一种变速器小盖用多功能限位板制造技术

为了解决变速器选挡弹簧易过度压缩导致失效的问题，本技术提供了一种变速器小盖用多功能限位板，包括顶盖、换挡轴、同轴固定连接于换挡轴且位于顶盖内部的顶盖拨头，换挡轴上同轴设置有分别位于顶盖拨头两侧的低挡侧弹簧座和高挡侧换挡座，低挡侧换挡座与顶盖拨头之间设置有一二挡弹簧，低挡侧换挡座与顶盖内壁之间设置有倒挡弹簧，高挡侧换挡座与顶盖内侧壁之间设置有五六挡弹簧，顶盖下端固定连接有第一限位板，第一限位板上设置有换挡自锁弹簧压装面和限位孔，限位孔一侧与顶盖拨头之间间距为一个换挡行程，另一侧与顶盖拨头之间间距为两个换挡行程，实现了选挡限位、压装叉轴自锁弹簧多种功能。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及车辆，特别涉及一种变速器小盖用多功能限位板。

技术介绍

1、普通变速箱选挡限位功能，多靠设计顶盖的定位面或者选挡自锁装置定位实现，需要顶盖提前预铸造特殊的定位结构，或者加装选挡自锁弹簧、自锁弹簧座等零件才能实现选挡限位功能。

技术实现思路

1、为了解决上述问题，本技术提供了一种变速器小盖用多功能限位板，采用的技术方案如下：

2、一种变速器小盖用多功能限位板，包括顶盖、换挡轴、同轴固定连接于换挡轴且位于顶盖内部的顶盖拨头，其特征在于，所述换挡轴上同轴设置有分别位于顶盖拨头两侧的低挡侧弹簧座和高挡侧弹簧座，所述低挡侧弹簧座与顶盖拨头之间设置有一二挡弹簧，低挡侧弹簧座与顶盖内壁之间设置有倒挡弹簧，所述高挡侧弹簧座与顶盖内侧壁之间设置有五六挡弹簧，所述顶盖下端固定连接有第一限位板，所述第一限位板上设置有换挡自锁弹簧压装面及用于和顶盖拨头配合限位的限位孔，所述限位孔一侧与顶盖拨头之间间距为一个换挡行程，另一侧与顶盖拨头之间间距为两个换挡行程。

3、进一步地，所述第一限位板靠近通气塞一侧本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种变速器小盖用多功能限位板，包括顶盖、换挡轴、同轴固定连接于换挡轴且位于顶盖内部的顶盖拨头，其特征在于，所述换挡轴上同轴设置有分别位于顶盖拨头两侧的低挡侧弹簧座和高挡侧弹簧座，所述低挡侧弹簧座与顶盖拨头之间设置有一二挡弹簧，低挡侧弹簧座与顶盖内壁之间设置有倒挡弹簧，所述高挡侧弹簧座与顶盖内侧壁之间设置有五六挡弹簧，所述顶盖下端固定连接有第一限位板，所述第一限位板上设置有换挡自锁弹簧压装面及用于和顶盖拨头配合限位的限位孔，所述限位孔一侧与顶盖拨头之间间距为一个换挡行程，另一侧与顶盖拨头之间间距为两个换挡行程。

2.根据权利要求1所述的变速器小盖用多功能限位板，其特征在于，...

【技术特征摘要】

1.一种变速器小盖用多功能限位板，包括顶盖、换挡轴、同轴固定连接于换挡轴且位于顶盖内部的顶盖拨头，其特征在于，所述换挡轴上同轴设置有分别位于顶盖拨头两侧的低挡侧弹簧座和高挡侧弹簧座，所述低挡侧弹簧座与顶盖拨头之间设置有一二挡弹簧，低挡侧弹簧座与顶盖内壁之间设置有倒挡弹簧，所述高挡侧弹簧座与顶盖内侧壁之间设置有五六挡弹簧，所述顶盖下端固定连接有第一限位板，所述第一限位板上设置有换挡自锁弹簧压装面及用于和顶盖拨头配合限位的限位孔，所述限位孔一侧与顶盖拨头之间间距为一个换挡行程，另一侧...

【专利技术属性】
技术研发人员：问晋芳，王书，冀勇彪，刘丽，吕超，张日泽，高飞，
申请(专利权)人：中国重汽集团济南动力有限公司，
类型：新型
国别省市：