一种网片式转运车制造技术

本技术涉及转运车技术领域，公开了一种网片式转运车，包括两个侧框架，两个所述侧框架的下方均等距固定连接有两个限位杆，四个所述限位杆的外侧均活动套接有限位套筒，四个所述限位套筒的内侧固定安装有底架，所述底架的两侧均螺纹连接有第一固定螺栓。本技术所述的一种网片式转运车通过设置的限位套筒，方便了对转运车进行拆卸折叠，方便了对转运车进行储藏运输，通过设置的搁物网片，能够调节搁物网片的位置放置较大的商品，满足不同情况下的使用需求，通过设置的手推扶杆，起到加强转运车结构强度的作用，方便推动转运车。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及转运车，特别涉及一种网片式转运车。

技术介绍

1、转运车，也称为手推车、平板车或搬运车，是一种没有动力装置、依靠人力推动的运输工具。它们设计简单，通常由一个平台和两到四个轮子组成，并配有把手用于推动或拉动。手推转运车广泛应用于各种环境中，包括仓库、工厂、建筑工地、机场、火车站以及家庭等地方，用来搬运货物、包裹、行李或者其他重物。

2、网片转运车是通过网片置物的转运车。转运车在不使用时会占据大量储物空间，不方存放，在实际使用中，转运车常需要转运较大的商品，现有的转运车不方便根据实际需求调节网片位置，进而实现更好地放置较大的商品，提出一种网片式转运车。

技术实现思路

1、本技术的主要目的在于提供一种网片式转运车，解决了转运车在不使用时会占据大量储物空间，不方存放，在实际使用中，转运车常需要转运较大的商品，现有的转运车不方便根据实际需求调节网片位置，进而实现更好地放置较大的商品的问题。

2、为实现上述目的，本技术采取的技术方案为：

3、一种网片式转运车，包括两个侧框架，本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种网片式转运车，包括两个侧框架(6)，其特征在于：两个所述侧框架(6)的下方均等距固定连接有两个限位杆(9)，四个所述限位杆(9)的外侧均活动套接有限位套筒(5)，四个所述限位套筒(5)的内侧固定安装有底架(1)，所述底架(1)的两侧均螺纹连接有第一固定螺栓(4)。

2.根据权利要求1所述的一种网片式转运车，其特征在于：两个所述第一固定螺栓(4)分别螺纹连接着两个侧框架(6)，两个所述侧框架(6)的下方均固定套接有加强套(16)，两个第一固定螺栓(4)分别螺纹连接着两个加强套(16)。

3.根据权利要求2所述的一种网片式转运车，其特征在于：两个所述侧框架(6...

【技术特征摘要】

1.一种网片式转运车，包括两个侧框架(6)，其特征在于：两个所述侧框架(6)的下方均等距固定连接有两个限位杆(9)，四个所述限位杆(9)的外侧均活动套接有限位套筒(5)，四个所述限位套筒(5)的内侧固定安装有底架(1)，所述底架(1)的两侧均螺纹连接有第一固定螺栓(4)。

2.根据权利要求1所述的一种网片式转运车，其特征在于：两个所述第一固定螺栓(4)分别螺纹连接着两个侧框架(6)，两个所述侧框架(6)的下方均固定套接有加强套(16)，两个第一固定螺栓(4)分别螺纹连接着两个加强套(16)。

3.根据权利要求2所述的一种网片式转运车，其特征在于：两个所述侧框架(6)的内侧均等距固定连接有若干支撑杆(7)，两个所述侧框架(6)之间等距抵接有两个搁物网片(12)，两个所述搁物网片(12)的两侧均固定连接有第一挂钩(13)，四个所述第一挂钩(13)分别活动套接在邻近的四个支撑杆(7)上，两个所述搁物网片(12)的两侧均等距固定连接有两个第二挂钩(14)，同侧的两个所述第二挂钩(14)...

【专利技术属性】
技术研发人员：金昌龙，
申请(专利权)人：宁波九隆五金有限公司，
类型：新型
国别省市：