固定翼飞机及起降方法技术

本发明专利技术涉及飞行器技术领域，尤其涉及一种小型固定翼飞机及其起降方法。所述固定翼飞机的推进器在飞机的重心前方，可以相对机身向上翻转，所述固定翼飞机具有一种无跑道起降和自动起降的方法。本发明专利技术的有益效果为：简化了固定翼飞机的起落架；消除了小型固定翼飞机对地面跑道的依赖；减少或消除了起降时风切变对飞机的不利影响；使小型固定翼飞机的常规驾驶包括起降，简单化和标准化。本发明专利技术降低了小型固定翼飞机的常规驾驶技术要求，使固定翼飞机的飞行更容易被广泛的人群掌握，使固定翼飞机更容易被推广。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及飞行器，尤其涉及一种小型固定翼飞机的起降方法和飞机本体。

技术介绍

1、和其他交通工具相比，固定翼飞机有很多优点，比如，速度快、机动性高、安全舒适等。但是固定翼飞机作为交通工具也有自身的局限性，其中起降场地就是一大限制，大部分固定翼飞机都需要机场，需要有专门的跑道供起降，对起降的条件的要求也比较苛刻。跑道起降所需要的空间、设施、气象等条件，限制了小型固定翼飞机的广泛使用，进而也限制了通用航空产业的进一步发展。尽管借助多旋翼技术出现了一些成功的垂直起降固定翼飞机，但是这些飞机仍存在一些问题，使其不具备充要条件取代传统固定翼飞机，比如：倾转旋翼和倾转机翼类垂直起降飞机系统和技术复杂，不如传统固定翼简单可靠；尾座或倾斜式垂直起降起降固定翼飞机，在起降和平飞切换时机身需要进行90°的俯仰倾转，限制了其机身形态和使用场景；巡航加升降方式的垂直起降固定翼飞机与传统固定翼飞机相比则存在固定翼模式飞行下多旋翼系统成为死重，缩短了航程和减少有效荷载的问题。

技术实现思路

1、为了减少起降条件对固定翼飞机尤其是小型本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种固定翼飞机的起降方法，其特征在于：

2.一种固定翼飞机，其特征在于：包括机身、机翼、推进器、尾翼；所述机翼包括前缘襟翼和后缘襟翼、副翼；所述机身包括位于飞机重心前方的起落架；所述尾翼包括位于尾翼后缘两端的支撑和舵面；所述推进器在飞机重心前方，所述推进器提供飞机前飞的全部拉力，所述推进器可以是一个或多个，所述推进器可以是螺旋桨、涵道风扇或喷气推进器，其总拉力相对于飞机起飞总重量的推重比不小于0.5，所述推进器可以相对机身向上翻转90°和向下翻转15°；所述飞机具有落地状态、起降状态、离进状态、飞行状态。

3.根据权利要求2所述的固定翼飞机，具有一种自动起降方...

【技术特征摘要】

1.一种固定翼飞机的起降方法，其特征在于：

2.一种固定翼飞机，其特征在于：包括机身、机翼、推进器、尾翼；所述机翼包括前缘襟翼和后缘襟翼、副翼；所述机身包括位于飞机重心前方的起落架；所述尾翼包括位于尾翼后缘两端的支撑和舵面；所述推进器在飞机重心前方，所述推进器提供飞机前飞的全部拉力，所述推进器可以是一个或多个，所述推进器可以是螺旋桨、涵道风扇或喷气推进器，其总拉力相对于飞机起飞总重量的推重比不小于0.5，所述推进器可以相对机身向上翻转90°和向下翻转15°；所述飞机具有落地状态、...

【专利技术属性】
技术研发人员：王山，
申请(专利权)人：西安昱辉千星航空科技有限公司，
类型：发明
国别省市：