机载雷达测高系统检测装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术属于检测设备技术，涉及一种机载雷达测高系统检测装置。装置由近距离射频电路、收发器、电压选择器、跟踪指示器、自检控制装置、电压控制电路、状态控制装置、测量显示电路、输出电路、高度控制电路、警告电路、指示选择电路、指示器、输入电路和电源控制电路组成。本实用新型专利技术满足了飞机具有数字式、离散的脉冲式雷达的机载雷达测高系统的实际需要，采用单片机程序控制、数字采集、通用性强等特点，能够快速、准确地完成对所测部品的检测和维护工作，可提供详细的检测数据，使专业人员快速、准确的判断、排除故障，提高工作效率，有效的控制成本。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术属于检测设备技术，涉及一种机载雷达测高系统检测装置。
技术介绍
随着航空电子技术、计算机技术的迅猛发展，机载测高系统不断升级换代，集成度 越来越高，传统的手动测试设备已逐渐被淘汰，根据飞机机载雷达测高系统的实际需要，采 用数字化、程序控制、可扩展的测试方式设计研制机载雷达测高系统的检测设备成为必然， 它能够快速、准确地完成机载产品的检测工作，提供详细的检测数据，为专业人员快速、准 确的判断、排除故障提供有利的检测手段，提高工作效率。现有机载雷达测高系统检测装置，均是采用模拟信号、连续波的方式对机载雷达 测高系统进行检测。因此，只局限于对调频连续波的机载雷达测高系统进行检测，对于现行 使用的具有数字式、离散的脉冲式雷达的测高系统则无法进行检测与维护。
技术实现思路
本专利技术的目的是提出一种能够对具有数字式、离散的脉冲式雷达的测高系统进行 检测的载雷达测高系统检测装置。本技术的技术解决方案是，装置由近距离射频电路、 收发器、电压选择器、跟踪指示器、自检控制装置、电压控制电路、状态控制装置、测量显示 电路、输出电路、高度控制电路、警告电路、指示选择电路、指示器、输入电路和电源控制电 路组成，近距离射频电路与收发器相接，输入电路与电源控制电路、收发器和状态控制装置 相接，状态控制装置通过跟踪指示器、自检控制装置和电压控制电路与收发器相接；状态控 制装置通过警告电路、指示选择电路和指示器与电源控制电路相接；电压选择器与测量显 示电路相接，电源控制电路与高度控制电路相接；收发器、测量显示电路、高度控制电路和 电源控制电路均与输出电路相接。本技术具有的优点和有益效果，本技术满足了 飞机具有数字式、离散的脉冲式雷达的机载雷达测高系统的实际需要，采用单片机程序控 制、数字采集、通用性强等特点，能够快速、准确地完成对所测部品的检测和维护工作，可提 供详细的检测数据，使专业人员快速、准确的判断、排除故障，提高工作效率，有效的控制成 本。本技术具备很强的扩展性，可以通过接口扩展、扩展编程软件完成各分系统的自动 测试与维护工作，以达到直升机自动化维护水平的提高。本技术应用了全新的数字采集、脉冲边沿变换、微波信号的衰减、延迟和切换 等技术手段，通过对离散的、高频的、脉冲信号进行调制和解调方法对测试信号进行变换， 并将程控射频开关的概念引入到高频微波测试领域中，通过指定程序控制先开后合、瞬间 接通的射频开关达到信号转移和延迟时间的目的。在整个机载雷达测高系统检测设备的设计研制过程中，解决了微波衰减与延迟的 方法、程控射频开关、仿真脉冲生成器和指针调整器等关键技术。附图说明图1是本技术的结构框图。具体实施方式以下结合附图对本技术作详细说明。装置由近距离射频电路1、收发器2、电压选 择器3、跟踪指示器4、自检控制装置5、电压控制电路6、状态控制装置7、测量显示电路8、输出 电路9、高度控制电路10、警告电路11、指示选择电路12、指示器13、输入电路14和电源控制电 路15组成，近距离射频电路1与收发器2相接，输入电路14与电源控制电路15、收发器2和状 态控制装置7相接，状态控制装置7通过跟踪指示器4、自检控制装置5和电压控制电路6与收 发器2相接；状态控制装置7通过警告电路11、指示选择电路12和指示器13与电源控制电路 15相接；电压选择器3与测量显示电路8相接，电源控制电路15与高度控制电路10相接；收 发器2、测量显示电路8、高度控制电路10和电源控制电路15均与输出电路9相接。