一种新型防松车号牌固封装置制造方法及图纸

技术编号:46336072 阅读:8 留言:0更新日期:2025-09-09 19:13
本技术公开了一种新型防松车号牌固封装置,包括底座、盖帽、内扣件以及螺栓,还包括设有垫环,所述螺栓贯穿垫环的内通孔设置,且两者均位于内扣件和盖帽构成的空腔内,所述垫环上设有沉孔与螺栓的螺头嵌合,所述盖帽的开口处内壁呈外小内大的缩口状内收结构设置,内壁与内扣件的倒折部配合安装盖帽;本技术的固封装置通过盖帽和内扣件缩口结构限位及垫块设置,实现防盖帽松动脱出的稳定安装,并通过设置垫环将螺栓端部抬升至与盖帽内壁相抵接,消除两者之间的空腔,其一避免螺丝震动松动向外退出,其二避免从外部破坏盖帽进行拆卸的方式留出空间,从而避免在震动下松动问题,还能够提升安装完成后的拆卸难度,从而降低车号牌被盗风险。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及车牌固定安装,具体涉及一种新型防松车号牌固封装置


技术介绍

1、机动车现已经成为非常常见的交通工具,且日益增长。然而,机动车号牌却经常被不法分子盗取并进行不法活动,还有相当一部分车主私自更换号牌,经常出现一个车牌用于不同车上或同一车上使用多个不同号牌,以达到躲避交通规则的目的,严重损害了人民的生命财产安全,造成严重后果。

2、传统机动车上的车牌通常采用普通的螺钉连接件固定件,参考申请人在先提出了专利:cn202520401472.1一种车号牌固封装置,通过在固定装置内设置垫块的方式,一定程度上避免了螺丝在震动下松动的可能,但是,这种结构还存在着设计的不足,如垫块夹持在螺丝端部和盖帽之间,两者的夹持下形成摩擦,存在可能转动盖帽带动内部螺丝转动的隐患,其次,在出厂时一个是垫块不易携带,还容易忘记在扣帽前塞入,而扣帽扣入后盖帽无法轻易拆卸,很多用户都没有用上,另外在安装时现有技术的垫块设计也十分不便,在扣上时需要先塞入垫块再扣帽,垫块容易掉出会导致安装的繁琐,此外,现有技术还存在着,锁紧的螺丝还可能与底座产生较大的摩擦,虎口钳夹紧并向外拉本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种新型防松车号牌固封装置,包括底座(1)、盖帽(2)、内扣件(5)以及螺栓(3),内扣件(5)与底座(1)相固定,盖帽(2)扣在底座(1)上,并以内扣件(5)对其内壁抵接安装,螺栓(3)的螺头(31)位于内扣件(5),螺纹杆部贯穿内扣件(5)和底座(1)伸出,其特征在于:还包括设有垫环(4),所述螺栓(3)贯穿垫环(4)的内通孔(43)设置,且两者均位于内扣件(5)和盖帽(2)构成的空腔内,所述垫环(4)上设有沉孔(41)与螺栓(3)的螺头(31)嵌合。

2.根据权利要求1所述的一种新型防松车号牌固封装置,其特征在于:所述盖帽(2)的开口(21)处内壁(22)呈外小内大...

【技术特征摘要】

1.一种新型防松车号牌固封装置,包括底座(1)、盖帽(2)、内扣件(5)以及螺栓(3),内扣件(5)与底座(1)相固定,盖帽(2)扣在底座(1)上,并以内扣件(5)对其内壁抵接安装,螺栓(3)的螺头(31)位于内扣件(5),螺纹杆部贯穿内扣件(5)和底座(1)伸出,其特征在于:还包括设有垫环(4),所述螺栓(3)贯穿垫环(4)的内通孔(43)设置,且两者均位于内扣件(5)和盖帽(2)构成的空腔内,所述垫环(4)上设有沉孔(41)与螺栓(3)的螺头(31)嵌合。

2.根据权利要求1所述的一种新型防松车号牌固封装置,其特征在于:所述盖帽(2)的开口(21)处内壁(22)呈外小内大的缩口状内收结构设置,内壁(22)与内扣件(5)的倒折部(55)配合安装盖帽(2)。

3.根据权利要求1所述的一种新型防松车号牌固封装置,其特征在于:所述垫环(4)的沉孔(41)深度大于螺栓(3)的螺头(31)设置。

4.根据权利要求1所述的一种新型防松车号牌固封装置,其特征在于:所述垫环(4)的外直径小于内扣件(5)的内孔径,所...

【专利技术属性】
技术研发人员:董国沛
申请(专利权)人:温州盛源标牌有限公司
类型:新型
国别省市:

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1