液体燃料可燃气体浓度报警器测试装置制造方法及图纸

技术编号:45973670 阅读:4 留言:0更新日期:2025-08-01 18:38
一种液体燃料可燃气体浓度报警器测试装置,包括燃料壳体,其特征是:燃料壳体为圆筒状并在其一端设有封底,在燃料壳体内中心处设有导气管,导气管外壁上均布有若干个导气孔,在导气管与燃料壳体之间的环腔内设有脱脂棉,用于吸附液体燃料;在燃料壳体内位于导气管上端固定有封堵毛毡,封堵毛毡上均布有透气孔;在燃料壳体上端可拆卸连接有上盖,上盖内腔形成一个混合气室,在上盖侧壁上连接有测试接头;在燃料壳体下端同轴线连接有打气筒,打气筒的内筒与燃料壳体一端的封底可拆卸连接并与导气管内孔连通,用于产生压缩空气进入导气管内。该装置可以使用液体燃料产生可燃气体作为信号气体,加快液体燃料挥发速度,提高测试效率。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种测试装置,特别涉及一种液体燃料可燃气体浓度报警器测试装置


技术介绍

1、液体燃料可燃气体报警器测试装置是用于检测设置于液体燃料生产/储藏区可燃气体浓度报警器的一种快速测试装置。在液体燃料例如航空煤油存储输送过程中对可燃气体浓度报警器检查是一项日常工作,目的是为了对可燃气体浓度报警器的报警及其它联动功能进行测试。

2、传统方式是使用其它可燃气体作为测试样气进行测试,例如使用丁烷、异丁烷、丙烷等既易得又稳定的单组分燃料作为样气,模仿液体燃料泄露时的挥发气体对可燃气体浓度报警器的探头部分进行吹扫,达到触发报警值,模拟泄露报警。这种方式存在如下问题:

3、1、用样气替代航空煤油挥发油气不能完全地表现液体燃料的特性,不能完全满足本行业对可燃气体浓度报警器检测标准;

4、2、对很多贮藏库以及偏远地区可能存在样气不容易取得,不如直接使用液体燃料可以就地取材,用本区域的探测样本对本区域的可燃气体浓度报警器进行检测。

5、3、样气不易储存,可燃气体的储存需要特定的仓库,并且同一区域不可以存放两种或者两种以上本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种液体燃料可燃气体浓度报警器测试装置,包括燃料壳体,其特征是:燃料壳体为圆筒状并在其一端设有封底,在燃料壳体内中心处设有导气管,导气管外壁上均布有若干个导气孔,在导气管与燃料壳体之间的环腔内设有脱脂棉,用于吸附液体燃料;在燃料壳体内位于导气管上端固定有封堵毛毡,封堵毛毡上均布有透气孔;

2.根据权利要求1所述的液体燃料可燃气体浓度报警器测试装置,其特征是:所述封底与燃料壳体为一体结构,在封底的中心设有阶梯状的中心孔并在中心孔外端口内设有内螺纹,以便于连接导气管和打气筒的内筒。

3.根据权利要求2所述的液体燃料可燃气体浓度报警器测试装置,其特征是:在导气管下端...

【技术特征摘要】

1.一种液体燃料可燃气体浓度报警器测试装置,包括燃料壳体,其特征是:燃料壳体为圆筒状并在其一端设有封底,在燃料壳体内中心处设有导气管,导气管外壁上均布有若干个导气孔,在导气管与燃料壳体之间的环腔内设有脱脂棉,用于吸附液体燃料;在燃料壳体内位于导气管上端固定有封堵毛毡,封堵毛毡上均布有透气孔;

2.根据权利要求1所述的液体燃料可燃气体浓度报警器测试装置,其特征是:所述封底与燃料壳体为一体结构,在封底的中心设有阶梯状的中心孔并在中心孔外端口内设有内螺纹,以便于连接导气管和打气筒的内筒。

3.根据权利要求2所述的液体燃料可燃气体浓度报警器测试装置,其特征是:在导气管下端外缘设有环形凸台,并通过环形凸台密封卡装在封底的中心孔内;所述打气筒的内筒上端与封底的中心孔通过螺纹连接并顶在导气管下端,以提高气密性。

4.根据权利要求3所述的液体燃料可燃气体浓度报警器测试装置,其特征是:在导气管下端的环形凸台和打气筒的内筒上端与封底的中心孔之间分别设有密封圈,以提高气密性。

【专利技术属性】
技术研发人员:杨一桥李多庆杨露郭忠槐郭子涵
申请(专利权)人:中国航空油料有限责任公司沈阳分公司
类型:发明
国别省市:

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1