一种斜坡自适应弯沉仪制造技术

本实用新型专利技术公开了一种斜坡自适应弯沉仪，属于弯沉仪技术领域，一种斜坡自适应弯沉仪，包括推车，推车的顶端外壁上贯通开设有通槽，推车位于通槽两侧的顶端外壁上固定有两个第一液压缸，第一液压缸伸缩轴的顶端上固定有安装框，安装框的内壁上转动安装有调节筒；本方案把落锤换成配重铁球，大大降低了倾斜状态下砝码下落过程中的摩擦力，通过第一液压缸和弧形电磁吸盘可以带动配重铁球上下移动，并对配重铁球进行释放，省去了绳索和卷扬机的牵引，进一步降低了配重铁球下降的阻力，提高了检测的准确性，也可以根据倾角传感器检测坡度，第三液压缸对调节筒和承载板进行角度调节，使调节筒和承载板与路面垂直，能有效的避免产生测量误差

【技术实现步骤摘要】
一种斜坡自适应弯沉仪


[0001]本技术涉及弯沉仪
，更具体地说，涉及一种斜坡自适应弯沉仪
。

技术介绍

[0002]弯沉是公路设计和公路工程质量状况评价的重要技术指标之一，它从整体上反映了路面各层次的整体强度，路基的强度一般用回弹模量来反映；如果弯沉值过大，其变形也就越大，路面各层也就容易破裂；弯沉值过大，其原因一般与路面各层的材料性质，厚度，整体性有关；需要用到弯沉仪测量路面收到冲击力载荷后形变量；
[0003]经专利检索发现，公开号为
CN211848794U
的中国专利公开了一种便捷道路弯沉仪检测装置，包括落锤
、
承重板和数据分析仪，承重板与数据分析仪连接，承重板与地面抵接，所述承载板上方设有推车，推车上表面开有通孔，推车上方设有卡板，卡板与承重板之间固定设有导杆，导杆外壁与通孔内壁抵接，推车上表面固定设有支架，支架上固定设有滑轮，落锤位于滑轮和卡板之间，推车上表面设有卷扬机，卷扬机与落锤之间固定设有绳索，绳索上表面与滑轮抵接，推车上表面和落锤之间固定设有导向组件；
[0004]上述中的弯沉仪行驶至拱形路面时，由于地面高度斜度不一，会出现承重板与地面不垂直，会导致施加在路面上的载荷出现变化，从而产生测量误差，还有通过卷扬机和绳索对落锤进行提升，在对落锤释放时，落锤也连着绳索，绳索连着卷扬机，并带动卷扬机转动，这样会对落锤的下降产生阻力，影响检测的准确性
。

