【技术实现步骤摘要】
-本技术是涉及变压器的片式散热片结构的改进。
技术介绍
目前变压器用的片式散热器是单相流体换热，散热效果不是很理想。
技术实现思路
本技术就是针对上述问题，提供一种使流体相变的散热效果好的热管片式散热器。为实现上述目的，本技术采用如下技术方案，本技术包括机体，机体上分别设置有进油管、加热腔、出油管，其结构要点进油管、出油管分别同加热腔相连，加热腔内的热管分别同输送管相连，输送管之间为散热片。本技术的有益效果1、 散热效果好本技术采用热管技术，本技术散热效率是原有的片式散热器数十倍，因此，散热效果很好；2、 节油本技术的装油量最多10公斤，而现有的散热器装油量最多400公斤，按现在片式散热器年产量计算，每年节油达十万吨以上；3、 安全本技术的散热器的变压器油流经路线非常短，减少了变压器油因长期流经金属表面和焊接部分而生成气体的机率，为变压器创造了长期安全运行的良好环境。附图说明图1是本技术的结构示意图；图2是图1的左视图3是加热腔的隔板及相关结构示意图4是散热片的局部放大图。具体实施方式本技术包括机体5，机体5上分别设置有进油管4、加热腔7、出油管8，进油管4、出油管8分...
【技术保护点】
一种热管片式散热器，包括机体（５），机体（５）上分别设置有进油管（４）、加热腔（７）、出油管（８），其特征在于进油管（４）、出油管（８）分别同加热腔（７）相连，加热腔（７）内的热管（６）分别同输送管（１）相连，输送管（１）之间为散热片（２）。
【技术特征摘要】
1、一种热管片式散热器，包括机体(5)，机体(5)上分别设置有进油管(4)、加热腔(7)、出油管(8)，其特征在于进油管(4)、出油管(8)分别同加热腔(7)相连，加热腔(7)内的热管(6)分别同输送管(1)相连，输送管...
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