【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及航模减速伞设计领域，尤指一种航模减速伞系统及其使用方法。
技术介绍
1、航模飞机一般是指能在空中飞行的模型。一般着陆后都需要滑跑一段距离才能停下来，特别是喷气式航模飞机，在着陆的时候速度都比较快，落地后的滑跑距离会比较远，甚至会冲出跑道造成损毁。因此申请人在航模中增加减速伞装置，实现航模飞机着陆后减速，缩短滑跑距离，让航模飞机能短时间内停下来，也增加可玩性。
2、由于减速伞装置通过舵机控制，舵机需要复位后才能回收减速伞，申请人在此基础上通过巧妙的机械结构实现了舵机不需要复位便可先将降落伞回收。
技术实现思路
1、为解决上述问题，本专利技术提供一种航模减速伞系统。
2、为实现上述目的，本专利技术采用如下的技术方案是：本专利技术涉及一种航模减速伞系统，包括伞包盖板、解锁组件以及舵机，所述舵机可控制摇臂推动解锁组件离开伞包盖板，所述解锁组件包括开关推块、转轴、旋转件以及扭簧，所述开关推块上设有开关安装槽，所述旋转件配合转轴可摆动式安装于开关安装槽内，所述旋转...
【技术保护点】
1.一种航模减速伞系统，包括伞包盖板和盖板解锁装置，其特征在于：所述盖板解锁装置包括舵机、摇臂和解锁组件，所述舵机控制摇臂推动解锁组件脱离伞包盖板，对伞包盖板解锁，所述解锁组件复位与伞包盖板配合，对伞包盖板锁定，所述解锁组件包括开关推块、转轴、旋转件和复位弹簧，所述复位弹簧用于开关推块的复位，所述旋转件通过转轴在开关推块上单向转动。
2.根据权利要求1所述的一种航模减速伞系统，其特征在于：所述开关推块上设有开关安装槽，所述旋转件配合转轴可摆动式安装于开关安装槽内，所述旋转件的顶部设有扭簧安装槽，所述转轴贯穿扭簧安装槽，扭簧配合转轴设置于扭簧安装槽内，所述扭...
【技术特征摘要】
1.一种航模减速伞系统，包括伞包盖板和盖板解锁装置，其特征在于：所述盖板解锁装置包括舵机、摇臂和解锁组件，所述舵机控制摇臂推动解锁组件脱离伞包盖板，对伞包盖板解锁，所述解锁组件复位与伞包盖板配合，对伞包盖板锁定，所述解锁组件包括开关推块、转轴、旋转件和复位弹簧，所述复位弹簧用于开关推块的复位，所述旋转件通过转轴在开关推块上单向转动。
2.根据权利要求1所述的一种航模减速伞系统，其特征在于：所述开关推块上设有开关安装槽，所述旋转件配合转轴可摆动式安装于开关安装槽内，所述旋转件的顶部设有扭簧安装槽，所述转轴贯穿扭簧安装槽，扭簧配合转轴设置于扭簧安装槽内，所述扭簧的扭臂抵于扭簧安装槽的槽底，扭臂推动旋转件抵于开关安装槽一侧。
3.根据权利要求1所述的一种航模减速伞系统，其特征在于：所述开关推块一端设有用于与伞包伞包盖板连接配合的钩头，所述伞包盖板上设有与钩头配合的卡扣件。
4.根据权利要求3所述的一种航模减速伞系统，其特征在于：所述旋转件底部设有供摇臂推动的第一推面以及第二推面，所述第一推面朝向钩头，所述第二推面背向钩头。
5.根据权利要求3所述的一种航模减速伞系统，其特征在于：所述卡扣件上设有第一斜面，所述钩头上设有与第一斜面相匹配的第二斜面。
6.根据权利要求1所述的一种航模减速伞系统，其特征在于：还...
【专利技术属性】
技术研发人员：周承清，谢劭亭，黄金洲，郑志杰，
申请(专利权)人：东莞市飞翼电子科技有限公司，
类型：发明
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。