冷板接头制造技术

本申请请求保护的冷板接头，包括第一接头和第二接头，第一接头具有相互连通的第一接头部和第一插杆部，第一接头部上套装有第一密封圈，第一接头部用于与第一管接头插接配合，并用第一密封圈进行装配密封；第二接头具有相互连通的第二接头部和第二插杆部，第二接头部上套装有第二密封圈，第二接头部用于与第二管接头插接配合，并用第二密封圈进行装配密封；其中，第一插杆部能够插入至第二插杆部内并与第二插杆部连接密封，并且，第一插杆部插入第二插杆部时的插接深度能够被调整。使得该冷板接头能够适用于不同间距的两块冷板之间的连接并连通，这样不仅可扩大该冷板接头的适用范围，而且还便于用户的操作。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于冷板之间冷却液导通相关，特别是涉及一种冷板接头。

技术介绍

1、管接头，具体是一种节省空间、密封效果好兼容性高的可靠接头结构，属于连接器领域。随着新能源汽车的多样化发展，常用的冷却水管和接头规格种类繁多，为了达到冷却效果，占用电池包内的空间体积都很大，需有针对性地改进。其中，不同的电池包设计，涉及多款管接头，较多情况都是冷板之间间距不同，需要开发同规格，但不同长度的接头。故此，有必要设计一款能够调整长度的接头，以适用不同间距的冷板之间的连接并连通，就显得尤为必要。

技术实现思路

1、有鉴于此，有必要提供一种用于解决上述技术问题的冷板接头。

2、一种冷板接头，应用于电池包中，用于连接并连通所述电池包中第一管接头和第二管接头，所述第一管接头与所述第二管接头设置于所述电池包中相邻两块冷板上；冷板接头包括：

3、第一接头，具有相互连通的第一接头部和第一插杆部，所述第一接头部上套装有第一密封圈，所述第一接头部用于与所述第一管接头插接配合，并且，所述第一接头部与所述第一管接头之间通过所述本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种冷板接头，应用于电池包中，用于连接并连通所述电池包中第一管接头和第二管接头，所述第一管接头与所述第二管接头设置于所述电池包中相邻两块冷板上；其特征在于，冷板接头(100)包括：

2.根据权利要求1所述的冷板接头，其特征在于，所述第二插杆部(22)内安装有第三密封圈(103)；

3.根据权利要求2所述的冷板接头，其特征在于，所述第三密封圈(103)的数量配置为多个，多个所述第三密封圈(103)沿着所述第二插杆部(22)的轴向方向依次间隔布置。

4.根据权利要求1所述的冷板接头，其特征在于，所述第一插杆部(12)上设置有限位卡钩(121)，所述第二...

【技术特征摘要】

1.一种冷板接头，应用于电池包中，用于连接并连通所述电池包中第一管接头和第二管接头，所述第一管接头与所述第二管接头设置于所述电池包中相邻两块冷板上；其特征在于，冷板接头(100)包括：

2.根据权利要求1所述的冷板接头，其特征在于，所述第二插杆部(22)内安装有第三密封圈(103)；

3.根据权利要求2所述的冷板接头，其特征在于，所述第三密封圈(103)的数量配置为多个，多个所述第三密封圈(103)沿着所述第二插杆部(22)的轴向方向依次间隔布置。

4.根据权利要求1所述的冷板接头，其特征在于，所述第一插杆部(12)上设置有限位卡钩(121)，所述第二插杆部(22)上设置有限位挡台(221)，所述限位卡钩(121)与所述限位挡台(221)之间能够形成位置干涉，用于限制所述第一插杆部(12)从所述第二插杆部(22)上脱离。

5.根据权利要求4所述的冷板接头，其特征在于，所述限位卡钩(121)和/或所述限位挡台(221)上开设有导向斜面(201)，...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡海红，李冬冬，李恒峰，胡斌，
申请(专利权)人：宁波诗兰姆汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：