【技术实现步骤摘要】
本技术涉及防噪音垫，特别涉及一种汽车用防噪音垫。
技术介绍
1、一种汽车用防噪音垫是专为减少汽车内部噪音而设计的，这种垫子通常用于汽车的引擎盖、防火墙、后备箱和车门等部位，以有效吸收和阻隔噪音，提升驾驶和乘坐的舒适度，这种防噪音垫一般采用先进的隔音材料制成，安装的时候，需要确保其紧密贴合在汽车内部的相应部位，以达到最佳的隔音效果，同时防噪音垫的材质也应该考虑其环保性和安全性，避免在长时间使用过程中产生有害物质或影响人体健康。
2、汽车在启动过程中，会产生噪音和大量的热能，但是目前单层的防噪音垫隔音效果较差，会降低人类在使用汽车过程中的舒适度。
技术实现思路
1、本技术的目的是提供一种汽车用防噪音垫，用以解决现有的一种汽车用防噪音垫隔音差的缺陷。
2、为了解决上述技术问题，本技术提供如下技术方案：一种汽车用防噪音垫，包括减震层；
3、所述减震层的顶端固定有降噪结构；
4、所述降噪结构包括第二粘合层、第一降噪层、降噪孔和第二降噪层，所述第一降噪层...
【技术保护点】
1.一种汽车用防噪音垫，包括减震层(3)；
2.根据权利要求1所述的一种汽车用防噪音垫，其特征在于：所述第一降噪层(42)为隔音棉，所述降噪孔(43)在第一降噪层(42)的内部呈等间距分布。
3.根据权利要求1所述的一种汽车用防噪音垫，其特征在于：所述隔热结构(2)包括第一隔热层(21)、第一粘合层(22)和第二隔热层(23)，所述第二隔热层(23)设置于减震层(3)的下方，所述第二隔热层(23)的两端均固定有第一粘合层(22)，所述第一粘合层(22)的底端固定有第一隔热层(21)。
4.根据权利要求3所述的一种汽车用防噪音垫，其特...
【技术特征摘要】
1.一种汽车用防噪音垫，包括减震层(3)；
2.根据权利要求1所述的一种汽车用防噪音垫，其特征在于：所述第一降噪层(42)为隔音棉，所述降噪孔(43)在第一降噪层(42)的内部呈等间距分布。
3.根据权利要求1所述的一种汽车用防噪音垫，其特征在于：所述隔热结构(2)包括第一隔热层(21)、第一粘合层(22)和第二隔热层(23)，所述第二隔热层(23)设置于减震层(3)的下方，所述第二隔热层(23)的两端均固定有第一粘合层(22)，所述第一粘合层(22)的底端固定有第一隔热层(21)。
4.根据权利要求3所述的一种汽车用防噪音垫，其特征在于：所述第一粘合层(22)是树...
【专利技术属性】
技术研发人员：张成龙，汤必权，罗贤生，申双双，
申请(专利权)人：潜江市德尔法汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：
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