带行程限位隔套的液压油缸制造技术

技术编号:40373874 阅读:4 留言:0更新日期:2024-02-20 22:15
本技术涉及一种带行程限位隔套的液压油缸,包括:缸筒,与缸筒上端连接的缸底,与缸筒下端连接的导向套,置于缸筒中的活塞,穿设于导向套中且上端与活塞连接的活塞杆,位于活塞下侧且与活塞杆连接的隔套。所述的带行程限位隔套的液压油缸,导向套不会受撞击引起损伤,在受到侧向力影响时不会磨损活塞杆,不会导致液压油缸漏油。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及液压油缸行程限位,尤其是一种带行程限位隔套的液压油缸


技术介绍

1、液压油缸的行程有时根据使用需要要设置限位环进行限位;中国专利申请号cn202121435348 .5的技术涉及一种改进限位环结构液压油缸,包括缸体,所述缸体的一侧滑动连接有活塞杆,所述活塞杆的一端螺纹连接有活塞,所述活塞杆的另一端套装有导向套,所述活塞杆的中部装配有限位环,所述限位环的内侧壁的开设有凹槽,并通过凹槽卡接有o型圈,所述活塞杆与导向套之间设有密封圈,所述缸体的内壁与活塞之间通过密封圈密封。该改进限位环结构液压油缸通过限位环上的o型圈增加摩擦力,减少限位环在活塞杆上的滑动,当在一些特殊的工作场合,液压油缸需要活塞杆头朝下倒着安装时,存在限位环随活塞杆被带上去上升一段距离后易掉下来撞击导向套引起导向套损伤的不足,且液压油缸在承受一定的侧向力的工作场合,限位环不与活塞杆固定的结构,存在液压油缸在受到侧向力影响时限位环滑动会磨损活塞杆从而导致油缸漏油的不足;因此,设计一种导向套不会受撞击引起损伤,在受到侧向力影响时不会磨损活塞杆,不会导致液压油缸漏油的带行程限位隔套的液压油缸,成为亟待解决的问题。


技术实现思路

1、本技术的目的是为了克服现有技术的不足,提供一种导向套不会受撞击引起损伤,在受到侧向力影响时不会磨损活塞杆,不会导致液压油缸漏油的带行程限位隔套的液压油缸。

2、本技术的具体技术方案是:

3、一种带行程限位隔套的液压油缸,包括:缸筒,与缸筒上端连接的缸底,与缸筒下端连接的导向套,置于缸筒中的活塞,穿设于导向套中且上端与活塞连接的活塞杆,位于活塞下侧且与活塞杆连接的隔套;隔套外侧围与缸筒内侧围之间具有间隙。

4、作为优选,所述的活塞杆上端装有大端位于下端的阶梯轴;隔套内侧围上端设有套在阶梯轴大端下部外的内凸环;内凸环的内径与阶梯轴大端的直径适配。

5、作为优选,所述的活塞设有套在阶梯轴外的阶梯孔;活塞下端抵压住隔套上端;阶梯孔大端的直径与阶梯轴大端的直径适配,阶梯孔小端的直径与阶梯轴小端的直径适配。

6、作为优选,所述的缸筒内侧围设有与缸筒下端贯通的环槽;导向套下端设有位于环槽中的外凸环和与缸筒下端连接的凸缘;外凸环的直径与环槽的直径适配。

7、作为优选,所述的导向套外侧围与缸筒内侧围之间和外凸环外侧围与环槽侧围之间均设有密封圈;密封圈为o形圈

8、作为优选,所述的导向套内侧围装有至少一个支承环和至少一个斯特封;斯特封适用于液压缸活塞杆的密封,斯特封一般由一个橡胶o型圈及一个聚四氟乙烯圈组合而成,橡胶o型圈为施力元件,提供足够的密封力,并对聚四氟乙烯圈起补偿作用。

