截流接头及具有其的双向截流组件制造技术

本技术提供一种截流接头及具有其的双向截流组件，截流接头包括：接头本体、第一接管件、第一截流阀和第一复位件，第一接管件一端设有第一管道连接头，另一端与接头本体固定连接，接头本体内侧壁设有第一封闭斜面，第一截流阀能沿接头本体轴向运动，与第一封闭斜面配合对接头本体的流体通道进行开闭，第一复位件一端与第一接管件抵接，另一端与第一截流阀抵接，当配合接头插入截流接头时，配合接头施力于第一截流阀使其朝靠近第一接管件方向运动，接头本体的流体通道打开，当配合接头拔出截流接头时，第一复位件施力于第一截流阀使其朝远离第一接管件方向运动，接头本体的流体通道关闭；双向截流组件上述截流接头和配合截流接头。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及新能源汽车冷却系统连接领域，尤其涉及一种截流接头及具有其的双向截流组件。

技术介绍

1、新能源汽车市场占有率逐年增加，在新能源车的储能系统中，电池或超级容量电容器会产生大量的热量，需要进行有效的冷却，以保证其正常工作。常见的冷却方式包括液体冷却和空气冷却等。在液体冷却系统中，冷却液会通过冷却管路循环流动，从而吸收电池或超级容量电容器产生的热量。在冷却液的连接过程常会用到截流接头，使得在管路维护保养或更换管路时，无需先将管路内的流体放净，以免在管路拆卸过程中发生流体泄漏，造成浪费或污染环境。

2、现有的截流接头都是通过截流阀与接头本体内壁之间的紧密配合实现截流的，在设计过程中为防止流体泄露，技术人员往往只关注到截流接头的截流效果，因此严格匹配节流阀外径与接头本体内壁内径，并在接头本体内壁设置导向斜面，引导截流阀越过斜面的内径最小处进行封闭，这样的封闭方式确实起到了很好的截流效果。但在实际使用中，本申请人发现，现有的截流阀装配难度很大，需要在配合接头上施加很大的力才能将其完全插入截流接头，经过本申请人大量模拟实验实现才发现，正是由于复位弹本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种截流接头，其特征在于，所述截流接头包括：接头本体(10)、第一接管件(20)、第一截流阀(30)和第一复位件(40)，所述第一接管件(20)一端设有第一管道连接头(21)，另一端与所述接头本体(10)固定连接，所述接头本体(10)内侧壁设有第一封闭斜面(11)，所述第一截流阀(30)能沿所述接头本体(10)轴向运动，与所述第一封闭斜面(11)配合对所述接头本体(10)的流体通道进行开闭，所述第一复位件(40)一端与所述第一接管件(20)抵接，另一端与所述第一截流阀(30)抵接，当配合接头插入所述截流接头时，所述配合接头施力于所述第一截流阀(30)使其朝靠近所述第一接管件(20)方...

【技术特征摘要】

1.一种截流接头，其特征在于，所述截流接头包括：接头本体(10)、第一接管件(20)、第一截流阀(30)和第一复位件(40)，所述第一接管件(20)一端设有第一管道连接头(21)，另一端与所述接头本体(10)固定连接，所述接头本体(10)内侧壁设有第一封闭斜面(11)，所述第一截流阀(30)能沿所述接头本体(10)轴向运动，与所述第一封闭斜面(11)配合对所述接头本体(10)的流体通道进行开闭，所述第一复位件(40)一端与所述第一接管件(20)抵接，另一端与所述第一截流阀(30)抵接，当配合接头插入所述截流接头时，所述配合接头施力于所述第一截流阀(30)使其朝靠近所述第一接管件(20)方向运动，所述接头本体(10)的流体通道打开，当配合接头拔出所述截流接头时，所述第一复位件(40)施力于所述第一截流阀(30)使其朝远离所述第一接管件(20)方向运动，所述接头本体(10)的流体通道关闭。

2.根据权利要求1所述的截流接头，其特征在于，所述第一截流阀(30)设有朝远离所述接头本体(10)延伸的抵块(333)，所述抵块(333)在径向的表面积小于所述第一截流阀(30)，当配合接头插入所述截流接头时与所述抵块(333)相抵接。

3.根据权利要求2所述的截流接头，其特征在于，所述第一接管件(20)套接于所述接头本体的外侧壁，所述第一截流阀(30)包括第一限位件(31)、第一连接架(32)和第一阀芯(33)，所述第一限位件(31)通过所述第一连接架(32)与所述第一阀芯(33)相连接，所述第一阀芯(33)与所述第一封闭斜面(11)配合对所述接头本体(10)的流体通道进行开闭，所述抵块(333)设置在所述第一阀芯(33)上，所述第一限位件(31)包括第一限位环(311)和第二限位环(312)，所述第一限位环(311)的外径与所述接头本体(10)的内径相匹配，所述第二限位环(312)的外径与所述接头本体(10)的外径相匹配，当所述第一复位件(40)施力于所述第一截流阀(30)使其朝远离所述第一接管件(20)方向运动时，所述第二限位环(312)能与所述接头本体(10)的管壁抵接配合限制所述第一截流阀(30)继续朝远离所述第一接管件(20)方向运动。

4.根据权利要求3所述的截流接头，其特征在于，所述第一接管件(20)内侧壁内径减小形成有第一限位台阶(22)，当所述配合接头施力于所述第一截流阀(30)使其朝靠近所述第一接管件(20)方向运动时，所述第二限位环(312)能与所述第一限位台阶(22)抵接配合限制所述第一截流阀(30)继续朝靠近所述第一接管件(20)方向运动。

5.根据权利要求3所述的截流接头，其特征在于，所述第一阀芯(33)包括第一密封圈(331)，所述第一阀芯(33)外侧壁设有第二封闭斜面(332)，所述第二封闭斜面(332)上开设有第一安装环槽(3321)，所述第一密封圈(331)装于所述第一安装环槽(3321)内。

6.根据权利要求1所述的截流接头，其特征在于，所述第一接管件(20)内侧壁内径减小的部分设有第一抵止条(23)，所述第一复位件(40)一端与所述第一抵止条(23)抵接。

7.根据权利要求1所述的截流接头，其特征在于，所述第一接管件(20)套设在所述接头本体(10)上，所述第一接管件(20)在靠近所述接头本体(10)的一端设有若干第一连接板(24)，所述第一连接板(24)上设有第一定位孔(241)，所述接头本体(10)的外侧壁设有若干与第一定位...

【专利技术属性】
技术研发人员：周燕燕，李恒峰，胡斌，
申请(专利权)人：宁波诗兰姆汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：