一种升船机事故安全机构螺纹副间隙检测装置及方法制造方法及图纸

一种升船机事故安全机构螺纹副间隙检测装置及方法，主要包括激光间隙检测组件、过孔电滑环组件；激光间隙检测组件包括抱箍，抱箍安装在球形支铰上，抱箍上端安装有螺旋支架支撑面，螺旋支架支撑面上安装有多个激光传感器，多个激光传感器呈螺旋分布且与安全螺杆的螺纹升角相同；多个激光传感器沿着球形支铰的径向发射激光，激光垂直射向螺母柱1；过孔电滑环组件包括定子、转子；定子下端安装在上导向架上，转子安装在球形支铰上，转子内嵌有导电环，定子内部嵌有电刷，导电环与刷子保持接触；过孔电滑环组件用于为激光传感器供电；同时，过孔电滑环组件将激光传感器检测的数据传输给PLC控制器。本发明专利技术一种升船机事故安全机构螺纹副间隙检测装置及方法，可实现对螺纹副间隙的实时检测。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及螺纹副间隙检测装置，特别是一种升船机事故安全机构螺纹副间隙检测装置及方法。

技术介绍

1、全平衡垂直升船机中事故安全机构是升船机的关键组成部分，具有至关重要的安全保障作用。在船厢升降过程中，旋转螺杆随驱动机构的小齿轮同步升降，螺牙与螺母柱螺纹面互不接触，安装时二者之间在上、下两个方向均有一定间隙，简称事故安全机构螺纹副间隙，从而保护升船机的稳定运行。

2、全平衡垂直升船机的事故安全机构起着至关重要的作用，其重要性不容忽视。面对紧急情况，如船厢失水、船厢进水、沉船事故、运载超限等，事故安全机构能够迅速响应。这些突发状况会打破船厢的平衡状态，导致事故安全机构中螺纹副间隙逐渐缩减，直至完全消失。事故安全机构能够承载船厢的不平衡负载，并通过螺杆与螺母柱将其传递至塔柱混凝土结构中，有效阻止船厢继续倾斜或沉没，从而确保船舶及乘客的安全。此外，在维护工作中，事故安全机构同样发挥着不可或缺的作用。当船厢需要排空进行检修时，事故安全机构可以作为船厢的锁定支撑，确保船厢在维修期间保持稳定。

3、但在船厢升降过程中，出现非正常情况下，比如行本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种升船机事故安全机构螺纹副间隙检测装置，其特征在于：包括激光间隙检测组件（6）、过孔电滑环组件（7）；

2.根据权利要求1所述的一种升船机事故安全机构螺纹副间隙检测装置，其特征在于：所述激光传感器（12）的数量为A，A≤a，a=360°÷c°，c为螺母柱（1）中每个瓦片边缘与中心连线的夹角；A个激光传感器12按照间隔ղ=360°÷A的角度均匀分布在支架支撑面（11）上。

3.根据权利要求1所述的一种升船机事故安全机构螺纹副间隙检测装置，其特征在于：所述螺旋支架支撑面（11）的螺旋升角与安全螺杆（3）的螺纹升角相同，螺旋支架支撑面（11）与抱箍（14）之间通过...

【技术特征摘要】

1.一种升船机事故安全机构螺纹副间隙检测装置，其特征在于：包括激光间隙检测组件（6）、过孔电滑环组件（7）；

2.根据权利要求1所述的一种升船机事故安全机构螺纹副间隙检测装置，其特征在于：所述激光传感器（12）的数量为a，a≤a，a=360°÷c°，c为螺母柱（1）中每个瓦片边缘与中心连线的夹角；a个激光传感器12按照间隔ղ=360°÷a的角度均匀分布在支架支撑面（11）上。

3.根据权利要求1所述的一种升船机事故安全机构螺纹副间隙检测装置，其特征在于：所述螺旋支架支撑面（11）的螺旋升角与安全螺杆（3）的螺纹升角相同，螺旋支架支撑面（11）与抱箍（14）之间通过多个支撑杆（13）...

【专利技术属性】
技术研发人员：鄢玲祉，向化雄，汤伟毕，周灿，赵炎堃，李飞，邹斌斌，彭享文，马为，马新航，
申请(专利权)人：长江三峡通航管理局，
类型：发明
国别省市：