技术实现思路

[0005]要解决的技术问题
[0006]针对现有技术中存在的问题，本技术的目的在于提供一种斜坡自适应弯沉仪，本方案把落锤换成配重铁球，大大降低了倾斜状态下砝码下落过程中的摩擦力，通过第一液压缸和弧形电磁吸盘可以带动配重铁球上下移动，并对配重铁球进行释放，省去了绳索和卷扬机的牵引，进一步降低了配重铁球下降的阻力，提高了检测的准确性，也可以根据倾角传感器检测坡度，第三液压缸对调节筒和承载板进行角度调节，使调节筒和承载板与路面垂直，能有效的避免产生测量误差
。
[0007]技术方案
[0008]为解决上述问题，本技术采用如下的技术方案
。
[0009]一种斜坡自适应弯沉仪，包括推车，所述推车的顶端外壁上贯通开设有通槽，所述推车位于通槽两侧的顶端外壁上固定有两个第一液压缸，所述第一液压缸伸缩轴的顶端上固定有安装框，所述安装框的内壁上转动安装有调节筒，所述调节筒的顶端外壁上固定有第二液压缸，所述第二液压缸伸缩轴位于调节筒内的底端上固定有弧形电磁吸盘，所述安装框的顶端一侧上转动安装有第三液压缸，且第三液压缸伸缩的一端转动安装于调节筒的外壁，所述调节筒的底端内壁上贯穿安装有第一导杆，且第一导杆与调节筒的外壁滑动连接，所述第一导杆位于调节筒内的顶端上固定有锤击板，所述第一导杆的底端上固定有承
载板，所述调节筒位于锤击板上方的内部上滚动安装有配重铁球
。
[0010]进一步的，所述调节筒的外壁上开设有多个竖向通槽
。
[0011]进一步的，所述推车的两侧外壁上均开设有两个移动槽，所述移动槽之间的内壁上转动安装有双头丝杆，所述双头丝杆位于移动槽内的外壁上均套接有移动块，且移动块与双头丝杆螺纹连接，所述移动块的外壁上转动安装有支撑杆，所述支撑杆之间的底端上固定有制动板，且制动板的底端上固定有多个凸起
。
[0012]进一步的，所述双头丝杆穿过推车外壁的一端上套接有带轮，所述带轮之间的外壁上套接有皮带，所述推车的一侧上对应其中一个双头丝杆安装有旋转电机，且旋转电机输出轴的一端与双头丝杆的一端连接
。
[0013]进一步的，所述推车位于第一液压缸两侧的顶端外壁上固定有第二导杆，且第二导杆与安装框滑动连接
。
[0014]进一步的，所述推车的顶端一侧上安装有控制面板，所述推车位于方形通槽一侧的底端外壁上安装有倾角传感器，所述控制面板与倾角传感器
、
第三液压缸
、
第一液压缸
、
第二液压缸
、
弧形电磁吸盘和旋转电机电性连接
。
[0015]有益效果
[0016]相比于现有技术，本技术的优点在于：
[0017](1)
本方案把落锤换成配重铁球，大大降低了倾斜状态下砝码下落过程中的摩擦力，通过第一液压缸和弧形电磁吸盘可以带动配重铁球上下移动，并对配重铁球进行释放，省去了绳索和卷扬机的牵引，进一步降低了配重铁球下降的阻力，提高了检测的准确性，也可以根据倾角传感器检测坡度，第三液压缸对调节筒和承载板进行角度调节，使调节筒和承载板与路面垂直，能有效的避免产生测量误差；
[0018](2)
本方案中，当推车停在斜坡上时，旋转电机通过带轮和皮带带动两个双头丝杆旋转，从而带动移动块上的支撑移动，并带动制动板与地面接触，放置设备工作时移动位置，提高了设备工作的稳定性
。
附图说明
[0019]图1为本技术的正视立体结构示意图；
[0020]图2为本技术的仰视立体结构示意图；
[0021]图3为本技术的侧视剖切结构示意图；
[0022]图中标号说明：
[0023]1、
推车；
2、
方形通槽；
3、
第一液压缸；
4、
安装框；
5、
调节筒；
6、
第二液压缸；
7、
弧形电磁吸盘；
8、
第三液压缸；
9、
配重铁球；
10、
锤击板；
11、
第一导杆；
12、
承载板；
13、
第二导杆；
14、
移动槽；
15、
移动块；
16、
双头丝杆；
17、
支撑杆；
18、
制动板；
19、
带轮；
20、
皮带；
21、
旋转电机；
22、
控制面板；
23、
倾角传感器
。
具体实施方式
[0024]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚
、
完整地描述；显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下
所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围
。
[0025]实施例1：
[0026]请参阅图1‑3，一种斜坡自适应弯沉仪，包括推车1，推车1的顶端外壁上贯通开设有通槽2，推车1位于通槽2两侧的顶端外壁上固定有两个第一液压缸3，第一液压缸3伸缩轴的顶端上固定有安装框4，安装框4的内壁上转动安装有调节筒5，调节筒5的顶端外壁上固定本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种斜坡自适应弯沉仪，包括推车
(1)
，其特征在于：所述推车
(1)
的顶端外壁上贯通开设有通槽
(2)
，所述推车
(1)
位于通槽
(2)
两侧的顶端外壁上固定有两个第一液压缸
(3)
，所述第一液压缸
(3)
伸缩轴的顶端上固定有安装框
(4)
，所述安装框
(4)
的内壁上转动安装有调节筒
(5)
，所述调节筒
(5)
的顶端外壁上固定有第二液压缸
(6)
，所述第二液压缸
(6)
伸缩轴位于调节筒
(5)
内的底端上固定有弧形电磁吸盘
(7)
，所述安装框
(4)
的顶端一侧上转动安装有第三液压缸
(8)
，且第三液压缸
(8)
伸缩的一端转动安装于调节筒
(5)
的外壁，所述调节筒
(5)
的底端内壁上贯穿安装有第一导杆
(11)
，且第一导杆
(11)
与调节筒
(5)
的外壁滑动连接，所述第一导杆
(11)
位于调节筒
(5)
内的顶端上固定有锤击板
(10)
，所述第一导杆
(11)
的底端上固定有承载板
(12)
，所述调节筒
(5)
位于锤击板
(10)
上方的内部上滚动安装有配重铁球
(9)。2.
根据权利要求1所述的一种斜坡自适应弯沉仪，其特征在于：所述调节筒
(5)
的外壁上开设有多个竖向通槽
。3.
根据权利要求1所述的一种斜坡自适应弯沉仪，其特征在于：所述推车
(1)
的两侧外壁上均开设有两个移动槽
(14)
，所述移动槽
(14)
之间的内壁上转动安装有双头丝杆
(16)
，所述双头丝杆
(16)

【专利技术属性】
技术研发人员：何红，李红梅，邢桂珍，
申请(专利权)人：南京侨睿交通技术有限公司，
类型：新型
国别省市：