9、作为优选,所述的活塞外侧围装有至少一个支撑环;支撑环用于提高活塞运动平稳性和活塞与缸筒内侧围之间的密封性。

10、作为优选,所述的活塞杆外侧围与导向套内侧围之间设有防尘圈;防尘圈的作用在于防尘。

11、与现有技术相比,本技术的有益效果是:所述的带行程限位隔套的液压油缸,隔套能有效的控制液压油缸的行程,隔套内侧围上端设有的内凸环套在阶梯轴大端下部外,隔套与活塞杆连接,当在一些特殊的工作场合,液压油缸需要活塞杆头朝下倒着安装时,能够让隔套固定住不滑动,导向套不会受撞击引起损伤,在受到侧向力影响时不会磨损活塞杆,不会导致液压油缸漏油。在使用液压油缸的主机厂后续需要加大油缸行程的时候,只需要直接更改隔套的长度,不需要对缸筒、活塞杆进行改动就能方便实现。活塞设有套在阶梯轴外的阶梯孔,活塞下端抵压住隔套上端,利于活塞和隔套与活塞杆稳固连接。导向套下端设有位于环槽中的外凸环和与缸筒下端连接的凸缘,利于导向套安装稳固。导向套外侧围与缸筒内侧围之间和外凸环外侧围与环槽侧围之间均设有密封圈,提高密封性利于防止液压油缸漏油。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种带行程限位隔套的液压油缸,包括:缸筒,与缸筒上端连接的缸底,与缸筒下端连接的导向套,置于缸筒中的活塞,穿设于导向套中且上端与活塞连接的活塞杆,其特征是,所述的带行程限位隔套的液压油缸还包括:位于活塞下侧且与活塞杆连接的隔套。

2.根据权利要求1所述的带行程限位隔套的液压油缸,其特征是,所述的活塞杆上端设有大端位于下端的阶梯轴;隔套内侧围上端设有套在阶梯轴大端外的内凸环;内凸环的内径与阶梯轴大端的直径适配。

3.根据权利要求2所述的带行程限位隔套的液压油缸,其特征是,所述的活塞设有套在阶梯轴外的阶梯孔;活塞下端抵压住隔套上端。

4.根据权利要求1或2或3所述的带行程限位隔套的液压油缸,其特征是,所述的缸筒内侧围设有与缸筒下端贯通的环槽;导向套下端设有位于环槽中的外凸环和与缸筒下端连接的凸缘。

5.根据权利要求4所述的带行程限位隔套的液压油缸,其特征是,所述的导向套外侧围与缸筒内侧围之间和外凸环外侧围与环槽侧围之间均设有密封圈。

6.根据权利要求1或2或3所述的带行程限位隔套的液压油缸,其特征是,所述的导向套内侧围装有至少一个支承环和至少一个斯特封。

7.根据权利要求1或2或3所述的带行程限位隔套的液压油缸,其特征是,所述的活塞外侧围装有至少一个支撑环。

8.根据权利要求1或2或3所述的带行程限位隔套的液压油缸,其特征是,所述的活塞杆外侧围与导向套内侧围之间设有防尘圈。

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【技术特征摘要】

1.一种带行程限位隔套的液压油缸,包括:缸筒,与缸筒上端连接的缸底,与缸筒下端连接的导向套,置于缸筒中的活塞,穿设于导向套中且上端与活塞连接的活塞杆,其特征是,所述的带行程限位隔套的液压油缸还包括:位于活塞下侧且与活塞杆连接的隔套。

2.根据权利要求1所述的带行程限位隔套的液压油缸,其特征是,所述的活塞杆上端设有大端位于下端的阶梯轴;隔套内侧围上端设有套在阶梯轴大端外的内凸环;内凸环的内径与阶梯轴大端的直径适配。

3.根据权利要求2所述的带行程限位隔套的液压油缸,其特征是,所述的活塞设有套在阶梯轴外的阶梯孔;活塞下端抵压住隔套上端。

4.根据权利要求1或2或3所述的带行程限位隔套的液压油缸,其特...

【专利技术属性】
技术研发人员:杜海江童泽钦曹康琛黄广众李年军
申请(专利权)人:浙江阿凡特液压科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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