新型游轮的使用方法和游轮技术

本发明专利技术提供了一种新型邮轮的使用方法和具有大面积升降式亲水甲板的新型邮轮，使乘客在乘用游轮的期间可以体验天然水体的亲水活动，包括不限于游泳、冲浪、浮潜、划艇、海钓和张网捕鱼等，尤其是可以大量乘客同时地体验亲水活动。本发明专利技术节约了乘客的休假时间，降低了游轮建造及出行的能源及物资消耗，节约了游轮出行的费用，扩大了游轮出行的市场，增强了游轮出行的品质并使游轮出行更加环保和低碳。出行的品质并使游轮出行更加环保和低碳。出行的品质并使游轮出行更加环保和低碳。

【技术实现步骤摘要】
新型游轮的使用方法和游轮


[0001]本专利技术涉及一种新型游轮，尤其是一种水上度假用游轮的使用方法和游轮本体。

技术介绍

[0002]本专利技术所述的游轮，一般被称作邮轮。
[0003]邮轮原指海洋上的定线、定期航行的大型客运轮船，过去跨洋邮件总是由这种大型客轮运载，故此得名。二战后民用航空业出现并发展，航空运输取代了邮轮的运输作用。邮轮这一名称现在所指的实际上是在海洋中航行的旅游客轮。
[0004]目前的邮轮提供的服务内容和流程主要为：登船、入住客房、海上航行、海上航行期间体验邮轮上的各种餐饮和娱乐设施、到达目的地离船或前往景点休闲观光后再登船。
[0005]现有技术的邮轮及其出行方式存在的主要问题是，虽然邮轮在海上航行，但由于其自身不具备相关的功能，使乘客在航行中不能体验亲水活动，尤其是大量游客同时地亲近自然水体。由以上原因带来的结果是：第一，海上航行期间乘客无法亲近海水，浪费了乘客的休假时间；第二，现有技术的邮轮需要设置了额外的娱乐设施和人员帮助乘客打发航行时间以克服不良体验，但增加了乘客本来不必要的费用负担；第三，乘客为了体验自然水体的亲水活动，需要邮轮停靠在码头，并下船到具有沙滩的海岸体验亲水娱乐活动，这对目的地的基础设施提出了一定的要求，即设施不足的景点无法成为邮轮出行的目的地，更多的具有良好观光和娱乐条件的海岸、岛礁被排除在外；第四，由于依赖基础设施，邮轮乘客的离船亲水活动局限在有限的海滩，而这些地方由于过度地承担了人类活动，其原始生态环境遭到更多破坏。
[0006]为了克服以上缺陷，CN106275328B号专利公布了一种邮轮升降潜水仓，可以供多名邮轮乘客乘坐潜水仓观赏水下景色。在一艘名为Celebrity Apex的邮轮上，使用了一种安装在船侧的升降平台，可以携带数十名邮轮乘客从几十米高处的游轮甲板下降到接近海面的地方使其获得亲近海水的体验。还有一些中小型探险邮轮，具有像游艇一样的船尾局部亲水甲板。这些邮轮的共同特点是，亲水设施的面积小，仅能提供有限的服务，对大量乘客亲水活动的满足，仍需要依赖目的地的基础设施，比如拥有沙滩的酒店或景点等。
[0007]对于如何满足大量乘客同时地体验亲水活动，并且不增加海岸对原始生态的破坏，现有的邮轮技术和出行方式以及其它相关的现有技术和方法均未提供有效的解决方案。

