【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车零部件,具体为一种带有隔音结构的汽车a柱上护板。
技术介绍
1、汽车a柱是左前方和右前方连接车顶和前舱的连接柱,在发动机舱和驾驶舱之间,左右后视镜的上方,会遮挡你一部分的转弯视界,尤其是左转弯,为了保持汽车内饰的美观,在a柱外侧通常会安装有护板,a柱护板多采用塑料注塑而成,但是在车辆行驶的过程中噪音较大,对司机有一定的影响,故在不影响其他部件正常运行的情况下,常在a柱上护板内增加隔音装置,以提高司机的驾驶体验。
2、中国专利cn 217969415u公开了一种具有缓冲层的汽车左a柱护板,包括护板主体与缓冲部,护板主体的外壁上开设有安装槽,安装槽位于护板主体的中部,且安装槽的一端内壁上开设有第一卡接槽,安装槽的另一端内壁上开设有收纳槽;收纳槽的内部设置有第二卡接块,且第二卡接块的内端设置有弹簧;缓冲部包括安装板与固定在安装板外壁上的海绵层,安装板的一端设置有第一卡接块,且安装板的另一端开设有第二卡接槽。本装置通过缓冲部对上、下车时驾驶人员的头部进行防护,以减少碰撞时产生的伤害,同时,通过对第二卡接块进行拨动,可对
...【技术保护点】
1.一种带有隔音结构的汽车A柱上护板,其特征在于:所述带有隔音结构的汽车A柱上护板包括:上护板主体(1),上护板主体(1)的内侧固定连接有隔音垫(2),隔音垫(2)的内弧面接触有缓冲层(3),隔音垫(2)的内弧面通过固定筒(6)连接有固定柱(7),固定柱(7)通过螺纹块(9)固定连接着缓冲层(3),缓冲层(3)通过卡块(4)与隔音垫(2)卡接。
2.根据权利要求1所述的一种带有隔音结构的汽车A柱上护板,其特征在于:所述上护板主体(1)的下端固定连接有卡接板(10),卡接板(10)的下端固定连接有固定板(11),固定板(11)的两端固定连接有橡胶柱(12),
...【技术特征摘要】
1.一种带有隔音结构的汽车a柱上护板,其特征在于:所述带有隔音结构的汽车a柱上护板包括:上护板主体(1),上护板主体(1)的内侧固定连接有隔音垫(2),隔音垫(2)的内弧面接触有缓冲层(3),隔音垫(2)的内弧面通过固定筒(6)连接有固定柱(7),固定柱(7)通过螺纹块(9)固定连接着缓冲层(3),缓冲层(3)通过卡块(4)与隔音垫(2)卡接。
2.根据权利要求1所述的一种带有隔音结构的汽车a柱上护板,其特征在于:所述上护板主体(1)的下端固定连接有卡接板(10),卡接板(10)的下端固定连接有固定板(11),固定板(11)的两端固定连接有橡胶柱(12),橡胶柱(12)的另一侧固定连接有卡接球一(13)或卡接球二(14)。
3.根据权利要求1所述的一种带有隔音结构的汽车a柱上护板,其特征在于:所述隔音垫(2)的内环面的上端固定连接着...
【专利技术属性】
技术研发人员:薛晓颖,陈可鑫,吴相飞,王中伟,刘廷超,蔡雨茁,韩正勇,
申请(专利权)人:青岛华众汽车零部件有限公司,
类型:新型
国别省市:
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