一种大吨位托牵连接装置制造方法及图纸

本发明专利技术提供了一种大吨位托牵连接装置，所述大吨位托牵连接装置包括车架、连接臂、支撑架、支撑座、转动套、横杆、移动套和支撑杆。本发明专利技术提供的大吨位托牵连接装置，通过在支撑架上转动设置有转动套，并且在连接臂上沿第一方向滑动设置有两个移动套，在两个移动套与转动套之间均铰接连接有支撑杆。移动套位于连接臂的尾端，从而方便调节两个移动套之间的位置。本申请，在需要展开支撑架时，通过调整两个移动套之间的间距从而通过支撑杆可以带动支撑架翻转，以实现支撑架展开或收纳的操作。并且两个移动套位于连接臂的尾端，方便操作人员操作，从而便于操作人员完成支撑架展开或收纳的操作。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于车辆救援，具体涉及一种大吨位托牵连接装置。

技术介绍

1、大吨位托牵装置，通常采用在车体上安装有托牵装置，托牵装置上的托臂可以用于支撑到地面上，在拉拽事故车辆时，起到反向支撑的作用。同时托牵装置也可以将事故车辆的车头托起，将事故车辆与救援车辆连接到一起，起到事故车辆运输的作用。而在救援车辆单独行驶过程中，通常需要将托牵装置收纳到救援车辆上，而目前托牵装置通过牵引座安装在救援车辆上，在托牵装置收纳到救援车辆上时，为了减轻牵引座的受力，通常会在托牵装置的连接臂上铰接设置有支撑杆，当托牵装置收纳到救援车辆上时，可以通过支撑杆对连接臂起到辅助支撑的作用。但支撑杆通常位于连接臂的内部，操作人员在打开或收纳支撑杆时，操作不方便，不便于对托牵装置的支撑操作。

技术实现思路

1、本专利技术实施例提供一种大吨位托牵连接装置，旨在能够解决现有技术中大吨位托牵装置与救援车连接放置不便于托牵装置收纳到救援车上的问题。

2、为实现上述目的，本专利技术采用的技术方案是：提供一种大吨位托牵连接装置，包括：

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【技术保护点】

1.一种大吨位托牵连接装置，其特征在于，包括：

2.如权利要求1所述的大吨位托牵连接装置，其特征在于，所述车架(1)上还设置有用于驱动所述移动套(211)在所述横杆(21)上移动的驱动单元(5)，所述驱动单元(5)包括：

3.如权利要求2所述的大吨位托牵连接装置，其特征在于，所述车架(1)上转动设置有螺杆(53)，所述螺杆(53)的一端延伸至所述车架(1)的外侧，且两个所述移动块(51)上均设置有与所述螺杆(53)螺纹连接的螺纹孔，两个所述移动块(51)上的螺纹孔旋向相反。

4.如权利要求1所述的大吨位托牵连接装置，其特征在于，所述支撑座(4)上还设置...

【技术特征摘要】

1.一种大吨位托牵连接装置，其特征在于，包括：

2.如权利要求1所述的大吨位托牵连接装置，其特征在于，所述车架(1)上还设置有用于驱动所述移动套(211)在所述横杆(21)上移动的驱动单元(5)，所述驱动单元(5)包括：

3.如权利要求2所述的大吨位托牵连接装置，其特征在于，所述车架(1)上转动设置有螺杆(53)，所述螺杆(53)的一端延伸至所述车架(1)的外侧，且两个所述移动块(51)上均设置有与所述螺杆(53)螺纹连接的螺纹孔，两个所述移动块(51)上的螺纹孔旋向相反。

4.如权利要求1所述的大吨位托牵连接装置，其特征在于，所述支撑座(4)上还设置有用于将所述支撑架(3)远离所述连接臂(2)的一端限位在所述支撑座(4)上的限位单元(6)。

5.如权利要求4所述的大吨位托牵连接装置，其特征在于，所述限位单元(6)包括：

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【专利技术属性】
技术研发人员：赵晔，张连武，黄文斌，毛向东，梁伟杰，王正军，李博，李万领，宋祥君，冯广斌，张东，蔡娜，吕艳梅，李辰皓，
申请(专利权)人：中国人民解放军三二一八一部队，
类型：发明
国别省市：