【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及新能源汽车充电,具体为一种新能源汽车充电连接装置及其使用方法。
技术介绍
1、新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源,或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置,综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术,形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车,新能源汽车包括纯电动汽车、增程式电动汽车、混合动力汽车、燃料电池电动汽车、氢发动机汽车等,电动汽车的组成包括:电力驱动及控制系统、驱动力传动等机械系统、完成既定任务的工作装置等,电力驱动及控制系统是电动汽车的核心,也是区别于内燃机汽车的最大不同点,电力驱动及控制系统由驱动电动机、电源和电动机的调速控制装置等组成,电动汽车的其他装置基本与内燃机汽车相同,为电动汽车的驱动电动机提供电能,电动机将电源的电能转化为机械能,应用最广泛的电源是铅酸蓄电池,但随着电动汽车技术的发展,铅酸蓄电池由于能量低,充电速度慢,寿命短,逐渐被其他蓄电池所取代,正在发展的电源主要有钠硫电池、镍镉电池、锂电池、燃料电池等,这些新型电源的应用,为电动汽车的发展开辟了广阔的前景,充电桩,也称为电动车充电站
...【技术保护点】
1.一种新能源汽车充电连接装置,包括设备桩(1),其特征在于:所述设备桩(1)的内部设置有充电机组(2),所述设备桩(1)的背部固定连接有背架(3),所述背架(3)的背部顶端设置有调控器(4),所述背架(3)的内部设置有第一气囊框(5),所述第一气囊框(5)的一端固定连接有第一移动架(6),所述第一移动架(6)的正面设置有第二气囊框(7),所述第二气囊框(7)的一端固定连接有第二移动架(8),所述第二移动架(8)的内部设置有第三气囊框(9),所述第三气囊框(9)的一端固定连接有升降框架(10),所述升降框架(10)的正面设置有贴合胶罩(11);
2.根据权
...【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车充电连接装置,包括设备桩(1),其特征在于:所述设备桩(1)的内部设置有充电机组(2),所述设备桩(1)的背部固定连接有背架(3),所述背架(3)的背部顶端设置有调控器(4),所述背架(3)的内部设置有第一气囊框(5),所述第一气囊框(5)的一端固定连接有第一移动架(6),所述第一移动架(6)的正面设置有第二气囊框(7),所述第二气囊框(7)的一端固定连接有第二移动架(8),所述第二移动架(8)的内部设置有第三气囊框(9),所述第三气囊框(9)的一端固定连接有升降框架(10),所述升降框架(10)的正面设置有贴合胶罩(11);
2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车充电连接装置,其特征在于:所述分离管(19)的两端固定连接有收缩座(20),所述收缩座(20)的内部设置有收缩气座(21),所述收缩气座(21)的底端活动连接有定位插芯(22),所述定位插芯(22)的底端设置有顶接气垫(23),所述定位插芯(22)的侧面设置有咬合气条(24)。
3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车充电连接装置,其特征在于:所述散热风机(14)的后端设置有防尘罩(25),所述散热风机(14)的内部中心设置有中心座(26),所述中心座(26)的一侧设置有第一控风阀(27),所述中心座(26)的另一侧设置有第二控风阀(28)。
4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车充电连接装置,其特征在于:所述第一移动架(6)的顶端设置有第一定位座(29),所述第二移动架(8)的顶端设置有第二定位座(30),所述第一定位座(29)和第二定位座(30)的内壁设置有...
【专利技术属性】
技术研发人员:李宇恒,
申请(专利权)人:长沙腾隆新能源有限公司,
类型:发明
国别省市:
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