机场除胶检测装置制造方法及图纸

本技术公开了机场除胶检测装置，包括车架主体，所述车架主体的底端固定连接有连接板一，所述连接板一的中部滑动连接有清理组件；所述清理组件包括滑杆，所述滑杆的表面活动套接有弹簧，所述滑杆的顶端固定连接有顶板，所述顶板的顶端固定连接有伸缩杆，所述顶板的顶端固定连接有下磁块。本技术通过在对胶痕的厚度进行检测时，启动旋转电机，使转杆一带动连接块和上磁块发生转动，上磁块和下磁块为同极磁铁，在上磁块向下转动的过程中，上磁铁和下磁铁形成斥力，并使滑杆在连接板一中发生转动，安装板带动清理刷板下移并与地面接触，通过驱动电机带动清理刷板转动对胶痕表面的灰尘和异物进行清理，提高检测的准确性。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及机场除胶检测，具体为机场除胶检测装置。

技术介绍

1、对于航空领域来说，机场跑道是飞行器能够正常工作的首要保障。不管是民用航领域还是军用航空领域，对于机场跑道质量的控制尤为关键。然而，机场跑道在实际使用过程中，尤其是飞行器降落时，飞行器轮胎会在飞行器自重与下降冲量的作用下与跑道之间产生较大的正压力，进而产生较大的摩擦力，使得飞行器轮胎接触区瞬时升温，甚至将轮胎橡胶局点融化，粘附在跑道表面，形成胶痕，为保证机场跑道的正常使用，需要定期的对跑道上的胶痕进行检测并除胶。

2、在对跑道上胶痕进行检测时，主要利用探地雷达测量跑道上轮胎残留橡胶的厚度，从而评估是否需要除胶，但在胶痕的表面往往残留有灰尘和异物，容易影响探地雷达的检测结果。

技术实现思路

1、本技术的目的在于提供机场除胶检测装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。

2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：机场除胶检测装置，包括车架主体，所述车架主体的底端固定连接有连接板一，所述连接板一的中部滑动连接有清理组件；所述清理组件本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.机场除胶检测装置，包括车架主体(1)，其特征在于：所述车架主体(1)的底端固定连接有连接板一(2)，所述连接板一(2)的中部滑动连接有清理组件(3)；所述清理组件(3)包括滑杆(301)，所述滑杆(301)的表面活动套接有弹簧(302)，所述滑杆(301)的顶端固定连接有顶板(303)，所述顶板(303)的顶端固定连接有伸缩杆(304)，所述顶板(303)的顶端固定连接有下磁块(305)，所述滑杆(301)的底端固定连接有安装板(306)，所述安装板(306)的底端固定连接有驱动电机(307)，所述驱动电机(307)的输出轴固定连接有清理刷板(308)。

<p>2.根据权利要求...

【技术特征摘要】

1.机场除胶检测装置，包括车架主体(1)，其特征在于：所述车架主体(1)的底端固定连接有连接板一(2)，所述连接板一(2)的中部滑动连接有清理组件(3)；所述清理组件(3)包括滑杆(301)，所述滑杆(301)的表面活动套接有弹簧(302)，所述滑杆(301)的顶端固定连接有顶板(303)，所述顶板(303)的顶端固定连接有伸缩杆(304)，所述顶板(303)的顶端固定连接有下磁块(305)，所述滑杆(301)的底端固定连接有安装板(306)，所述安装板(306)的底端固定连接有驱动电机(307)，所述驱动电机(307)的输出轴固定连接有清理刷板(308)。

2.根据权利要求1所述的机场除胶检测装置，其特征在于：所述车架主体(1)的中部转动连接有转轴(4)，所述转轴(4)的表面固定连接有滚轮(5)，所述车架主体(1)的正面固定连接有蓄电池(6)。

3.根据权利要求1所述的机场除胶检测装置，其特征在于：所述车架主体(1)的正面固定连接有安装架(7)，所述安装架(7)的正面固定连接有旋转电机(8)，所述旋转电机(8)的输出端固定连接有转杆一(9)，所述转杆一(9)的顶端固定连接有连接块(10)，所述连接块(10)的顶端固定连接有上磁块(11)。

4.根据权利要求3所述的机场除胶检测装置，其特征在于：所述转杆一(9)的表面固定套...

【专利技术属性】
技术研发人员：高新明，施旋威，
申请(专利权)人：南京侨睿交通技术有限公司，
类型：新型
国别省市：