一种交通工具及其控制方法技术

本发明专利技术提供一种交通工具，所述交通工具具有：板材底板；推进器，安装在所述板材底板上，以进行推进运动；转向器，安装在所述板材底板上，以控制方向；微处理器，用于控制所述推进器和转向器；动力源器，用于供应动力；板材上板，与所述板材底板的上部相隔预定的间隔，所述板材上板根据乘坐在其上的驾驶员所施加的负荷竖直地移动；以及多个传感器，分别放置在所述板材底板和板材上板之间的前侧、后侧、左侧和右侧，并且所述多个传感器用于感测所述板材上板的竖直移动，以分别输出与所述竖直移动相对应的信号值。微处理器接收信号值，并且基于所述信号值控制速度和方向。因此，驾驶员改变他／她的重量所施加到的各个部分，以在不使用单独的手控设备的情况下控制速度和方向。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本公开涉及一种交通工具及控制该交通工具的方法，更具体地，涉及一种交通工 具及控制该交通工具的方法，所述交通工具适于利用传感器根据驾驶员的意愿自由地控制 其的速度和方向，而不需要单独的手控设备。
技术介绍
近来，由包括汽车在内的交通工具的尾气导致的空气污染和由于相对于交通量增 加而有限的道路网引起的交通堵塞变得更加严重。为了解决空气污染问题，研制了包括氢燃料电池汽车的燃料电池汽车，但是未实 际应用。同样，为了解决交通堵塞问题，每年都进行建造新公路、扩建现有公路以及建造地 铁、高速电气铁路、飞机场和港口的工作，但是不够负担迅速增长的交通量。尽管也有人建 议使用公共交通工具，但是这对于仅为了在近距离范围内活动而使用公共交通工具的个人 来说是不方便且低效的。因此，急需一种交通工具，在当驾驶员需要时通过他/她自己自由地乘坐、驾驶和 移动而乘坐在其上的状态下，所述交通工具占据的空间小，并且所述交通工具适于在近距 离范围内移动，而且不产生废气。
技术实现思路
技术问题因此，本公开提供一种交通工具和控制该交通工具的方法，其适于根据驾驶员的 意愿，利用传感器自由地控制交通工具的速度和方向，而不需要单独的本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种交通工具，具有：板材底板；推进装置，安装在所述板材底板上，以进行推进运动；转向装置，安装在所述板材底板上，以控制方向；以及动力源装置，用于供应动力，所述交通工具包括：微处理器，用于控制所述推进装置和所述转向装置；板材上板，与所述板材底板的上部相隔预定的间隔，所述板材上板根据乘坐在其上的驾驶员所施加的负荷竖直地移动；以及多个传感器，分别放置在所述板材底板和所述板材上板之间的前侧、后侧、左侧和右侧，并且所述多个传感器用于感测所述板材上板的竖直移动，以分别输出与所述竖直移动相对应的信号值；其中，所述微处理器接收所述信号值，并且在预定周期内计算在所述前侧的所述传感器的所述信号值的变化和在该预定周期...

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】KR 2007-5-28 10-2007-0051258一种交通工具，具有板材底板；推进装置，安装在所述板材底板上，以进行推进运动；转向装置，安装在所述板材底板上，以控制方向；以及动力源装置，用于供应动力，所述交通工具包括微处理器，用于控制所述推进装置和所述转向装置；板材上板，与所述板材底板的上部相隔预定的间隔，所述板材上板根据乘坐在其上的驾驶员所施加的负荷竖直地移动；以及多个传感器，分别放置在所述板材底板和所述板材上板之间的前侧、后侧、左侧和右侧，并且所述多个传感器用于感测所述板材上板的竖直移动，以分别输出与所述竖直移动相对应的信号值；其中，所述微处理器接收所述信号值，并且在预定周期内计算在所述前侧的所述传感器的所述信号值的变化和在该预定周期内计算在所述后侧的所述传感器的所述信号值的变化，以及计算所述变化之间的差，并将所述差输入到所述推进装置中，以利用与所述差相对应的输出来控制所述推进运动的速度，并且所述微处理器在预定周期内计算在所述左侧的所述传感器的所述信号值的变化和在该预定周期内计算在所述右侧的所述传感器的所述信号值的变化，以及计算所述变化之间的差，并将所述差输入到所述转向装置中，以利用与所述差相对应的位移来控制方向。2.一种交通工具，具有板材底板；推进装置，安装在所述板材底板上，以进行推进运 动；转向装置，安装在所述板材底板上，以控制方向；以及动力源装置，用于供应动力，所述 交通工具包括微处理器，用于控制所述推进装置和转向装置；板材上板，与所述板材底板的上部相隔预定的间隔，所述板材上板根据乘坐在其上的 驾驶员所施加的负荷竖直地移动；以及多个传感器，分别放置在所述板材底板和所述板材上板之间的所述前侧或所述后侧及 所述左侧或所述右侧，并且所述多个传感器用于感测所述板材上板的竖直移动，以分别输 出与所述竖直移动相对应的信号值；其中，所述微处理器接收所述信号值，并且在预定周期内计算在所述前侧或所述后侧 的所述传感器的所述信号值的变化，并将所述变化输入到所述推进装置中，以利用与所述 变化相对应的输出来控制所述推进运动的速度，并且所述微处理器在预定周期内计算在所述左侧或所述右侧的所述传感器的所述信号值 的变化，并将所述变化输入到所述转向装置中，以利用与所述变化相对应的位移来控制方 向。3.根据权利要求1或2所述的交通工具，其中，所述传感器包括压力传感器、光学传感 器和磁性传感器中的至少一个。4.根据权利要求3所述的交通工具，其中，所述压力传感器放置在具有预定直径且从 所述板材底板延伸出的外壳的内侧和具有预定直径且从所述板材上板延伸出的外壳的内 侧，并且，具有预定弹性系数的压缩弹簧放置在所述外壳周围。5.根据权利要求3所述的交通工具，其中，所述光学传感器包括光发射部件和光接收 部件，所述光发射部件放置在所述板材底板和所述板材上板之间，所述光接收部件放置在 与所述光发射部件相对应的位置，并且，具有与所述板材上板连接的倾斜表面的阻挡板放置在所述光发射部件和所述光接收部件之间。6.根据权利要求3所述的交通工具，其中，所述磁性传感器放置在所述板材底板和所 述板材上板之间，所述磁性传感器包括钢板，包括与所述板材上板连接的上端和与所述上端相隔预定间隔的下端，所述下端 面对所述上端并且与所述板材底板连接，所述钢板具有预定的磁导率，以形成磁路；以及 霍尔元件，放置在所述钢板的下端上。7.—种控制交通工具的方法，所述交通工具包括板材；推进装置，安装到所述板材 上，以进行推进运动；微处理器，用于控制所述推进装置；以及多个传感器，分别放置在所 述板材的前侧和后侧，并且所述多个传感器分别感测乘坐在所述板材上的驾驶员所...

【专利技术属性】
技术研发人员：朴捧馨，
申请(专利权)人：朴捧馨，
类型：发明
国别省市：KR[韩国]