本发明专利技术公开了基于视觉识别的安全气囊控制方法、系统、装置及存储介质，包括：根据座舱图像信息确定各个座椅对应的乘员状态；当乘员状态为无乘员，或，乘员状态为儿童乘员且座椅为副驾驶座椅，将对应的安全气囊设置为抑制状态；当乘员状态为成人乘员，或，乘员状态为儿童乘员且座椅为非副驾驶座椅，将对应的安全气囊设置为使能状态，根据座舱图像信息确定乘员体型参数和乘员坐姿信息，根据乘员体型参数和乘员坐姿信息确定座椅对应的安全气囊的引爆程度和弹出方向；当车辆发生碰撞，根据引爆程度和弹出方向对处于使能状态的安全气囊进行引爆控制。本发明专利技术在提升乘车安全性的同时，显著降低了车辆维修成本，可应用于车辆控制技术领域。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及车辆控制，尤其是一种基于视觉识别的安全气囊控制方法、系统、装置及存储介质。
技术介绍
1、随着汽车安全技术的不断发展，安全气囊作为重要的被动安全装置，已成为现代汽车的标准配置。安全气囊在车辆发生碰撞时，能够迅速展开，为驾驶员和乘客提供缓冲保护，有效减少碰撞造成的伤害。然而，传统的安全气囊控制系统通常依赖于碰撞传感器检测到的加速度信号来决定是否触发气囊，而并未考虑座椅上是否有乘员这一重要因素。这导致了在某些情况下，即使座位上没有乘员，安全气囊仍然会被引爆，不仅浪费了宝贵的资源，还增加了事故后的维修成本。
2、目前，车辆普遍采用碰撞传感器来判断是否触发安全气囊。此外，部分高端车型开始引入一些先进的乘员识别系统，例如压力传感器、重量传感器等，用以判断座椅上是否有乘员。然而，这些传感器的精度和可靠性仍有待提高，且无法全面覆盖所有类型的座椅和不同体重身高的乘员。此外，对于特定类型的乘员(如儿童)，现有系统的保护机制并不完善，安全气囊的弹出可能导致不必要的伤害。
技术实现思路
>1、本专利技术的目本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种基于视觉识别的安全气囊控制方法，其特征在于，包括以下步骤：
2.根据权利要求1所述的一种基于视觉识别的安全气囊控制方法，其特征在于，所述获取目标座舱的座舱图像信息，根据所述座舱图像信息确定各个座椅对应的乘员状态，其具体包括：
3.根据权利要求1所述的一种基于视觉识别的安全气囊控制方法，其特征在于，所述根据所述座舱图像信息确定所述座椅对应的乘员体型参数和乘员坐姿信息，其具体包括：
4.根据权利要求1所述的一种基于视觉识别的安全气囊控制方法，其特征在于，所述根据所述乘员体型参数和所述乘员坐姿信息确定所述座椅对应的安全气囊的引爆程度和弹出方向，其具体...
【技术特征摘要】
1.一种基于视觉识别的安全气囊控制方法，其特征在于，包括以下步骤：
2.根据权利要求1所述的一种基于视觉识别的安全气囊控制方法，其特征在于，所述获取目标座舱的座舱图像信息，根据所述座舱图像信息确定各个座椅对应的乘员状态，其具体包括：
3.根据权利要求1所述的一种基于视觉识别的安全气囊控制方法，其特征在于，所述根据所述座舱图像信息确定所述座椅对应的乘员体型参数和乘员坐姿信息，其具体包括：
4.根据权利要求1所述的一种基于视觉识别的安全气囊控制方法，其特征在于，所述根据所述乘员体型参数和所述乘员坐姿信息确定所述座椅对应的安全气囊的引爆程度和弹出方向，其具体包括：
5.根据权利要求4所述的一种基于视觉识别的安全气囊控制方法，其特征在于，所述气囊压力分布预测模型通过以下步骤训练得到：...
【专利技术属性】
技术研发人员：林秋逢，容哲，刘志福，
申请(专利权)人：广汽本田汽车有限公司，
类型：发明
国别省市：
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