圈之间的间隙会随着阀芯的位置变化而变化，最终改变通过pcv阀的气体流量。

3、然而，在整车怠速工况下，特别是有外加负载时(如空调开启)，pcv阀容易出现异响问题；并且在某些临界工况(如增压发动机中等负荷时)，容易出现pcv阀不开启的现象，曲轴箱气体无法通过pcv阀及时排出，导致曲轴箱压力升高、曲轴箱气体泄漏排入大气，造成环境污染。

技术实现思路<本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种集成主动式PCV阀的缸盖罩，包括缸盖罩本体、设置缸盖罩本体内的气体通道以及设置在所述气体通道的进气口的PCV阀，其特征在于，所述PCV阀包括安装在所述进气口的外侧的阀片，所述阀片与驱动单元固定连接，所述驱动单元驱动所述阀片旋转调节进气口的截面积。

2.根据权利要求1所述的集成主动式PCV阀的缸盖罩，其特征在于，所述进气口呈弧形，所述阀片呈与所述进气口相配合的扇形，且所述阀片能够被驱动完全覆盖于所述进气口。

3.根据权利要求2所述的集成主动式PCV阀的缸盖罩，其特征在于，所述缸盖罩本体内设有贯穿缸盖罩本体设置的安装孔；所述驱动单元包括电机和驱动轴，所述阀片设...

【技术特征摘要】

1.一种集成主动式pcv阀的缸盖罩，包括缸盖罩本体、设置缸盖罩本体内的气体通道以及设置在所述气体通道的进气口的pcv阀，其特征在于，所述pcv阀包括安装在所述进气口的外侧的阀片，所述阀片与驱动单元固定连接，所述驱动单元驱动所述阀片旋转调节进气口的截面积。

2.根据权利要求1所述的集成主动式pcv阀的缸盖罩，其特征在于，所述进气口呈弧形，所述阀片呈与所述进气口相配合的扇形，且所述阀片能够被驱动完全覆盖于所述进气口。

3.根据权利要求2所述的集成主动式pcv阀的缸盖罩，其特征在于，所述缸盖罩本体内设有贯穿缸盖罩本体设置的安装孔；所述驱动单元包括电机和驱动轴，所述阀片设置在所述安装孔的一端，所述电机固定安装在安装孔远离阀片的一端，所述电机通过驱动轴与所述阀片连接，所述驱动轴通过轴承安装在安装孔内。

4.根据权利要求3所述的集成主动式pc...

【专利技术属性】
技术研发人员：邓志海，张健，杨松，
申请(专利权)人：重庆小康动力有限公司，
类型：新型
国别省市：