【技术实现步骤摘要】
本技术属于汽车
，具体涉及一种汽油发动机缸内高压直喷用液压油 泵换压器。二
技术介绍
众所周知，一些高档轿车，例如德国大众的奥迪轿车均采用先进的高压直喷技术 (FSI)。该技术是利用高压汽油泵将汽油直接喷入汽缸内，不再需要节气门，降低了发动机 的热损失，从而增大了输出功率并降低了汽油消耗。但高压汽油泵较传统的液压油泵造价 较高，增加了使用成本，极大地阻碍了该技术的推广应用。而传统的液压油泵虽然具有造价 低的优点，但由于油质种类的不同，无法直接应用到高压直喷技术中。三、
技术实现思路
本技术的目的是提供一种液压油泵换压器，采用该换压器可利用液压油泵代 替高压汽油泵，以解决高压汽泵油造价高的问题，从而降低使用成本，促进高压直喷技术的 发展。为实现上述目的，本技术采用的技术方案为该换压器包括壳体，其特点是 壳体内腔分为多个带有活塞的缸体，每个缸体的一侧设有带单向阀的高压汽油管及低压汽 油管，另一侧设有液压油送油管及液压油回油管。采用上述结构，将高、低压汽油管分别与发动机汽缸及汽油箱相连，液压油送、回 油管分别与液压油泵及其储油罐相连。使用时，先通过低压汽油管向缸体内...
【技术保护点】
一种液压油泵换压器，包括壳体（１），其特征是：壳体（１）内腔分为多个带有活塞的缸体，每个缸体的一侧设有带单向阀（１８）的高压汽油管（５）及低压汽油管（６），另一侧设有液压油送油管（１０）及液压油回油管（９）。
【技术特征摘要】
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