四轮电动车大灯导光条气辅分段脱模机构制造技术

本技术提供了一种四轮电动车大灯导光条气辅分段脱模机构，属于模具技术领域。它包括上模板和下模板，所述的上模板和下模板之间对称设置有两个成型腔。导光条主体成型槽和导光条背板成型槽能在注塑时分别注塑成型导光条主体和导光条背板，若干定位块成型结构能够在导光条背板的内侧成型出若干定位块，上模板上的外侧板成型槽能够在导光条背板外侧成型出用于安装导光条的外侧板，侧连接孔成型结构能够在外侧板上成型出用于安装导光条的侧连接孔，中间连接孔成型结构能够在导光条背板上成型出中间连接孔，因此无需后期对导光条进行加工从而能够提高导光条的生产效率。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于模具，涉及一种四轮电动车大灯导光条气辅分段脱模机构。

技术介绍

1、四轮电动车大灯导光条一般通过注塑成型，大灯导光条再通过模具注塑成型后，由于导光条的安装需求，需要在大灯导光条背板上加工出用于安装导光条的导光条安装结构，这就导致导光条的生产工序十分繁复，生产效率慢。

2、如中国专利公开了一种具有减震降噪功能的电机外壳导光条注塑模具[申请号：201720534865.5]，包括依次相连的定模、动模、固定板、模座，所述定模上设置有型腔，所述动模与定模相对的端面上设置有型芯，所述型芯与型腔扣合形成模腔，所述型芯包括滑移连接在动模上的成型块、与成型块抵接的成型板，所述成型块与成型板相对的端面上设置有用于成型连接块的成型槽，所述成型块向着远离动模中心一侧倾斜。

技术实现思路

1、本技术的目的是针对上述问题，提供一种四轮电动车大灯导光条气辅分段脱模机构。

2、为达到上述目的，本技术采用了下列技术方案：

3、一种四轮电动车大灯导光条气辅分段脱模机构，包括上模板和下模板，所述的上本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种四轮电动车大灯导光条气辅分段脱模机构，包括上模板(1)和下模板(2)，其特征在于，所述的上模板(1)和下模板(2)之间对称设置有两个成型腔(3)，所述的成型腔(3)由向内凹陷设置在下模板(2)上的导光条主体成型槽(4)和导光条背板成型槽(5)组合形成，所述的下模板(2)中部设置有能同时向两个成型腔(3)进浇的进胶流道结构(6)，所述的下模板(2)上设置有若干与导光条背板成型槽(5)内部相连的定位块成型结构(7)，所述的上模板(1)上还向内凹陷设置有与导光条背板成型槽(5)外侧部相连的外侧板成型槽(8)，所述的上模板(1)上还设有若干与外侧板成型槽(8)相连的侧连接孔成型结构(9)...

【技术特征摘要】

1.一种四轮电动车大灯导光条气辅分段脱模机构，包括上模板(1)和下模板(2)，其特征在于，所述的上模板(1)和下模板(2)之间对称设置有两个成型腔(3)，所述的成型腔(3)由向内凹陷设置在下模板(2)上的导光条主体成型槽(4)和导光条背板成型槽(5)组合形成，所述的下模板(2)中部设置有能同时向两个成型腔(3)进浇的进胶流道结构(6)，所述的下模板(2)上设置有若干与导光条背板成型槽(5)内部相连的定位块成型结构(7)，所述的上模板(1)上还向内凹陷设置有与导光条背板成型槽(5)外侧部相连的外侧板成型槽(8)，所述的上模板(1)上还设有若干与外侧板成型槽(8)相连的侧连接孔成型结构(9)，所述的上模板(1)上还设有与导光条背板成型槽(5)相连的中间连接孔成型结构(10)。

2.根据权利要求1所述的四轮电动车大灯导光条气辅分段脱模机构，其特征在于，所述的定位块成型结构(7)包括向内凹陷设置在下模板(2)上的定位块成型槽(11)，所述的定位块成型槽(11)与导光条背板成型槽(5)相连。

3.根据权利要求1所述的四轮电动车大灯导光条气辅分段脱模机构，其特征在于，所述的侧连接孔成型结构(9)包括向内凹陷设置在上模板(1)上的外定位柱成型槽(12)，所述的外定位柱成型槽(12)底面中心处凸出设置有一号侧连接孔成型杆(13)，所述的一号侧连接孔成型杆(13)端部与外侧板成型槽(8)底面相抵。

4.根据权利要求3所述的四轮电动车大灯导光条气辅分段脱模机构，其特征在于，所述的侧连接孔成型结构(9)还包括凸出设置在上模板(1)上的上定位槽成型杆(14)，所述的上定位槽成型杆...

【专利技术属性】
技术研发人员：汪昱，王强，
申请(专利权)人：浙江华宝塑料模具有限公司，
类型：新型
国别省市：