一种动车组撒砂装置高度调节辅助工装制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及动车组撒砂装置技术领域，具体为一种动车组撒砂装置高度调节辅助工装，包括安装架，所述安装架的底端四角均安装有带有自锁功能的滚轮，所述安装架的上方端面通过螺栓安装有丝杆升降机构，所述丝杆升降机构的上方安装有燕尾槽直线滑台机构，所述燕尾槽直线滑台机构与丝杆升降机构之间通过法兰相连接；所述燕尾槽直线滑台机构的上方安装有撒砂臂支撑座，所述撒砂臂支撑座的顶端面上开设有凹槽，所述撒砂臂支撑座的上平面为坡面

【技术实现步骤摘要】
一种动车组撒砂装置高度调节辅助工装


[0001]本技术涉及动车组撒砂装置
，具体为一种动车组撒砂装置高度调节辅助工装
。

技术介绍

[0002]撒砂制动系统是动组制动系统的重要组成部分，广泛应用于国内外动车组及电力机车上
。
在恶劣条件下，通过撒砂装置改善轮轨接触面的工作环境，可有效防止轮轨间的相对滑动，提高运行品质
。
[0003]如公开号为
CN201283865Y
的一种列车撒砂装置，它包括砂箱
、
与砂箱连接的风路用接头组件
、
所述风路用接头组件用于固定泄砂管，风路用接头组件上设置有压缩空气槽孔与出砂口相连通，所述泄砂管置于砂箱内的一端连接有倒虹吸阀，所述泄砂管置于砂箱外的部分可通过一加热器后延伸到出砂口；本技术结构简单
、
操作方便
、
响应速度快，可通过控制空气压缩机产生的压缩空气的流速对单位时间内的泄砂量进行调节，设置加热器后，可供列车在各种气候环境下正常作业
。
[0004]上述技术方案本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种动车组撒砂装置高度调节辅助工装，包括：安装架
(1)
，其特征在于，所述安装架
(1)
的底端四角均安装有带有自锁功能的滚轮
(2)
，所述安装架
(1)
的上方端面通过螺栓安装有丝杆升降机构
(3)
，所述丝杆升降机构
(3)
的上方安装有燕尾槽直线滑台机构
(4)
，所述燕尾槽直线滑台机构
(4)
与丝杆升降机构
(3)
之间通过法兰
(6)
相连接；所述燕尾槽直线滑台机构
(4)
的上方安装有撒砂臂支撑座
(5)
，所述撒砂臂支撑座
(5)
的顶端面上开设有凹槽，所述撒砂臂支撑座
(5)
的上平面为坡面
。2.
根据权利要求1所述的一种动车组撒砂装置高度调节辅助工装，其特征在于，所述丝杆升降机构
(3)
包括丝杆
(303)
，所述丝杆
(303)
安装在法兰
(6)
的下方，所述丝杆
(303)
上还开设有防旋槽
。3.
根据权利要求2所述的一种动车组撒砂装置高度调节辅助工装，其特征在于，所述丝杆升降机构
(3)
还包括蜗轮
(301)
，所述蜗轮
(301)
固定安装在丝杆
(303)
上，所述蜗轮
(301)
的一侧连接有蜗杆
(304)
，所述蜗杆
(304)
的动力输入端连接有升降手柄
(...

【专利技术属性】
技术研发人员：邹梦麒，武林峰，王新权，周春光，周金龙，许忠军，魏航，高翔，尤明，孟君，吴毅铖，钱海涛，赵龙，茅俊辉，梁建凯，马宝东，
申请(专利权)人：中国铁路上海局集团有限公司南京动车段，
类型：新型
国别省市：