一种无损路面除冰装置及其控制方法制造方法及图纸

技术编号:44169280 阅读:36 留言:0更新日期:2025-01-29 10:43
一种无损路面除冰装置及其控制方法,包括货车型载具、一级碎冰轮组件、二级碎冰轮组件、超声波厚度传感器、伸缩式负压收集装置、控制单元、发电机、碎冰收集箱、加热装置、霍尔传感器和连接臂,在载具前端通过连接臂连接一级碎冰轮组件和二级碎冰轮组件,在载具车轮之间安装有伸缩式负压收集装置,碎冰收集箱、控制单元、发电机安装在载具上方;本发明专利技术的有益效果:通过控制单元接收超声波厚度传感器监测的路面冰层厚度和霍尔传感器监测一、二级碎冰轮转速,控制一、二级碎冰轮进行除冰操作,并利用负压吸收装置吸收加热装置融化的冰雪混合物,保证了路面的整洁,提高了除冰的工作效率。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及路面除冰,具体涉及一种无损路面除冰装置及控制方法。


技术介绍

1、在寒冷的冬季,受冰雪恶劣天气的影响,道路路面会出现结冰的现象,而路面结冰是冬季发生交通事故的主要原因之一,路面冰层降低了路面的摩擦系统,导致机动车行驶过程中出现轮胎抓地不足、原地空转、侧滑等问题,因此,为了有效预防冬季交通事故,确保机动车驾驶员冰雪恶劣天气的安全驾驶,需要对路面结冰及时清理;

2、目前,除路面冰层的主要措施是使用犁铧除雪车、转子式除雪车、扫刷式除雪车等各种大型设备。此类设备对积雪的清除效果较好,但对路面结冰的清除能力较为有限,而且在除冰过程中,有可能对路面造成二次破坏。因此,研究设计一种能够高效地清除路面的冰层,且能够避免对路面造成二次破坏的除冰装置,十分必要。


技术实现思路

1、针对现有技术中存在的问题,本专利技术提供了一种无损路面除冰装置及控制方法,解决了现有的除冰车除冰效果不理想,效率低,且易对路面造成破坏的问题。

2、为了实现上述目的,本专利技术采用以下技术方案:

3、一本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种无损路面除冰装置,包括:货车型载具(1)、一级碎冰轮组件(2)、二级碎冰轮组件(3)、超声波厚度传感器(4)、伸缩式负压收集装置(5)、控制单元(6)、发电机(7)、碎冰收集箱(8)、加热装置(9)、霍尔传感器(10)和连接臂(11),其特征在于:在所述载具(1)前端通过连接臂(11)连接一级碎冰轮组件(2)和二级碎冰轮组件(3),在所述连接臂(11)前端下方安装有超声波厚度传感器(4),在所述载具(1)车轮之间安装有伸缩式负压收集装置(5),所述碎冰收集箱(8)、控制单元(6)、发电机(7)安装在载具(1)上方,且所述伸缩式负压收集装置(5)与所述碎冰收集箱(8)连通;

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【技术特征摘要】

1.一种无损路面除冰装置,包括:货车型载具(1)、一级碎冰轮组件(2)、二级碎冰轮组件(3)、超声波厚度传感器(4)、伸缩式负压收集装置(5)、控制单元(6)、发电机(7)、碎冰收集箱(8)、加热装置(9)、霍尔传感器(10)和连接臂(11),其特征在于:在所述载具(1)前端通过连接臂(11)连接一级碎冰轮组件(2)和二级碎冰轮组件(3),在所述连接臂(11)前端下方安装有超声波厚度传感器(4),在所述载具(1)车轮之间安装有伸缩式负压收集装置(5),所述碎冰收集箱(8)、控制单元(6)、发电机(7)安装在载具(1)上方,且所述伸缩式负压收集装置(5)与所述碎冰收集箱(8)连通;

2.根据权利要求1所述的一种无损路面除冰装置,其特征在于:所述连接臂(11)安装于载具(1)的前侧,由主臂(111)、伸缩式副臂(112)和液压装置(113)组成,主臂(111)底端连接一级碎冰轮组件(2),主臂(111)的另一端与载具(1)的前端连接,副臂(112)底端连接二级碎冰轮组件(3),副臂(112)的顶端通过旋转动力轴(1121)与主臂(111)连接;

3.根据权利要求1所述的一种无损路面除冰装置,其特征在于:所述超声波厚度传感器(4)、加热装置(9)、霍尔传感器(10)、负压吸收装置(5)、发电机(7)、一...

【专利技术属性】
技术研发人员:刘剑英
申请(专利权)人:大连职业技术学院
类型:发明
国别省市:

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