一种用于汽车中控面板的注塑模具制造技术

本技术公开了一种用于汽车中控面板的注塑模具，包括：模具动模和模具定模，模具动模内侧中部固接有内嵌凸模；本实用中通过模具定模外侧贴合面挤压短接触杆将脱料顶出组件向内推动，此时顶料弹性件压缩并通过连接底板带动长顶料杆向内收缩，直至长顶料杆和短接触杆分别与模具动模和内嵌凸模齐平，如此即可不影响注塑工作，当注塑完毕空气压缩机通过气管泵入高压空气，注塑孔一端贴合注塑机炮筒射头具有压力，空气会由泵气通孔泵入定模具内腔内，实现模具定模一侧脱模，而后拉动模具动模，顶料弹性件伸展向外顶出连接底板、长顶料杆和短接触杆，即可通过脱料顶出组件将注塑完成的中控面板顶出，如此结构能够快速便捷的进行顶料工作。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及注塑模具设备，具体是一种用于汽车中控面板的注塑模具。

技术介绍

1、汽车中控面板是指汽车内部位于驾驶员和前排乘客之间的面板，通常包含各种控制按钮、显示屏和接口，用于操作车辆的各种功能和系统；在对汽车中控面板进行制造时通常是采用注塑方式进行制造的，它通过注塑工艺将熔化的塑料注入模具中，然后冷却硬化，最终形成所需的塑料汽车中控面板，但是目前现有的用于汽车中控面板的注塑模具在使用时并不能够快速方便的进行顶料脱模工作，通常需要通过另外设置液压顶料机构进行顶料如此使用时成本较高。

技术实现思路

1、本技术的目的在于：为了解决现有的用于汽车中控面板的注塑模具在使用时并不能够快速方便的进行顶料脱模工作，通常需要通过另外设置液压顶料机构进行顶料如此使用时成本较高的问题，提供一种用于汽车中控面板的注塑模具。

2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种用于汽车中控面板的注塑模具，包括：模具动模和模具定模，所述模具动模内侧中部固接有内嵌凸模，所述模具动模内部两侧滑动连接有脱料顶出组件；

3、本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种用于汽车中控面板的注塑模具，其特征在于，包括：模具动模（1）和模具定模（2），所述模具动模（1）内侧中部固接有内嵌凸模（3），所述模具动模（1）内部两侧滑动连接有脱料顶出组件（4）；

2.根据权利要求1所述的一种用于汽车中控面板的注塑模具，其特征在于，所述模具定模（2）上方中部贯通固接有泵气连接螺纹管（12），所述模具定模（2）内部中间开设有注塑孔（13），所述模具定模（2）内部上方中间开设有泵气通孔（14），所述泵气连接螺纹管（12）通过所述泵气通孔（14）贯通连接所述注塑孔（13）。

3.根据权利要求1所述的一种用于汽车中控面板的注塑模具，其特征在于，...

【技术特征摘要】

1.一种用于汽车中控面板的注塑模具，其特征在于，包括：模具动模（1）和模具定模（2），所述模具动模（1）内侧中部固接有内嵌凸模（3），所述模具动模（1）内部两侧滑动连接有脱料顶出组件（4）；

2.根据权利要求1所述的一种用于汽车中控面板的注塑模具，其特征在于，所述模具定模（2）上方中部贯通固接有泵气连接螺纹管（12），所述模具定模（2）内部中间开设有注塑孔（13），所述模具定模（2）内部上方中间开设有泵气通孔（14），所述泵气连接螺纹管（12）通过所述泵气通孔（14）贯通连接所述注塑孔（13）。

3.根据权利要求1所述的一种用于汽车中控面板的注塑模具，其特征在于，所述模具定模（2）内侧开设有定模具内腔（15），所述定模具内腔（15）内部两侧开设有注塑气孔（16），所述定模具内腔（15）与所述内嵌凸模（3）适配，所述注塑气孔（16）数量设置有四组位于...

【专利技术属性】
技术研发人员：汤克，
申请(专利权)人：上海创制汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：