【技术实现步骤摘要】
本申请涉及汽车空调的，尤其是涉及一种具有补偿风口的进风结构和车用空调。
技术介绍
1、汽车空调包括外循环状态和内循环状态：外循环状态是利用风机将车外的空气抽吸到车内，使得车外与车内的气道处于流通状态；内循环状态则是关闭了车外的气流通道，风机抽吸的气流仅来自车内，从而在车内形成气流循环。
2、车用空调的通风箱处通常还设置有补偿风口，从补偿风口处进入的空气为车内空气。夏季空调制冷时，通常采用内循环，补偿风口用于增大进风量，从而提高车用空调的制冷效果。冬季空调制热时，通常采用外循环以减少汽车挡风玻璃起雾，补偿风口处进入的空气与外部空气混合能够在外循环状态时提高制热效果。
3、现有技术中，补偿风口大多设置于进风箱中，且位于过滤器之前，从通风箱的外循环进风口、内循环进风口以及补偿风口进入的风均会通过过滤器。针对上述中的相关技术，存在有补偿风口的位置设置增加了过滤器的工作负担，使得车用空调效果变差的问题。
技术实现思路
1、为了解决上述中存在有补偿风口的位置设置增加了过滤器的工...
【技术保护点】
1.一种具有补偿风口的进风结构，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的具有补偿风口的进风结构，其特征在于：所述补偿风口（13）所在的平面与所述出风口（14）所在的平面不共面，所述补偿风口（13）处盖设有导风网（6），所述导风网（6）中网孔的延伸方向朝向所述出风口（14）。
3.根据权利要求2所述的具有补偿风口的进风结构，其特征在于：所述空调滤芯（2）的出风面与所述网孔的延伸方向平行。
4.根据权利要求3所述的具有补偿风口的进风结构，其特征在于： 所述空调滤芯（2）的出风面在与所述网孔延伸方向相垂直的方向上的两端，与所述导风网（...
【技术特征摘要】
1.一种具有补偿风口的进风结构，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的具有补偿风口的进风结构，其特征在于：所述补偿风口（13）所在的平面与所述出风口（14）所在的平面不共面，所述补偿风口（13）处盖设有导风网（6），所述导风网（6）中网孔的延伸方向朝向所述出风口（14）。
3.根据权利要求2所述的具有补偿风口的进风结构，其特征在于：所述空调滤芯（2）的出风面与所述网孔的延伸方向平行。
4.根据权利要求3所述的具有补偿风口的进风结构，其特征在于： 所述空调滤芯（2）的出风面在与所述网孔延伸方向相垂直的方向上的两端，与所述导风网（6）的距离不相等。
5.根据权利要求2所述的具有补偿风口的进风结构，其特征在于：所述导风网（6）的网孔形状为六边形，且所述网孔均匀阵列布置。
6.根据权利要求1所述的具有补偿风口的进风结构，其特征在于：还包括盖板（5），所述通风箱（1）在所述空调滤芯（2）处开设有安装孔（15），所述盖板（5）与所述空调滤芯（2）的一侧可拆卸连接，所述盖板（5）盖合或远离所述安装孔（15），以将所述空调滤芯（2）插入...
【专利技术属性】
技术研发人员：李杰，张余，刘庆，赵天应，李承骏，
申请(专利权)人：湖北美瑞特空调系统有限公司，
类型：发明
国别省市：
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