【技术实现步骤摘要】
本技术涉及摩托车保险杠，具体是一种摩托车防撞保险杠。
技术介绍
1、摩托车的保险杠通常位于前轮和悬挂系统之间以及后轮和悬挂系统之间。前保险杠安装在摩托车的前方，主要用于防止前部的碰撞，而后保险杠则安装在后轮和悬挂系统之间，用于保护摩托车的后部。
2、多数摩托车保险杠在安装固定时多数都是用许多螺栓固定，但是这样就会在安装时耗费许多时间拆卸也会比较麻烦。
3、为此，本技术提供了一种摩托车防撞保险杠，以解决上述问题。
技术实现思路
1、针对现有技术的不足，本技术提供了一种摩托车防撞保险杠，解决了上述问题。
2、为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种摩托车防撞保险杠，包括安装杆，安装杆的外壁设置有便捷安装组件；所述便捷安装组件包括滑块，所述滑块的滑动连接在安装杆的外壁，所述滑块的内部滑动连接有插销块，所述插销块的一侧固定连接有拉杆，所述拉杆贯穿滑块的一侧并活动连接，所述插销块的一侧固定连接有弹簧，所述弹簧的一端与滑块的内壁固定连接。
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【技术保护点】
1.一种摩托车防撞保险杠，包括安装杆(1)，其特征在于：安装杆(1)的外壁设置有便捷安装组件(2)；所述便捷安装组件(2)包括滑块(21)，所述滑块(21)的滑动连接在安装杆(1)的外壁，所述滑块(21)的内部滑动连接有插销块(27)，所述插销块(27)的一侧固定连接有拉杆(25)，所述拉杆(25)贯穿滑块(21)的一侧并活动连接，所述插销块(27)的一侧固定连接有弹簧(26)，所述弹簧(26)的一端与滑块(21)的内壁固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种摩托车防撞保险杠，其特征在于：所述便捷安装组件(2)还包括保险杠(28)，所述保险杠(28)的一侧...
【技术特征摘要】
1.一种摩托车防撞保险杠，包括安装杆(1)，其特征在于：安装杆(1)的外壁设置有便捷安装组件(2)；所述便捷安装组件(2)包括滑块(21)，所述滑块(21)的滑动连接在安装杆(1)的外壁，所述滑块(21)的内部滑动连接有插销块(27)，所述插销块(27)的一侧固定连接有拉杆(25)，所述拉杆(25)贯穿滑块(21)的一侧并活动连接，所述插销块(27)的一侧固定连接有弹簧(26)，所述弹簧(26)的一端与滑块(21)的内壁固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种摩托车防撞保险杠，其特征在于：所述便捷安装组件(2)还包括保险杠(28)，所述保险杠(28)的一侧固定连接有凸出块(29)，所述凸出块(29)可以插接在滑块(21)的内部，所述插销块...
【专利技术属性】
技术研发人员：吕永鹏，吕竞男，
申请(专利权)人：广州诺帆摩托车配件有限公司，
类型：新型
国别省市：
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