模具自动装卸装置制造方法及图纸

技术编号:4656114 阅读:209 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术提供了一种模具自动装卸装置,包括导轨架,导轨架上设置第一导轨和第二导轨,第一导轨和第二导轨上安装模具小车,模具小车的车轮分别与第一导轨和第二导轨配合,导轨架上安装电动机,电动机上安装减速机,减速机的输出轴上安装第二链轮,导轨架上安装第一链轮,第一链轮和第二链轮上安装链条,链条与模具小车连接。它的模具小车依靠机械动力移动,可减轻工作人员的劳动强度,并且,该模具小车定位准确,可减少模具更换的时间,提高劳动生产率。(*该技术在2019年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种模具自动装卸装置
技术介绍
在特种铸造机械行业,尤其是低压铸造机,常常需要利用模具小车装载加热后的金属模具, 但是,现有的模具小车大都是由工作人员手工拖动,由于模具重量通常较大,人工拖动模具小车 极为不便,增大了工作人员的劳动强度,且工作效率较低,模具小车的定位也不准确。
技术实现思路
本技术的目的,是提供了一种模具自动装卸装置,它的模具小车依靠机械动力移动,可 减轻工作人员的劳动强度,并且,该模具小车定位准确,可减少模具更换的时间,提高劳动生产 率。本技术的目的是通过以下技术方案实现的模具自动装卸装置,包括导轨架,导轨架上 设置第一导轨和第二导轨,第一导轨和第二导轨上安装模具小车,模具小车的车轮分别与第一导 轨和第二导轨配合,导轨架上安装电动机,电动机上安装减速机,减速机的输出轴上安装第二链 轮,导轨架上安装第一链轮,第一链轮和第二链轮上安装链条,链条与模具小车连接。为进一步实现本技术的目的,还可以采用以下技术方案实现模具小车的底部安装链轮 卡,链轮卡与链条连接。导轨架上安装定位块。导轨架上安装限位开关,限位开关上安装小车限 位块。本技术的积极效果在于它利用链轮链条传动机构为模具小车提供动力,具有模具小车 移动平稳、模具定位准确的优点,可减轻工作人员的工作量和劳动强度,并且,操作更加简便安 全。本技术还具有结构简洁紧凑和制造成本低廉的优点。附图说明图l是本技术的结构示意图;图2是图1的俯视结构示意图;图3是图1的I局部放大结构示意图。图中标号l第一链轮2小车限位块3链轮卡4模具定位键5链条6第二链轮7减速 机8支撑架9导轨架IO链条支撑ll定位块12第一导轨13模具小车14限位开关15支 座调整板16电动机17第二导轨18车轮。具体实施方式本技术所述的模具自动装卸装置,包括导轨架9,导轨架9上设置第一导轨12和第二导轨 17,第一导轨12和第二导轨17上安装模具小车13,模具小车13的多个车轮18分别与第一导轨12和 第二导轨17配合,模具小车13可沿第一导轨12和第二导轨17移动,导轨架9上安装电动机16,电动 机16上安装减速机7,电动机16的输出轴与减速机7的输入轴连接,减速机7的输出轴上安装第二链 轮6,导轨架9上安装第一链轮1,第一链轮1的链轮支座可通过支座调整板15与导轨架9连接,第一 链轮1和第二链轮6上安装链条5,链条5与模具小车13连接。导轨架9的下部可安装支撑架8,支撑 架8对导轨架9起支撑作用。导轨架9上可安装链条支撑件10,链条支撑件10对链条5起支撑作用, 防止链条5的下垂影响传动。模具小车13上设置四个模具定位键4,以方便固定模具。第一链轮l、 第二链轮6和链条5连接构成的链轮链条传动机构,与现有的绞盘钢丝绳传动机构或皮带轮传动机 构相比,可防止传动过程中发生打滑丢转的情况,传动精度较高,并且可提供更大的牵引力,适 合带动各种重量的模具移动。本技术的链轮链条传动机构,是以链条与模具小车直接连接, 直接为模具小车提供牵引力,这样就简化了传动装置的结构,提高了可靠性。支座调整板15可调 整第一链轮1在导轨架9上的位置,从而可调节第一链轮1和第二链轮6之间的距离,以达到调整链 条5的松紧度的目的。使用时,将模具安装于模具小车13上,用四个模具定位键4连接定位,启动电动机16,电动机 16通过减速机7带动第二链轮6转动,第二链轮6带动链条5转动,链条5带动模具小车13沿第一导轨 12和第二导轨17作直线运动;通过控制第二链轮6的正反转可控制模具小车13沿第一导轨12和第二 导轨17前进或后退。为方便模具小车13与链条5连接,如图1所示,模具小车13的底部可安装链轮卡3,链轮 卡3与链条5连接。为方便模具定位,导轨架9上可安装定位块11。导轨架9上安装限位开关14,限位开关14上安装小车限位块2,小车限位块2和限位开关 14配合可限定模具小车13的起始位置。本技术未详尽描述的
技术实现思路
均为公知技术。权利要求1、模具自动装卸装置,其特征在于包括导轨架(9),导轨架(9)上设置第一导轨(12)和第二导轨(17),第一导轨(12)和第二导轨(17)上安装模具小车(13),模具小车(13)的车轮(18)分别与第一导轨(12)和第二导轨(17)配合,导轨架(9)上安装电动机(16),电动机(16)上安装减速机(7),减速机(7)的输出轴上安装第二链轮(6),导轨架(9)上安装第一链轮(1),第一链轮(1)和第二链轮(6)上安装链条(5),链条(5)与模具小车(13)连接。2、 根据权利要求1所述的模具自动装卸装置,其特征在于模具小车(13)的底部 安装链轮卡(3),链轮卡(3)与链条(5)连接。3、 根据权利要求1或2所述的模具自动装卸装置,其特征在于导轨架(9)上安装 定位块(11)。4、 根据权利要求1或2所述的模具自动装卸装置,其特征在于导轨架(9)上安装 限位开关(14),限位开关(14)上安装小车限位块(2)。专利摘要本技术提供了一种模具自动装卸装置,包括导轨架,导轨架上设置第一导轨和第二导轨,第一导轨和第二导轨上安装模具小车,模具小车的车轮分别与第一导轨和第二导轨配合,导轨架上安装电动机,电动机上安装减速机,减速机的输出轴上安装第二链轮,导轨架上安装第一链轮,第一链轮和第二链轮上安装链条,链条与模具小车连接。它的模具小车依靠机械动力移动,可减轻工作人员的劳动强度,并且,该模具小车定位准确,可减少模具更换的时间,提高劳动生产率。文档编号B22D18/04GK201385115SQ200920024500公开日2010年1月20日 申请日期2009年5月6日 优先权日2009年5月6日专利技术者史学谦, 康敬乐 申请人:济南铸锻所捷迈机械有限公司本文档来自技高网
...

【技术保护点】
模具自动装卸装置,其特征在于:包括导轨架(9),导轨架(9)上设置第一导轨(12)和第二导轨(17),第一导轨(12)和第二导轨(17)上安装模具小车(13),模具小车(13)的车轮(18)分别与第一导轨(12)和第二导轨(17)配合,导轨架(9)上安装电动机(16),电动机(16)上安装减速机(7),减速机(7)的输出轴上安装第二链轮(6),导轨架(9)上安装第一链轮(1),第一链轮(1)和第二链轮(6)上安装链条(5),链条(5)与模具小车(13)连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:康敬乐史学谦
申请(专利权)人:济南铸锻所捷迈机械有限公司
类型:实用新型
国别省市:88[中国|济南]

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1