可快速修补沥青路面裂缝的装置制造方法及图纸

技术编号:43839061 阅读:13 留言:0更新日期:2024-12-31 18:35
本技术涉及一种可快速修补沥青路面裂缝的装置,包括车体、搅拌桶、切割刀片和滚筒轮,搅拌桶设置在车体中间上部,搅拌桶包括上腔室和下腔室,上腔室内设置通过连接模块设置有旋转轴,旋转轴上设置有螺旋叶片,上腔室内壁上设置有加热管,下腔室内设置有活塞,活塞与液压杆连接,下腔室底部设置有出料口,车体前端顶部铰接有第一转轴,第一转轴左右两端均固定设置有第一摇杆,左端的第一摇杆前端铰接有两个第二摇杆,右端的第二摇杆前端铰接有两个第二摇杆,左端的两个第二摇杆之间卡设有切割刀片,车体的后端底部设置有滚筒轮。本技术解决了路面裂缝修补开槽时需使用专用的开槽机器,施工时间较长的问题,同时能够抹平压实灌注沥青。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及沥青路面裂缝修补,更具体地说,涉及一种可快速修补沥青路面裂缝的装置


技术介绍

1、公路投入使用后,沥青路面会因各种因素作用导致出现路面裂缝,路面裂缝形成初期虽然对路面的使用功能影响不大,但由于公路上车流量较多,车速较快,如不及时填补会对行车安全造成影响,而且路面裂缝的扩展将会逐步减弱道路结构承载力,因此对路面裂缝进行适时的灌封对延长路面使用寿命是及其重要的。目前,常用的沥青路面灌缝工艺为开槽灌缝,开槽灌缝是选用沥青对开槽后的路面裂缝进行灌注填封,工艺方法一般是通过机械,如开槽机等,强制性对路面裂缝进行切割,使路面裂缝加宽加深,然后灌注沥青对路面裂缝进行灌封。

2、但是,在对开槽后的裂缝进行灌注沥青时,由于沥青较为粘稠流动性较低,灌注并抹平后裂缝槽内部存在空鼓的现象,无法真正灌满整个裂缝,而且由于裂缝槽的内壁不规则,且存在较多的细小空隙,导致沥青与裂缝两侧的侧壁之间的粘结力有限。另外,在对裂缝开槽时需要使用专用的开槽机器,施工操作过程需要使用多种工具,且施工时间较长,在高速公路上施工则会影响过往车辆的通行效率。为修补沥青路面裂缝,需对本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种可快速修补沥青路面裂缝的装置,其特征在于,包括车体、搅拌桶、切割刀片和滚筒轮,所述搅拌桶设置在所述车体中间上部,所述搅拌桶包括上腔室和下腔室,所述上腔室内中心通过连接模块设置有旋转轴,所述旋转轴上设置有螺旋叶片,所述上腔室内壁上设置有加热管,所述下腔室内设置有活塞,所述活塞与液压杆连接,所述下腔室底部设置有出料口,所述车体前端顶部铰接有第一转轴,所述第一转轴左右两端均固定设置有第一摇杆,左端的所述第一摇杆前端铰接有两个第二摇杆,右端的所述第二摇杆前端铰接有两个第二摇杆,左端的两个所述第二摇杆之间卡设有所述切割刀片,右端的两个所述第二摇杆之间卡设有所述切割刀片,所述车体前端的底部左...

【技术特征摘要】

1.一种可快速修补沥青路面裂缝的装置,其特征在于,包括车体、搅拌桶、切割刀片和滚筒轮,所述搅拌桶设置在所述车体中间上部,所述搅拌桶包括上腔室和下腔室,所述上腔室内中心通过连接模块设置有旋转轴,所述旋转轴上设置有螺旋叶片,所述上腔室内壁上设置有加热管,所述下腔室内设置有活塞,所述活塞与液压杆连接,所述下腔室底部设置有出料口,所述车体前端顶部铰接有第一转轴,所述第一转轴左右两端均固定设置有第一摇杆,左端的所述第一摇杆前端铰接有两个第二摇杆,右端的所述第二摇杆前端铰接有两个第二摇杆,左端的两个所述第二摇杆之间卡设有所述切割刀片,右端的两个所述第二摇杆之间卡设有所述切割刀片,所述车体前端的底部左右两端均设置有轮子,所述车体的后端底部设置有所述滚筒轮,所述车体和所述滚筒轮之间设置有刮板。

2.根据权利要求1所述的可快速修补沥青路面裂缝的装置,其特征在于, 所述出料口为三个,且为水平方向设置。

3.根据权利要求2所述的可快速修补沥青路面裂缝的装置,其特征在于, 所述液压杆为两个,间隔的设置在三个所述出料口之间。

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【专利技术属性】
技术研发人员:张谢东李广阮京鹏王强杜宇航张鑫李航
申请(专利权)人:武汉理工大学
类型:新型
国别省市:

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