一种拖车钩联接器及汽车制造技术

技术编号:44959201 阅读:19 留言:0更新日期:2025-04-12 01:28
本技术涉及一种拖车钩联接器,包括联接器主体、拖车钩;所述联接器主体一端固定于车身、另一端与所述拖车钩相连;其中,所述联接器主体包括依次连接的固定件、动力件、连接件,所述固定件固定于车身,所述连接件远离所述动力件的一端与所述拖车钩一体连接,通过所述动力件驱动所述连接件、所述拖车钩随之同步转动,使所述拖车钩转出车身外或转进车身内。其有益效果是:通过联接器主体结构的具体机械结构设计以推动拖车钩的运动,并带动拖车钩随同旋出或旋进汽车车身,实现了拖车钩内置的同时保持了车身的美观性能,当无需使用时可将其旋转以至于车身下,不会钩挂住其它物品。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车配件,具体地说是一种拖车钩联接器及汽车


技术介绍

1、为了方便人们携带或托运一些难以装载的物体,越来越多的人们对汽车的拖车挂钩有了需求,现有拖车联接器由主体和拖车钩组成,主体固定在车身尾部,主体上固定有拖车钩的动力源以及一系列机械结构,用以驱动拖车钩,但现有的机械式拆卸方式多为外置的拖车挂钩,影响美观的同时,易于钩挂住其它物品,另外,需手动拔动,操作不便。


技术实现思路

1、本技术针对现有技术中存在的技术问题,提供一种可正常工作、并为机械结构的拖车钩联接器及带该联接器的汽车。

2、本技术解决上述技术问题的技术方案如下:

3、本技术第一方面保护:一种拖车钩联接器,包括联接器主体、拖车钩;

4、所述联接器主体一端固定于车身、另一端与所述拖车钩相连;

5、其中,所述联接器主体包括依次连接的固定件、动力件、连接件,所述固定件固定于车身,所述连接件远离所述动力件的一端与所述拖车钩一体连接,通过所述动力件驱动所述连接件、所述拖车钩随之同步转动,使所述拖车钩转本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种拖车钩联接器,其特征在于,包括联接器主体、拖车钩(1);

2.根据权利要求1所述的一种拖车钩联接器,其特征在于,所述动力件(3)包括从内向外依次套设的动力轴(31)、滑台(32)、限位器(33)、转动件(34),所述动力轴(31)与所述滑台(32)为螺旋副连接,所述滑台(32)上的传动销(321)插入所述限位器(33)的限位槽(331)内以推动所述转动件(34)旋转;

3.根据权利要求2所述的一种拖车钩联接器,其特征在于,所述动力轴(31)的外表面沿其高度方向开设有螺旋槽(311),所述滑台(32)的内壁设有与所述螺旋槽(311)适配的螺旋凸台,使得所述动...

【技术特征摘要】

1.一种拖车钩联接器,其特征在于,包括联接器主体、拖车钩(1);

2.根据权利要求1所述的一种拖车钩联接器,其特征在于,所述动力件(3)包括从内向外依次套设的动力轴(31)、滑台(32)、限位器(33)、转动件(34),所述动力轴(31)与所述滑台(32)为螺旋副连接,所述滑台(32)上的传动销(321)插入所述限位器(33)的限位槽(331)内以推动所述转动件(34)旋转;

3.根据权利要求2所述的一种拖车钩联接器,其特征在于,所述动力轴(31)的外表面沿其高度方向开设有螺旋槽(311),所述滑台(32)的内壁设有与所述螺旋槽(311)适配的螺旋凸台,使得所述动力轴(31)旋转时带动所述滑台(32)沿其轴线方向旋转;

4.根据权利要求3所述的一种拖车钩联接器,其特征在于,所述限位槽(331)包括依次连通的第一直线槽(331a)、圆弧槽(331b)、第二直线槽(331c),且所述第一直线槽(331a)、所述圆弧槽(331b)、所述第二直线槽(331c)构成横截面为z型的构造;

5.根据权利要求3所述的一种拖车钩联接器,其特征在于,所述转动件...

【专利技术属性】
技术研发人员:何康威
申请(专利权)人:宜都市仝鑫精密锻造有限公司
类型:新型
国别省市:

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