技术实现思路

[0008]本专利技术要解决的技术问题在于，提供一种使用方法和具有相应功能的新型邮轮本体，使乘客在乘用游轮的期间就可以体验天然水体的亲水娱乐活动，包括不限于游泳、冲浪、浮潜、划艇、海钓和张网捕鱼等，尤其是可以大量乘客同时地体验亲水活动。
[0009]本专利技术采用的技术方案包括，一种新型游轮的使用方法。即：S1.新型游轮按约定时段停靠在带有停车场和度假酒店大堂的码头，调节甲板高
度使其始终与码头等高，乘客通过网络订购的生活物资配送到游轮上所预定的居住单元，乘客娱乐使用的其他物资装载到位，比如皮划艇、摩托艇、快艇等装载并固定到甲板上，居住单元清洁消杀和补充物资到位，游轮上设施逐项检查并补充能源和饮用水，以及其它物资准备到位；S2.乘客到达码头，经过度假酒店大堂登船并入住预定的居住单元后游轮起锚出港，游轮出港期间调节甲板高度以减少浪涌对游轮的影响；S3.游轮行驶至指定位置后调节甲板高度，使甲板部分或全部没入水中，乘客在甲板和甲板上方的水域体验水上运动或其他娱乐活动；S4.游轮接近目的地岛礁或海岸并停泊，乘客浮潜、游泳或乘坐游轮携带的舟、艇前往岛礁或海岸娱乐和观光；S5.当所述游轮收到台风、地震和战争预警时，乘客进入其水下船体避难，当所述游轮遭遇的台风、地震和战争的破坏力达到一定值时，所述的上层建筑的居住单元模块首先和核心筒分离，游轮卸除荷载后获得强度冗余，其水下船体还可以补充压载水，进入更深的水下以躲避水面的风浪，当所述游轮遭遇的台风、地震和战争破坏力再增大达到一定值时，所述的核心筒和水下船体分离，所述水下船体携带乘员逃生。
[0010]本专利技术采用的技术方案还包括一种新型游轮本体：包括水下船体、核心筒、主框架、甲板和上层建筑。所述水下船体是一种潜水艇，所述的水下船体和核心筒连接，所述的核心筒和主框架连接，所述的主框架和甲板连接，所述的核心筒还和上层建筑连接，所述的上层建筑包括居住单元及其配套设施，所述的配套设施包括服务于居住单元的供电、供水、排水、送风、排烟、排风设施和提供给居住服务和人员使用的楼、电梯和走廊、前室及居住单元外门厅等。所述的水下船体通过调节船体内压载水的数量控制其在水中或水面的高度，通过调节水下船体的潜浮高度控制游轮甲板与水面的相对位置，实现甲板在海面以下到海面以上的自由升降变化，所述甲板包括主甲板和活动甲板，所述甲板至少有一部分是镂空甲板，所述活动甲板可以做相对于主甲板的位移运动，所述位移运动可以是旋转运动也可以是平移运动，所述核心筒包括筒壁和筒体中空部分，所述中空部分可以安装电梯、楼梯、给水管、排水管、供暖管、电缆、风道等。所述水下船体和核心筒的连接处是可分离结构，所述可分离结构是整体结构或机械连接，所述整体结构的分离是爆破分离或材料受力超过预设值的断裂分离，所述的爆破分离是手动分离或自动分离，所述机械连接的分离也是手动分离或自动分离，所述的船体带有密封舱盖，在和核心筒分离后可以独自航行，所述水下船体可以作为所述邮轮的救生艇。
[0011]与现有技术和方法相比，本专利技术的有益效果为：第一.由于游轮本身具备了充足的亲水活动设施和空间，使乘客在航行期间就可以体验自然水体的亲水娱乐活动，乘客不需要在船上等待然后再专门赶赴目的地体验亲水娱乐活动，节约了乘客休假的时间；第二.由于乘客在船期间的休闲娱乐得到充分满足，免去额外的娱乐空间、设施及人员，而船体代替了救生艇及救生艇的保存和投放设施，从而节约了建造和运营成本，更加节能低碳且降低了游轮度假的费用；第三.费用的下探，使新型游轮出行被更多人接受，刺激了消费，扩大了游轮出行的市场；第四.由于游轮出行不再受配套设施的限制，游轮可以前往更多未做旅游开发的海岸和岛礁，使游客可以体验到更原生态的自然水体和更多的原生态岛礁，增强了游轮度假的品质；第五.由于游轮游客不再集中在有限的地方活动，减轻了游轮度假旅游活
动对海岸的生态影响，所以更加环保。
附图说明
[0012]为了更清楚地说明本专利技术的一些具体实施方式，下面将对具体实施方式中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本专利技术的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0013]图1为一种实施例的透视图；图2为图1中实施例的剖面图；图3为一种居住单元的平面图；图4为一种上层建筑的标准层透视图；图5为一种上层建筑的标准层平面图；图6为另一种实施例的透视图；图7为图6中实施例的剖面图；图示中数字符号的说明：1
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水下船体；2
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核心筒；3
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主框架；4
‑
上层建筑；11
...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新型游轮的使用方法，其特征在于：S1.所述新型游轮停靠在码头，调节甲板高度使其始终与码头的地面等高，乘客订购的生活物资被配送到其在游轮上预定的居住单元，乘客度假使用的其他物资装载到甲板并固定到位，其它事项和物资准备到位；S2.乘客到达码头登船并入住居住单元，所述新型游轮起锚出港，游轮出港期间调节甲板高度以减少浪涌对其影响；S3.所述新型游轮行驶至指定位置后调节甲板高度，使甲板部分或全部地没入水中，乘客在甲板和甲板上方的水域体验水面或水中的体育运动或娱乐活动；S4.所述新型游轮接近目的地的岛礁或海岸并停泊，乘客前往岛礁或海岸娱乐和观光；S5.当所述新型游轮收到预警时，其乘客进入游轮的水下船体避难，当游轮遭遇外力破坏达到一定值时，其水下船体携带乘客和物资作为救生艇和避难所与游轮主体脱离并独自漂浮或航行至乘客获救。2.一种新型游轮，其特征在于：包括水下船体、水下推进系统、核心筒、主框架、甲板、上层建筑，所述的水下船体和核心筒连接，所述的核心筒和主框架连接，所述的甲板和主框架连接，所述的上层建筑和核心筒连接，所述的核心筒和水下船体的连接是可分离的，所述的核心筒和上层建筑的连接是可分离的，所述新型游轮在其上层建筑的居住单元模块从其核心筒上依次脱离后，所述的水下船体可以作为救生艇和避难所携带人员和给养最后和所述新型游轮的核心筒脱离并独自漂浮或航行。3.如权利要求2所述的游轮，具有一种建造方法，其特征在于：S1. 在船坞建造水下船体和核心筒与水下船体的连接处，上述部分建造完成后，拖行至舾装码头；S2. 在舾装码头从连接处向上安装和建造核心筒的一部分，并完成主框架的安装和甲板的铺设；S4.建造甲板上部核心筒并自下而上逐层装配上层建筑的组成模块，上层建筑以建筑构件或使用单元为模块在工厂预制；S5.舾装动力系统及水电设...

【专利技术属性】
技术研发人员：王山，
申请(专利权)人：西安昱辉千星航空科技有限公司，
类型：发明
国别省市：