扰流板、扰流板组件、车辆外壳、车辆及控制方法技术

技术编号:45088664 阅读:18 留言:0更新日期:2025-04-25 18:25
本申请涉及一种扰流板、扰流板组件、车辆外壳、车辆及控制方法。扰流板包括壳体、第一扰流件和第二扰流件,第一扰流件设置于壳体,第二扰流件连接于壳体或第一扰流件,第一扰流件和第二扰流件均可相对于壳体运动,第一扰流件和第二扰流件的运动方向不同。根据本申请实施例的扰流板,在第一扰流件和第二扰流件起到扰流作用时,第一扰流件和第二扰流件会运动至不同的位置,在不同的位置起到扰流作用,进而可以提高扰流板的整体扰流作用,提高了扰流板的性能,有利于提高安装有扰流板的车辆的稳定性。

【技术实现步骤摘要】

本申请涉及扰流板,尤其涉及一种扰流板、扰流板组件、车辆外壳、车辆及控制方法


技术介绍

1、车辆扰流板(又叫尾翼)是一种安装在汽车后部的空气动力学组件,旨在通过改变气流的流向来增加车辆的稳定性。扰流板的设计目的是通过减少车辆在高速行驶时的气流阻力,提升车辆的操控性和稳定性。

2、相关技术中的扰流板的性能还有待进一步提升。


技术实现思路

1、本申请实施例提供一种扰流板,提高了扰流板的性能,以至少部分的解决上述技术问题。

2、为了实现上述目的,根据本申请的第一方面,提供一种扰流板,包括:

3、壳体;

4、第一扰流件,设置于所述壳体;

5、第二扰流件,连接于所述壳体或所述第一扰流件;

6、所述第一扰流件和所述第二扰流件均可相对于所述壳体运动,所述第一扰流件和所述第二扰流件的运动方向不同。

7、可选地,所述扰流板还包括驱动组件,所述驱动组件安装于所述壳体,所述驱动组件与所述第一扰流件连接,所述驱动组件用于带动所述第一扰流件相对于所述壳本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种扰流板,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的扰流板,其特征在于,所述扰流板还包括驱动组件,所述驱动组件安装于所述壳体,所述驱动组件与所述第一扰流件连接,所述驱动组件用于带动所述第一扰流件相对于所述壳体伸缩。

3.根据权利要求2所述的扰流板,其特征在于,所述驱动组件包括第一驱动件和滚动件,所述第一扰流件与所述滚动件连接,所述滚动件与所述第一驱动件连接,所述第一驱动件用于带动所述滚动件相对于所述壳体滚动。

4.根据权利要求3所述的扰流板,其特征在于,所述壳体形成有导轨,所述滚动件连接于所述导轨,所述滚动件可相对于所述导轨移动。

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【技术特征摘要】

1.一种扰流板,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的扰流板,其特征在于,所述扰流板还包括驱动组件,所述驱动组件安装于所述壳体,所述驱动组件与所述第一扰流件连接,所述驱动组件用于带动所述第一扰流件相对于所述壳体伸缩。

3.根据权利要求2所述的扰流板,其特征在于,所述驱动组件包括第一驱动件和滚动件,所述第一扰流件与所述滚动件连接,所述滚动件与所述第一驱动件连接,所述第一驱动件用于带动所述滚动件相对于所述壳体滚动。

4.根据权利要求3所述的扰流板,其特征在于,所述壳体形成有导轨,所述滚动件连接于所述导轨,所述滚动件可相对于所述导轨移动。

5.根据权利要求3所述的扰流板,其特征在于,所述扰流板还包括连接件,所述连接件连接所述第一扰流件和所述滚动件。

6.根据权利要求1至5任一项所述的扰流板,其特征在于,所述壳体形成有用于容纳所述第一扰流件的容纳槽,所述第一扰流件能够相对于所述容纳槽运动。

7.根据权利要求1至5任一项所述的扰流板,其特征在于,所述扰流板还包括第二驱动件,所述第二驱动件安装于所述壳体或所述第一扰流件,所述第二驱动件用于带动所述第二扰流件转动。

8.根据权利要求7所述的扰流板,其特征在于,所述第二驱动件包括舵机,所述舵机与所述第二扰流件连接,所述舵机用于带动所述第二扰流件转动。

9.根据权利要求7所述的扰流板,其特征在于,所述扰流板还包括压力检测件和控制器,所述压力检测件安装于所述第一扰流件或所述壳体或所述第二扰流件,所述压力检测件与所述控制器连接,所述压力检测件用于检测气流压强,所述控制器配配置为:基于所述压力检测件的检测数据,控制所述第二驱动件的工作。

10.一种扰流板组件,其特征在于,包括如权利要求1至9任一项所述的扰流板。

11.根据权利要求10所述的扰流板组件,其特征在于,所述扰流板组件包括至少两个所述扰流板。

12.根据权利要求11所述的扰流板组件,其特征在于,至少存在两个所述扰流板的第一扰流件相对设置,其中一个所述扰流板的第一扰流件设有第一卡接部,另一个所述扰流板的第一扰流件设有第二卡接部,所述第一卡接部能够和所述第二卡接部...

【专利技术属性】
技术研发人员:李兵罗秋丽贺宇庭张伟张风利
申请(专利权)人:比亚迪股份有限公司
类型:发明
国别省市:

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