新型游轮的使用方法和游轮技术

本发明专利技术提供了一种新型邮轮的使用方法和具有大面积升降式亲水甲板的新型邮轮，使乘客在乘用游轮的期间可以体验天然水体的亲水活动，包括不限于游泳、冲浪、浮潜、划艇、海钓和张网捕鱼等，尤其是可以大量乘客同时地体验亲水活动。本发明专利技术节约了乘客的休假时间，降低了游轮建造及出行的能源及物资消耗，节约了游轮出行的费用，扩大了游轮出行的市场，增强了游轮出行的品质并使游轮出行更加环保和低碳。出行的品质并使游轮出行更加环保和低碳。出行的品质并使游轮出行更加环保和低碳。

【技术实现步骤摘要】
新型游轮的使用方法和游轮


[0001]本专利技术涉及一种新型游轮，尤其是一种水上度假用游轮的使用方法和游轮本体。

技术介绍

[0002]本专利技术所述的游轮，一般被称作邮轮。
[0003]邮轮原指海洋上的定线、定期航行的大型客运轮船，过去跨洋邮件总是由这种大型客轮运载，故此得名。二战后民用航空业出现并发展，航空运输取代了邮轮的运输作用。邮轮这一名称现在所指的实际上是在海洋中航行的旅游客轮。
[0004]目前的邮轮提供的服务内容和流程主要为：登船、入住客房、海上航行、海上航行期间体验邮轮上的各种餐饮和娱乐设施、到达目的地离船或前往景点休闲观光后再登船。
[0005]现有技术的邮轮及其出行方式存在的主要问题是，虽然邮轮在海上航行，但由于其自身不具备相关的功能，使乘客在航行中不能体验亲水活动，尤其是大量游客同时地亲近自然水体。由以上原因带来的结果是：第一，海上航行期间乘客无法亲近海水，浪费了乘客的休假时间；第二，现有技术的邮轮需要设置了额外的娱乐设施和人员帮助乘客打发航行时间以克服不良体验，但增加了乘客本来不必要的费用负担；第本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新型游轮的使用方法，其特征在于：S1.所述新型游轮停靠在码头，调节甲板高度使其始终与码头的地面等高，乘客订购的生活物资被配送到其在游轮上预定的居住单元，乘客度假使用的其他物资装载到甲板并固定到位，其它事项和物资准备到位；S2.乘客到达码头登船并入住居住单元，所述新型游轮起锚出港，游轮出港期间调节甲板高度以减少浪涌对其影响；S3.所述新型游轮行驶至指定位置后调节甲板高度，使甲板部分或全部地没入水中，乘客在甲板和甲板上方的水域体验水面或水中的体育运动或娱乐活动；S4.所述新型游轮接近目的地的岛礁或海岸并停泊，乘客前往岛礁或海岸娱乐和观光；S5.当所述新型游轮收到预警时，其乘客进入游轮的水下船体避难，当游轮遭遇外力破坏达到一定值时，其水下船体携带乘客和物资作为救生艇和避难所与游轮主体脱离并独自漂浮或航行至乘客获救。2.一种新型游轮，其特征在于：包括水下船体、水下推进系统、核心筒、主框架、甲板、上层建筑，所述的水下船体和核心筒连接，所述的核心筒和主框架连接，所述的甲板和主框架连接，所述的上层建筑和核心筒连接，所述的核心筒和水下船体的连接是可分离的，所述的核心筒和上层建筑的连接是可分离的，所述新型游轮在其上层建筑的居住单元模块从其核心筒上依次脱离后，所述的水下船体可以作为救生艇和避难所携带人员和给养最后和所述新型游轮的核心筒脱离并独自漂浮或航行。3.如权利要求2所述的游轮，具有一种建造方法，其特征在于：S1. 在船坞建造水下船体和核心筒与水下船体的连接处，上述部分建造完成后，拖行至舾装码头；S2. 在舾装码头从连接处向上安装和建造核心筒的一部分，并完成主框架的安装和甲板的铺设；S4.建造甲板上部核心筒并自下而上逐层装配上层建筑的组成模块，上层建筑以建筑构件或使用单元为模块在工厂预制；S5.舾装动力系统及水电设...

【专利技术属性】
技术研发人员：王山，
申请(专利权)人：西安昱辉千星航空科技有限公司，
类型：发明
国别省市：