【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及电动车辆，具体为一种电动车辆驻车后手动解除装置。
技术介绍
1、电动车辆因其轻便、环保无污染等特点，深受市场的欢迎，其使用比较广泛。
2、对此，中国申请专利号：cn212766626u，公开了一种电动车驻车装置，包括手刹组件和制动开关，所述制动开关串联在电动车的电锁和电动车的控制器连之间，所述手刹组件连接有手刹线，其包括一棘爪，所述制动开关位于所述棘爪运动轨迹的下方并与所述棘爪配合，当所述棘爪压缩所述制动开关时，所述制动开关闭合，当所述棘爪离开所述制动开关时，所述制动开关断开。本技术能在电动车驻车时使车体断电，避免了驾驶员因误操作而造成的车辆失控状况发生。
3、但是在实际使用时，其中在进行驻车后，只能够将车辆的车体整体进行断电，不能够直接对电机进行断电，同时车辆驻车在进行解除时整体操作比较繁琐，且不能够对断电的电机进行通电操作，从而操作时具有局限性，因此我们对上述问题进行完善和改进成为目前亟需解决的问题。
技术实现思路
1、本专利技术的目的在于提供一种...
【技术保护点】
1.一种电动车辆驻车后手动解除装置，包括安装架(1)，所述安装架(1)的上表面安装有开关按钮(2)，所述安装架(1)的前表面安装有支撑板(3)，所述支撑板(3)的上表面设置有驱动电机(4)，所述驱动电机(4)的前表面安装有前稳定条(5)，其特征在于：所述前稳定条(5)的外表面安装有手刹线本体(6)，所述手刹线本体(6)的外表面安装有安装框(7)，所述安装框(7)安装在安装架(1)的上表面；
2.根据权利要求1所述的一种电动车辆驻车后手动解除装置，其特征在于：所述齿条板(13)的左侧表面安装有连接块(15)，所述连接块(15)的左侧安装有伸缩柱(16)。p>
3.根据权...
【技术特征摘要】
1.一种电动车辆驻车后手动解除装置，包括安装架(1)，所述安装架(1)的上表面安装有开关按钮(2)，所述安装架(1)的前表面安装有支撑板(3)，所述支撑板(3)的上表面设置有驱动电机(4)，所述驱动电机(4)的前表面安装有前稳定条(5)，其特征在于：所述前稳定条(5)的外表面安装有手刹线本体(6)，所述手刹线本体(6)的外表面安装有安装框(7)，所述安装框(7)安装在安装架(1)的上表面；
2.根据权利要求1所述的一种电动车辆驻车后手动解除装置，其特征在于：所述齿条板(13)的左侧表面安装有连接块(15)，所述连接块(15)的左侧安装有伸缩柱(16)。
3.根据权利要求2所述的一种电动车辆驻车后手动解除装置，其特征在于：所述伸缩柱(16)的外表面安装有安装筒(17)，所述伸缩柱(16)安装在安装筒(17)的内部，所述伸缩柱(16)的左侧安装有抵触环(18)。
4.根据权利要求3所述的一种电动车辆驻车后手动解除装置，其特征在于：所述抵触环(18)的左侧从前至后依次安装有连接柱(19)和弹簧本体(20)，所述弹簧本体(20)设置有两组。
5.根据权利要求3所述的一种电动车辆驻车后手动解除装置，其特征在于：所述安装筒(17)的内侧壁安装有压力环(22)，所述压力环(22)的右侧安装有抵触圈(21)，所述抵触圈(21)和压力环(22)的内部皆开设有穿槽(23)，所述穿槽(23)与连接柱(19)之间相互适配。...
【专利技术属性】
技术研发人员：张得玉，李怀刚，
申请(专利权)人：绿友集团新能源车辆有限公司，
类型：发明
国别省市：
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