【技术实现步骤摘要】
本申请涉及车辆领域，尤其涉及一种增程器起动控制方法、装置及车辆。
技术介绍
1、增程车辆能够有效缓解里程焦虑，且具备高经济性以及良好的驾乘感受，由此得以快速发展。
2、传统增程车辆无法检测增程器中燃料泵的燃料压力，由此，在增程器的起动过程中，存在因燃料泵建压不及时而导致增程器起动失败的问题，从而容易导致动力电池过放，或，车辆因动力电池电量不足而失去动力，进而无法保证车辆的安全可靠运行。
技术实现思路
1、为解决上述技术问题，本申请提供了一种增程器起动控制方法、装置及车辆，以解决现有技术在增程器起动过程中因燃料泵建压不及时而导致增程器起动失败的问题。
2、为实现上述技术目的，本申请实施例提供了如下技术方案：
3、第一方面，本说明书实施方式提供了一种增程器起动控制方法，应用于整车控制器，包括：
4、识别为车辆的增程器满足起动条件时，发送吸合指令至发动机控制器，所述吸合指令用于触发所述发动机控制器控制所述增程器中的燃料泵继电器吸合；
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【技术保护点】
1.一种增程器起动控制方法，其特征在于，应用于整车控制器，包括：
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述在所述燃料泵继电器的第一吸合时长达到目标时长，或，接收到所述发动机控制器发送的吸合信号时，发送发动机起动指令至所述发动机控制器，包括：
3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述基于所述增程器的起动模式，确定在所述燃料泵继电器的第一吸合时长达到目标时长，或，接收到所述发动机控制器发送的吸合信号时，发送所述发动机起动指令至所述发动机控制器，包括：
4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，所述基于第一时刻与第二时刻的先后...
【技术特征摘要】
1.一种增程器起动控制方法，其特征在于，应用于整车控制器，包括：
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述在所述燃料泵继电器的第一吸合时长达到目标时长，或，接收到所述发动机控制器发送的吸合信号时，发送发动机起动指令至所述发动机控制器，包括：
3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述基于所述增程器的起动模式，确定在所述燃料泵继电器的第一吸合时长达到目标时长，或，接收到所述发动机控制器发送的吸合信号时，发送所述发动机起动指令至所述发动机控制器，包括：
4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，所述基于第一时刻与第二时刻的先后顺序，确...
【专利技术属性】
技术研发人员：王宜非，张满，
申请(专利权)人：浙江吉利控股集团有限公司，
类型：发明
国别省市：
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