【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及飞行器设计的领域，尤其是涉及一种基于场景的驾驶舱显示控制迭代评估方法。
技术介绍
1、随着科学技术的不断进步，空中交通业和民用航空业都在持续蓬勃的发展。飞机成为越来越重要的交通工具，因此，航空安全就变得格外重要。航空安全不仅关系到个人的生命财产安全，还关系到一个国家的社会稳定以及国际形象。但是全球性的航空事故仍然在不断的发生。通过对以往的航空事故调查研究结果表明，超过70％的飞行事故是由于人为因素(以下简称人因)造成的，其中驾驶舱中飞行机组的不当决策和操作是最直接的事故原因。飞机驾驶舱本身集成程度高、显示信息和控制器件多，具有复杂的人机交互设计特性，同时作为面向市场的产品，驾驶舱的人机交互设计还在不断引入新技术。上述飞行事故中驾驶舱飞机机组出现不当决策和操作行为很大一部分因素可以认为是由于飞行机组对目前高度新颖化、复杂化和集成化的驾驶舱显示和控制的收集/分析/处置不当导致的。因此，优化对驾驶舱显示信息和控制过程设计管控，为机组提供清晰无歧义的信息和支持正确决策的操作设计，是驾驶舱显示控制人为因素设计的重点内容，在提高飞行安...
【技术保护点】
1.一种基于场景的驾驶舱显示控制迭代评估方法，其特征在于，包括以下步骤：
2.根据权利要求1所述的基于场景的驾驶舱显示控制迭代评估方法，其特征在于，其中：
3.根据权利要求1所述的基于场景的驾驶舱显示控制迭代评估方法，其特征在于，对驾驶舱设计中的新颖、复杂和集成设计特性的显示控制内容进行全流程地分析，采用定性/定量相结合的分析和评估方法，充分识别飞行机组在合理的预期运行中单独使用或与其他驾驶舱设备交联的显示控制内容中包含的新颖、复杂、集成设计特征及存在的潜在人因问题，并形成潜在人因问题清单。
4.根据权利要求3所述的基于场景的驾驶舱...
【技术特征摘要】
1.一种基于场景的驾驶舱显示控制迭代评估方法，其特征在于，包括以下步骤：
2.根据权利要求1所述的基于场景的驾驶舱显示控制迭代评估方法，其特征在于，其中：
3.根据权利要求1所述的基于场景的驾驶舱显示控制迭代评估方法，其特征在于，对驾驶舱设计中的新颖、复杂和集成设计特性的显示控制内容进行全流程地分析，采用定性/定量相结合的分析和评估方法，充分识别飞行机组在合理的预期运行中单独使用或与其他驾驶舱设备交联的显示控制内容中包含的新颖、复杂、集成设计特征及存在的潜在人因问题，并形成潜在人因问题清单。
4.根据权利要求3所述的基于场景的驾驶舱显示控制迭代评估方法，其特征在于，分析内容包括通过图文评估、静态评估、子任务评估、全任务评估、试飞和动态模拟器平台试验活动收集形成潜在人因问题清单。
【专利技术属性】
技术研发人员：郑弋源，秦何军，吕建清，揭裕文，程志航，刘勋，詹大可，
申请(专利权)人：中国民用航空上海航空器适航审定中心，
类型：发明
国别省市：
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