纯电宽体自卸车制造技术

技术编号:46562149 阅读:0 留言:0更新日期:2025-10-10 21:14
本技术提供一种纯电宽体自卸车,包括车体、受电弓、控制器和至少一个摄像装置,所述受电弓和所述摄像装置分别设置在所述车体的顶部,所述摄像装置与所述受电弓相对设置,所述摄像装置用于检测所述受电弓与高压线网的相对位置,所述控制器与所述受电弓、所述摄像装置电性连接,所述控制器能够对所述摄像装置反馈的信号进行分析并对所述受电弓发出相应的指令。本技术的纯电宽体自卸车能够解决现有技术中自动化程度低而无法满足矿区复杂工况的问题,增加系统容错冗余,提高受电弓的可靠性和智能化水平。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及工程机械,特别是涉及一种纯电宽体自卸车


技术介绍

1、绿色化、电动化是未来矿山行业争夺的高低,随着国家级双碳战略的提出和稳步推进以及新能源技术的不断发展,用于运载土方石料的矿用自卸车新能源化和电动化脚步也逐步加快;采用接触直流电网供电、受电弓结构的矿卡车辆为重载上坡工况提供了一条切实可行的方案。

2、目前采用接触直流电网供电、受电弓结构的矿卡车辆,其受电弓控制一般有四个自由度,即受电弓自带的横向位移机构带来的左、由两个自由度和自带的升降机构带来的上、下两个自由度,受电弓一般布置在驾驶室外,驾驶员无法实时监控弓头状态,并且左右两侧位移监测主要依靠弓头自带的传感器进行监测,检测手段单一,当传感器出现故障时易出现弓头与线网脱离的情况,不能根据路面起伏情况情况调节受电弓弓头与线网的接触压力,受电弓控制方式简单,自动化程度较低,无法满足矿区复杂工况。


技术实现思路

1、有鉴于此,本技术的目的在于提供一种纯电宽体自卸车,该纯电宽体自卸车能够解决现有技术中自动化程度低而无法满足矿区复杂工况的问题,增本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种纯电宽体自卸车,其特征在于,包括车体、受电弓(11)、控制器(12)和至少一个摄像装置(13),所述受电弓(11)和所述摄像装置(13)分别设置在所述车体的顶部,所述摄像装置(13)与所述受电弓(11)相对设置,所述摄像装置(13)用于检测所述受电弓(11)与高压线网的相对位置,所述控制器(12)与所述受电弓(11)、所述摄像装置(13)电性连接,所述控制器(12)能够对所述摄像装置(13)反馈的信号进行分析并对所述受电弓(11)发出相应的指令。

2.如权利要求1所述的纯电宽体自卸车,其特征在于,所述受电弓(11)包括底座(111)、横向位移机构(112)、升降机构(...

【技术特征摘要】

1.一种纯电宽体自卸车,其特征在于,包括车体、受电弓(11)、控制器(12)和至少一个摄像装置(13),所述受电弓(11)和所述摄像装置(13)分别设置在所述车体的顶部,所述摄像装置(13)与所述受电弓(11)相对设置,所述摄像装置(13)用于检测所述受电弓(11)与高压线网的相对位置,所述控制器(12)与所述受电弓(11)、所述摄像装置(13)电性连接,所述控制器(12)能够对所述摄像装置(13)反馈的信号进行分析并对所述受电弓(11)发出相应的指令。

2.如权利要求1所述的纯电宽体自卸车,其特征在于,所述受电弓(11)包括底座(111)、横向位移机构(112)、升降机构(113)和弓头(114),所述底座(111)安装在所述车体的顶部,所述横向位移机构(112)连接在所述底座(111)上,所述升降机构(113)连接于所述横向位移机构(112)与所述弓头(114)之间,

3.如权利要求2所述的纯电宽体自卸车,其特征在于,所述受电弓(11)还包括位移传感器(115)和超声波传感器(116),所述位移传感器(115)和所述超声波传感器(116)分别设置在所述弓头(114)上,所述位移传感器(115)和所述超声波传感器(116)间隔设置,在触网状态下所述车体在路面左偏向或右偏向行驶时,

4.如权利要求2所述的纯电宽体自卸车,其特征在于,当所述车体运行且所述受电弓(11)触网时,所述摄像装置(13)对所述受电弓(11)与所述高压线网的第一接触位置进行监测并反馈至所述控制器(12),所述控制器(12)对所述第一接触位置计时检测,当所述第一接触位置的时间达到设定值时,所述控制器(12)...

【专利技术属性】
技术研发人员:杜杨高达郑双
申请(专利权)人:中联重科股份有限公司
类型:新型
国别省市:

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