一种可换电的电船供电设备制造技术

本技术涉及电船供电设备技术领域，具体为一种可换电的电船供电设备，所述电船供电设备主体的两侧对称设置多个位于换电仓两侧的支撑板，所述支撑板上设有限位组件，所述限位组件包括推杆、弯杆、驱动块、底座以及插杆，所述推杆贯穿电船供电设备主体，且所述推杆的内端设有用来对电池组限位的定位板，所述推杆的外端固定设置定位环，换电仓的尺寸大于电池组的尺寸，能使电池组便于放置到换电仓内，能使电池组在放置的过程中不容磕碰到电船供电设备主体，使电池组自身不易损坏，能提高电池组的使用寿命，避免造成资源浪费。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及电船供电设备，具体为一种可换电的电船供电设备。

技术介绍

1、电船供电设备主要包括电池组、电池管理系统(bms)、充电器、逆变器和船舶电网等部分，电池组是电船供电设备的核心，负责储存电能，为船舶提供动力。电池的种类有很多，包括铅酸电池、镍镉电池、镍氢电池和锂电池等。其中，锂电池因其高能量密度、长寿命和低自放电率等优点，被广泛应用于电动船舶中；

2、电船供电设备在使用时的过程中，其内部会带有多个能拆卸的电池组，方便将电池组在供电设备上进行换电，但是现有的电船供电设备在使用时，换电仓的尺寸大多与电池组的尺寸相同，当对电池组进行安装时，容易时电池组磕碰，会造成资源浪费。

技术实现思路

1、(一)解决的技术问题

2、针对现有技术的不足，本技术提供了一种可换电的电船供电设备。

3、(二)技术方案

4、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种可换电的电船供电设备，包括电船供电设备主体，所述电船供电设备主体的内部设有多个换电仓，所述换电仓的内部设有电池组，所述电本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种可换电的电船供电设备，包括电船供电设备主体(1)，所述电船供电设备主体(1)的内部设有多个换电仓(2)，所述换电仓(2)的内部设有电池组，其特征在于：所述电船供电设备主体(1)的两侧对称设置多个位于换电仓(2)两侧的支撑板(9)，所述支撑板(9)上设有限位组件，所述限位组件包括推杆(5)、弯杆(7)、驱动块(8)、底座(15)以及插杆(13)，所述推杆(5)贯穿电船供电设备主体(1)，且所述推杆(5)的内端设有用来对电池组限位的定位板(3)，所述推杆(5)的外端固定设置定位环(6)，所述弯杆(7)的一端与定位环(6)转动连接，所述驱动块(8)的前端固定设置驱动轴(11)，所述驱动...

【技术特征摘要】

1.一种可换电的电船供电设备，包括电船供电设备主体(1)，所述电船供电设备主体(1)的内部设有多个换电仓(2)，所述换电仓(2)的内部设有电池组，其特征在于：所述电船供电设备主体(1)的两侧对称设置多个位于换电仓(2)两侧的支撑板(9)，所述支撑板(9)上设有限位组件，所述限位组件包括推杆(5)、弯杆(7)、驱动块(8)、底座(15)以及插杆(13)，所述推杆(5)贯穿电船供电设备主体(1)，且所述推杆(5)的内端设有用来对电池组限位的定位板(3)，所述推杆(5)的外端固定设置定位环(6)，所述弯杆(7)的一端与定位环(6)转动连接，所述驱动块(8)的前端固定设置驱动轴(11)，所述驱动轴(11)与弯杆(7)的另一端转动连接，所述驱动块(8)的后端转动设置有固定在支撑板(9)上端的固定轴(10)，所述驱动块(8)的一侧固定设置拨动杆(14)，...

【专利技术属性】
技术研发人员：张清洁，倪锋，
申请(专利权)人：福建华海晟世重工有限公司，
类型：新型
国别省市：