一种动车塞拉门检修用工具车制造技术

本技术涉及动车组检修工具技术领域，特别涉及一种动车塞拉门检修用工具车，包括工具车本体，备用工具柜顶端设置有回弹槽，回弹槽内侧设置有器具工具箱，器具工具箱两端表面端部设置有卡扣槽，回弹槽一端设置有指示灯，工具车本体一侧表面上部中部设置有IC卡识别器，工具车本体另一侧表面设置有太阳能板，通过将动车组塞拉门设备检查维护常用工具形成一体式放置箱体中集中存放，使每个箱体内工具一致，配合智能化便于拿取，绑定使用人员，且不使用时能够通过智能化与工具车锁定，避免工具遗失，同时动车组塞拉门设备检查维护时能够做到简便饮水，无需外出购买即可解决口渴的问题，有效提高整体工作效率。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及动车组检修工具，尤其涉及一种动车塞拉门检修用工具车。

技术介绍

1、经检索现有公告号为cn220241390u的中国专利文献，公开了一种关于动车运用检修组合工具，包括笔管、夹持器、铆钉、钢直尺、外弹簧、内弹簧；所属笔管、设置有四角钥匙头、笔身、粉笔开头、笔管外弹簧限位、笔管铆钉孔、夹持器开头，四角钥匙头为内四角圆柱头，笔身为六棱柱，其装置通过可操作性强；便于动车运用检修中的工具集中管理；工具占用体积小。

2、现实生活中，动车组的外门采用电控电动塞拉门，动车组塞拉门设备检查维护的过程中，所需的工具较多且作业人员分散，工具分别领用耗时较多，不易清点且不易搬运，严重降低劳动效率，同时动车组塞拉门设备检查维护工作量较大，无法及时为工作人员提高饮用水，导致工作效率不佳。

技术实现思路

1、本技术要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷，提供一种动车塞拉门检修用工具车，旨在解决动车组塞拉门设备检查维护的过程中，所需的工具较多且作业人员分散，工具分别领用耗时较多，不易清点且不易搬运，严重降低劳动效率，同时本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种动车塞拉门检修用工具车，包括工具车本体(1)，其工具车本体(1)包括万向轮和手推杆，其特征在于，所述工具车本体(1)一侧表面下部内侧设置有备用工具柜(2)，所述备用工具柜(2)顶端设置有回弹槽(3)，所述回弹槽(3)内侧设置有器具工具箱(4)，所述器具工具箱(4)两端表面端部设置有卡扣槽(5)，所述回弹槽(3)一端设置有指示灯(6)，所述工具车本体(1)一侧表面上部中部设置有IC识别器(7)，所述工具车本体(1)另一侧表面设置有太阳能板(8)，所述工具车本体(1)内部设置有蓄电池(9)、控制主板(10)、控制组件(11)、灯光模块(12)和感应模块(13)。</p>

2.根据...

【技术特征摘要】

1.一种动车塞拉门检修用工具车，包括工具车本体(1)，其工具车本体(1)包括万向轮和手推杆，其特征在于，所述工具车本体(1)一侧表面下部内侧设置有备用工具柜(2)，所述备用工具柜(2)顶端设置有回弹槽(3)，所述回弹槽(3)内侧设置有器具工具箱(4)，所述器具工具箱(4)两端表面端部设置有卡扣槽(5)，所述回弹槽(3)一端设置有指示灯(6)，所述工具车本体(1)一侧表面上部中部设置有ic识别器(7)，所述工具车本体(1)另一侧表面设置有太阳能板(8)，所述工具车本体(1)内部设置有蓄电池(9)、控制主板(10)、控制组件(11)、灯光模块(12)和感应模块(13)。

2.根据权利要求1所述的一种动车塞拉门检修用工具车，其特征在于，所述工具车本体(1)顶端表面端部设置有密封外框(14)，所述密封外框(14)内侧表面设置有滑槽(15)，所述滑槽(15)内侧设置有顶盖(16)，所述密封外框(14)内侧中部底端表面设置有水桶连接端(17)，所述水桶连接端(17)一端设置有水杯储放槽(18)，所述工具车本体(1)一端表面上部内侧设置推式接水头(19)和接水盒体(20)，所述推式接水头(19)一端设置有封闭门(21)，所述封闭门(21)一侧表面端部设置有磁吸块(22)，所述推式接水头(19)另一端设置有磁吸槽(23)。

3.根据权利要求1所述的一种动车塞拉门检修用工具车，其特征在于，所述工具车本体(1)和备用工具柜(2)为固定连接，其备用工具柜(2)为双开门设置，同时设置有锁扣件，所述回弹槽(3)为长方体凹槽状设置，为多组呈两列依次垂...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘振宇，洪鑫，杨锐，陈健，王耀华，解俊伟，李菲，葛飞，蔡承默，李婧婧，丁宇，
申请(专利权)人：中国铁路上海局集团有限公司南京动车段，
类型：新型
国别省市：