【技术实现步骤摘要】
本技术属于液压油缸，尤其是涉及一种多级举升油缸。
技术介绍
1、现有技术的国内外自卸车所配套的多级举升油缸其结构形式基本类同，这种传统的多级举升油缸如图4所示，后端封闭的外筒2中央设有活塞杆3，外筒2与活塞杆3之间设有套筒一15及套筒二16，套筒一15及套筒二16的后端外壁一体设有向外凸起的台阶21，相邻的台阶21之间形成凹槽用于设置支承环12；此外，套筒一15及套筒二16的前端焊接用于安装导向密封件4的导向套20，导向套20相对于套筒也存在向内凸起的台阶作为内限位结构。此类结构为保证多级缸能依次伸出，各级套筒结构需要设置台阶，起到限位作用，因此套筒往往会采用两段材料焊接而成。此结构加工复杂，需要先加工两段材料，加工后焊接而成。材料浪费大，成本高，价格无优势。套筒外圆存在向外凸起的台阶，只能采取外圆磨床加工，加工效率低。套筒的内孔也存在台阶孔，只能内孔先滚压加工成型后焊接，因此存在焊接变形等问题。因此现有技术的此类多级举升油缸存在焊接变形、加工误差大等缺陷，各级缸筒内外圆直线度很难保证，导致多级缸伸缩时，各级套筒之间摩擦力不均匀，多级缸...
【技术保护点】
1.一种多级举升油缸，包括后端封闭且设有油口的外筒及设置在外筒中心的活塞杆，其特征是，所述外筒和活塞杆之间设有若干级可伸缩的套筒，所述的套筒整体为等壁厚结构，套筒前端的内壁上设有固定导向密封件的若干条密封槽，密封槽后侧的套筒前部内壁上设有固定内限位环的内限位槽，套筒后部的外壁上设有固定外限位环的外限位槽，套筒后端的内壁上还设有固定挡圈的挡圈槽。
2.根据权利要求1所述的多级举升油缸，其特征是，所述外筒为等壁厚结构，外筒前部的内壁上设有固定导向密封件的若干条密封槽，密封槽后侧的外筒内壁上设有内限位槽，所述的内限位槽内设有内限位环。
3.根据权利要...
【技术特征摘要】
1.一种多级举升油缸，包括后端封闭且设有油口的外筒及设置在外筒中心的活塞杆，其特征是，所述外筒和活塞杆之间设有若干级可伸缩的套筒，所述的套筒整体为等壁厚结构，套筒前端的内壁上设有固定导向密封件的若干条密封槽，密封槽后侧的套筒前部内壁上设有固定内限位环的内限位槽，套筒后部的外壁上设有固定外限位环的外限位槽，套筒后端的内壁上还设有固定挡圈的挡圈槽。
2.根据权利要求1所述的多级举升油缸，其特征是，所述外筒为等壁厚结构，外筒前部的内壁上设有固定导向密封件的若干条密封槽，密封槽后侧的外筒内壁上设有内限位槽，所述的内限位槽内设有内限位环。
3.根据权利要求1所述的多级举升油缸，其特征是，活塞杆后部的外壁上设有若干条外限位槽，所述的外限位槽内设有外限位环。
4.根据权利要求1或2或3所述的多级举升油缸，其特征是，所述的外限位环为三个，位于后侧的两个外限位环之间设有支承环。<...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈云，李相铉，方佳杰，滕承林，陈丹，
申请(专利权)人：浙江阿凡特液压科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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