螺纹紧固件的调节工装制造技术

技术编号:44967106 阅读:24 留言:0更新日期:2025-04-12 01:39
本发明专利技术公开了一种螺纹紧固件的调节工装,属于车辆装配工装技术领域。调节工装包括:配合座、推动件和弹性件。配合座内设有配合腔且具有相对的第一配合口、第二配合口。推动件相对配合座可移动且对应第二配合口设置。弹性件连接配合座和推动件。配合座上设有第一导电部,推动件上设有第二导电部,第一导电部和第二导电部构成拧紧工具的开关控制电路。推动件具有第一位置、第二位置和第三位置,在第一位置推动件抵接在待装部上,从第一位置到第二位置第一导电部与第二导电部始终接触,从第二位置到第三位置第一导电部与第二导电部断开。如此可实现拧紧工具拧紧螺纹紧固件时,对螺纹紧固件的拧紧高度的自动化控制。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及车辆装配工装,尤其是涉及一种螺纹紧固件的调节工装


技术介绍

1、在现有车辆上诸多位置需要调节螺栓的安装高度,例如较多车型前盖铰链采用四连杆铰链,而四连杆铰链上定位螺栓高度对前盖与翼子板的z向配合有较大影响,为保证前盖与翼子板的z向配合均要求把定位螺栓采用工装调整到要求的高度。

2、目前常用的方法为调整螺栓高度后再对螺栓高度进行测量,如不合格继续对高度进行调整,调整完后再进行检测,重复上述步骤直至螺栓高度符合目标要求,此方法效率非常低。


技术实现思路

1、本专利技术旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此,本专利技术提出一种螺纹紧固件调节工装,所述调节工装可快速准确地调整螺栓高度。

2、根据本专利技术实施例的螺纹紧固件的调节工装,包括:配合座,所述配合座内设有配合腔,所述配合腔具有相对的第一配合口、第二配合口;推动件,所述推动件相对所述配合座可移动,所述推动件对应所述第二配合口设置;弹性件,所述弹性件连接所述配合座和所述推动件,以驱动所述推动件的一端伸进所述第二配合本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种螺纹紧固件的调节工装,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的螺纹紧固件的调节工装,其特征在于,所述配合座包括:

3.根据权利要求2所述的螺纹紧固件的调节工装,其特征在于,所述定位片可拆卸连接在所述底座上。

4.根据权利要求3所述的螺纹紧固件的调节工装,其特征在于,所述定位片为至少两个,且至少两个所述定位片的厚度相等或者不等。

5.根据权利要求2所述的螺纹紧固件的调节工装,其特征在于,所述底座和所述定位片均为导电件。

6.根据权利要求1所述的螺纹紧固件的调节工装,其特征在于,还包括:

7.根据权利要求6所...

【技术特征摘要】

1.一种螺纹紧固件的调节工装,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的螺纹紧固件的调节工装,其特征在于,所述配合座包括:

3.根据权利要求2所述的螺纹紧固件的调节工装,其特征在于,所述定位片可拆卸连接在所述底座上。

4.根据权利要求3所述的螺纹紧固件的调节工装,其特征在于,所述定位片为至少两个,且至少两个所述定位片的厚度相等或者不等。

5.根据权利要求2所述的螺纹紧固件的调节工装,其特征在于,所述底座和所述定位片均为导电件。

6.根据权利要求1所述的螺纹紧固件的调节工装,其特征在于,还包括:

7.根据权利要求6所述的螺纹紧固件的调节工装,其特征在于,所述推动件还包括:连接在所述导柱的朝向所述配合腔一端的抵接柱,所述抵接柱的外周面构成所述第二导电部;

8.根据权利要求1-7中任一项所述的螺纹紧固...

【专利技术属性】
技术研发人员:彭海波张森赵瑞平高宏胜刘万利
申请(专利权)人:比亚迪股份有限公司
类型:发明
国别省市:

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