本技术在结构上选择平板式箱体结构，主要分为两部分，即收发机测试部分 和指示器测试部分，收发机测试部分由测试控制/显示部分、射频部分、脉冲模拟器部分组 成。指示器测试部分由控制部分和指针调整器组成。权利要求一种机载雷达测高系统检测装置，其特征是，装置由近距离射频电路(1)、收发器(2)、电压选择器(3)、跟踪指示器(4)、自检控制装置(5)、电压控制电路(6)、状态控制装置(7)、测量显示电路(8)、输出电路(9)、高度控制电路(10)、警告电路(11)、指示选择电路(12)、指示器(13)、输入电路(14)和电源控制电路(15)组成，近距离射频电路(1)与收发器(2)相接，输入电路(14)与电源控制电路(15)、收发器(2)和状态控制装置(7)相接，状态控制装置(7)通过跟踪指示器(4)、自检控制装置(5)和电压控制电路(6)与收发器(2)相接；状态控制装置(7)通过警告电路(11)、指示选择电路(12)和指示器(13)与电源控制电路(15)相接；电压选择器(3)与测量显示电路(8)相接，电源控制电路(15)与高度控制电路(10)相接；收发器(2)、测量显示电路(8)、高度控制电路(10)和电源控制电路(15)均与输出电路(9)相接。专利摘要本技术属于检测设备技术，涉及一种机载雷达测高系统检测装置。装置由近距离射频电路、收发器、电压选择器、跟踪指示器、自检控制装置、电压控制电路、状态控制装置、测量显示电路、输出电路、高度控制电路、警告电路、指示选择电路、指示器、输入电路和电源控制电路组成。本技术满足了飞机具有数字式、离散的脉冲式雷达的机载雷达测高系统的实际需要，采用单片机程序控制、数字采集、通用性强等特点，能够快速、准确地完成对所测部品的检测和维护工作，可提供详细的检测数据，使专业人员快速、准确的判断、排除故障，提高工作效率，有效的控制成本。文档编号G01S7/40GK201600452SQ20102000006公开日2010年10月6日 申请日期2010年1月6日 优先权日2010年1月6日专利技术者宋武涛, 崔志新, 敬伟, 林钢, 邵丽红, 高俊华 申请人:哈尔滨飞机工业集团有限责任公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种机载雷达测高系统检测装置，其特征是，装置由近距离射频电路（１）、收发器（２）、电压选择器（３）、跟踪指示器（４）、自检控制装置（５）、电压控制电路（６）、状态控制装置（７）、测量显示电路（８）、输出电路（９）、高度控制电路（１０）、警告电路（１１）、指示选择电路（１２）、指示器（１３）、输入电路（１４）和电源控制电路（１５）组成，近距离射频电路（１）与收发器（２）相接，输入电路（１４）与电源控制电路（１５）、收发器（２）和状态控制装置（７）相接，状态控制装置（７）通过跟踪指示器（４）、自检控制装置（５）和电压控制电路（６）与收发器（２）相接；状态控制装置（７）通过警告电路（１１）、指示选择电路（１２）和指示器（１３）与电源控制电路（１５）相接；电压选择器（３）与测量显示电路（８）相接，电源控制电路（１５）与高度控制电路（１０）相接；收发器（２）、测量显示电路（８）、高度控制电路（１０）和电源控制电路（１５）均与输出电路（９）相接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：宋武涛，林钢，邵丽红，高俊华，敬伟，崔志新，
申请(专利权)人：哈尔滨飞机工业集团有限责任公司，
类型：实用新型
国别省市：93[中国|哈尔滨]