【技术实现步骤摘要】
本技术涉及坐管电池，特别涉及一种坐管电池及助力自行车。
技术介绍
1、助力自行车，是一种新型二轮车辆，属于自行车的一种，以电池作为辅助动力来源，安有电机，并具备动力辅助系统，能实现人力骑行和电机助动一体化的新型交通工具。
2、现有技术中，助力自行车设有电池包，电池包用于给电机供能，通常情况下电池包安装于车架的其中一侧，在安装或拆卸时容易与坐垫相互干扰，从而导致拆装困难，而且，由于电池包安装于车架的其中一侧，容易导致助力自行车不平衡，且电池包的安装占用空间较大，进而影响使用者的骑行体验。
3、因此，亟需提出一种坐管电池及助力自行车，以解决上述技术问题。
技术实现思路
1、为了解决所述现有技术的不足，本技术提供了一种坐管电池及助力自行车，避免了坐管电池和坐垫之间相互干扰从而导致拆装困难的问题，同时还避免了由于电池包安装于车架的其中一侧，容易导致助力自行车不平衡的问题。
2、本技术所要达到的技术效果通过以下方面来实现：
3、第一方面，本技术提供一种
【技术保护点】
1.一种坐管电池，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的坐管电池，其特征在于，所述锁紧结构（13）包括锁紧件（131），所述锁紧件（131）开设有螺接于所述连接件（14）的螺纹面（141）的第一螺纹孔（132）。
3.根据权利要求1所述的坐管电池，其特征在于，所述上端盖体（11）的第二端延伸有第一定向部（111），所述坐垫连接部（12）设有与所述第一定向部（111）配合定向的第二定向部（121）；所述第一定向部（111）包括安装槽（112），所述第二定向部（121）包括与所述安装槽（112）适配的凸部（122）。
4.根据权利...
【技术特征摘要】
1.一种坐管电池，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的坐管电池，其特征在于，所述锁紧结构（13）包括锁紧件（131），所述锁紧件（131）开设有螺接于所述连接件（14）的螺纹面（141）的第一螺纹孔（132）。
3.根据权利要求1所述的坐管电池，其特征在于，所述上端盖体（11）的第二端延伸有第一定向部（111），所述坐垫连接部（12）设有与所述第一定向部（111）配合定向的第二定向部（121）；所述第一定向部（111）包括安装槽（112），所述第二定向部（121）包括与所述安装槽（112）适配的凸部（122）。
4.根据权利要求1所述的坐管电池，其特征在于，所述坐垫连接部（12）包括相互连接的上连接块（123）和下连接块（124），且所述下连接块（124）背离所述上连接块（123）的一面抵接于所述上端盖体（11），所述上连接块（123）和所述下连接块（124）共同形成有用于固定坐垫的安装孔（125）。
5.根据权利要求1所述的坐管电池，其特征在于，所述管体组件（3）包括壳体（31）、电芯模组（32）和电路板（33），所述电芯模组（32）设于所述壳体（31）内部，所述电路板（33）设于所述壳体（31）和所述电芯模组（32）之间。
6.根据权利要求5所述的坐管电池，其特征在于，所述电芯...
【专利技术属性】
技术研发人员：杨富强，
申请(专利权)人：惠州锐鉴兴科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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