发动机的气缸盖、发动机和车辆制造技术

本技术涉及一种发动机的气缸盖、发动机和车辆。发动机的气缸盖，包括：第一水套，供冷却液流动以冷却气缸盖，所述第一水套位于气缸盖的排气侧；所述第一水套包括第一主体和第二主体，所述第一主体和所述第二主体并排设置，并分别沿气缸盖的前后方向延伸，所述前后方向为发动机前端至发动机后端的方向。本技术提供的发动机的气缸盖的排气侧冷却效果好。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及发动机，更具体地，本技术涉及一种发动机的气缸盖、发动机和车辆。

技术介绍

1、气缸盖上集成热负荷较高的零部件，使得尤其在气缸盖的排气侧的热负荷较高，现有技术中，气缸盖的水套对气缸盖具有一定的冷却效果，但对于排气侧的冷却效果有限。

2、鉴于此，需要设计一种具有较好冷却效果的气缸盖。

技术实现思路

1、本技术的一个目的是提供一种发动机的气缸盖、发动机和车辆的新技术方案。

2、根据本技术的一个方面，提供一种发动机的气缸盖，包括：

3、第一水套，供冷却液流动以冷却气缸盖上部区域，所述第一水套位于气缸盖的排气侧；

4、所述第一水套包括第一主体和第二主体，所述第一主体和所述第二主体并排设置，并分别沿气缸盖的前后方向延伸，所述前后方向为发动机前端至发动机后端的方向。

5、可选地，所述第一主体和所述第二主体在气缸盖的前端处相互连通；

6、所述第一主体在气缸盖的后端处设置有第一进水口，所述第二主体在气缸盖的后端处设置有第一出水口。

7本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种发动机的气缸盖，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的气缸盖，其特征在于，所述第一主体(25)和所述第二主体(26)在气缸盖的前端处相互连通；

3.根据权利要求1所述的气缸盖，其特征在于，所述发动机包括多个沿所述前后方向间隔设置的排气门导管(27)，多个所述排气门导管(27)设置在所述第一主体和所述第二主体之间，所述第一主体(25)与所述第二主体(26)至少在位于多个所述排气门导管(27)的位置处相互隔断。

4.根据权利要求3所述的气缸盖，其特征在于，所述发动机还包括集成排气歧管(7)、火花塞(5)和喷油器(6)，p>

5.根据权...

【技术特征摘要】

1.一种发动机的气缸盖，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的气缸盖，其特征在于，所述第一主体(25)和所述第二主体(26)在气缸盖的前端处相互连通；

3.根据权利要求1所述的气缸盖，其特征在于，所述发动机包括多个沿所述前后方向间隔设置的排气门导管(27)，多个所述排气门导管(27)设置在所述第一主体和所述第二主体之间，所述第一主体(25)与所述第二主体(26)至少在位于多个所述排气门导管(27)的位置处相互隔断。

4.根据权利要求3所述的气缸盖，其特征在于，所述发动机还包括集成排气歧管(7)、火花塞(5)和喷油器(6)，

5.根据权利要求3所述的气缸盖，其特征在于，所述发动机还包括多个沿所述前后方向间隔设置的进气门导管(8)，

6.根据权利要求3所述的气缸盖，其特征在于，所述第一主体(25)内间隔设置有多个流道(28)，多个所述流道(28)的一端均连通至第一进水口(21)，另一端均汇流连通至所述第二主体(26)。

7.根据权利要求6所述的气缸盖，其...

【专利技术属性】
技术研发人员：姜广梅，任亚南，余锋，陈君，郝胜杰，
申请(专利权)人：比亚迪股份有限公司，
类型：新型
国别省市：